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1.
余振清 《交通世界(建养机械)》2008,(6):32-37
2008年4月24日.由交通运输部主办的"2008中国交通展"(第九届国际公路水运技术与设备展览会)在北京展览馆开幕,其中"营运客车类型划分及等级评定标准实施10周年成果展"是专门为客车行业搭建的一个展示平台,共有17个企业45个车型参展,他们分别是郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、丹东黄海、安徽江淮、安凯客车、河南少林、浙江青年、中通客车、亚星客车、桂林大宇、福田欧V、北京北方、江苏常隆、上海申龙、南京依维柯. 相似文献
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《交通世界》:您好,首先祝贺“金龙龙翼杯”驾驶员大赛圆满闭幕,您对此次大赛作何评价?
郭仁祥:大金龙是客车制造商,这几年在车子的内涵.特别是科技方面,也做了很多研究.有很多成果。”金龙龙翼杯”驾驶员大赛对整个客运业.或者说对整个客车行业有很大帮助。 相似文献
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吉玉 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
2万辆对苏州金龙而言,具有里程碑式的意义.从1998年年底成立至今,在12年的发展进程中,苏州金龙以年均50%的增幅快速发展.用7年时间,实现了从零到1万辆的跨越.此次,又高位突破2万辆.实现5年翻一番.在时间和数字累积的背后,是海格客车品质、研发、管理水平的成长与进步,海格品牌成为"中国名牌"、"出口免验产品",海格客车在国内市场高歌猛进的同时,在海外市场攻城掠地,成为中国客车国际化的先锋. 相似文献
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振清 《交通世界(建养机械)》2007,150(6):62-65
大金龙立志做中国客车专家 金龙客车是中国客车行业的一个奇迹,其传奇经历脍炙人口.有人统计,大金龙至少创造了17项行业第一,我更为推崇的是"低成本扩张"和"巡展"."低成本扩张"在当时的历史条件下完成了大金龙的资本积累,为大金龙今天的发展打下了深厚的基础.而据说由大金龙首先采用的"巡展"方式,几乎成了客车营销的常青树,时至今日,仍然没有哪一种客车营销方式能够超越"巡展".因此,大金龙在品牌塑造方面如果有惊人之举,我一点也不会感到奇怪.刚刚进入2007年,得悉大金龙将品牌定位在"中国客车专家"这6个字上,给我的第一感觉是大金龙抢占了客车品牌的制高点. 相似文献
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近日,在历时一年多的自主研发.大金龙针对欧洲高端旅游客车市场开发的全新三轴客车XMQ6130Y正式下线,并装船发往意大利、交付客户使用.大金龙工程师、XMQ6130Y 总设计师冉清华表示,XMQ6130Y 的成功研发标志着大金龙在造车技术上的又一次突破.该车运用了当前最新、最好的技术、堪称大金龙打造的史上"最豪华"的旅游客车. 相似文献
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文演 《交通世界(建养机械)》2013,(1):35-37
2012年12月19日,厦门现代码头,300辆大金龙1 8米BRT客车XMQ6180G整装待发,即将远航发往伊朗首都德黑兰.这是国内客车企业最大批量的BRT客车出口订单,也是近年来厦门市工业产品出口金额最大的订单.
自2008年以来,大金龙已连续5年向伊朗出口18米BRT客车,截至目前,大金龙在德黑兰BRT快速公交系统中的保有量达到800辆,占据了70%的市场份额. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(5)
由交通运输部主办的第九届国际公路水运技术与设备展览会于4月24日拉开帷幕。在这被誉为"中国交通展"的展会中,客车发展与技术进步成果展成为一大亮点。2008年正值交通部主持制订的《营运客车类 相似文献
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余振清 《交通世界(建养机械)》2008,(12):32-37
2008年4月24日.由交通运输部主办的“2008中国交通展”(第九届国际公路水运技术与设备展览会)在北京展览馆开幕,其中“营运客车类型划分及等级评定标准实施10周年成果展”是专门为客车行业搭建的一个展示平台.共有17个企业45个车型参展.他们分别是郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、丹东黄海. 相似文献
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边元 《交通世界(建养机械)》2010,(8)
"海格"品牌之路
2002年,苏州金龙独立经营,自此,中国客车行业的新生力量开始启程.品牌建设亦开始启动.苏州金龙在前期推广过程中主要利用"金龙"品牌的影响力与市场对话,获得市场订单,在这一过程中"苏州金龙"的名气开始逐步建立,但品牌核心没有明确诠释.品牌形象较为散乱,影响力不大. 相似文献
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龙宇 《交通世界(建养机械)》2008,(8):46-47
龙威客车“两会”再展金龙风采
近年来.几乎国内所有重大活动.我们都能见到“金龙”车队闪亮、浩荡的英姿.这不仅彰显了金龙客车卓越的技术及安全性能和高品质的品牌优势.更为大金龙身为行业龙头企业的雄厚实力做出了最佳注脚。自3月3日以来.14辆来自北汽旅游汽车公司的金龙”龙威“XMQ6129Y客车.为参加两会的福建、山东、江西等多个代表团提供全程交通运输服务.这款寄托着大金龙人汗水与创造力的新型客车.不仅接受着代表们的检验.同时也在接受着同行竞争者的检验。 相似文献
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周明 《交通世界(建养机械)》2007,(4):62-63
2月9日,苏州金龙在提出"安全为本"品牌新理念一周年之际,依据联合国欧洲经济委员会(ECE)R66《大客车上部结构强度》法规和我国的GB/T17578-1998《客车上部结构强度的规定》等效采用该法规(整车侧翻试验),在重庆国家客车质量监督检验中心成功地进行了12米大型客车的侧翻试验. 相似文献
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姜黎黎 《交通世界(建养机械)》2013,(4)
2013第十三届中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会(以下简称"南京客车展")于2013年3月28日~30日在南京国际博览中心举办.本届展会的主题是"绿色发展创新引领未来",包括郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、中通客车等26家客车企业和包括艾里逊、泰乐玛、欧科佳、伊卡路斯、西门子、比泽尔、美铝、普利司通等90家零部件企业参展. 相似文献
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《交通运输系统工程与信息》2021,(2)
正作为新一代数字基础设施的核心,5G网络及其各类垂直行业应用正在这种新一代信息通信技术的赋能下加速发展。车联网系统作为交通、汽车、通信等多个行业融合汇聚的焦点,是解决交通出行安全问题、提升城市运行效率的重要技术手段。5G赋能的车联网系统融合了5G与车联网技术,加强了人-车-路-云间的广泛稳定连接,提升了网络性能以及终端连接的综合能力,不仅可保障交通安全、提升交通效率,还可促进多种复杂场景下交通协同管控与自动驾驶应用。同时,通过与人工智能、大数据、边缘计算、区块链等技术的深度融合,5G赋能的车联网系统可推动更大规模场景互联,促进通信与汽车、交通等行业的融合与交叉发展。 相似文献