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本文介绍了电泳及电泳线的概念,并以重汽商用车章丘工业园车架电泳涂装线为例,介绍了电泳线的基本工艺;分析了电泳线的优缺点;重点介绍了电泳线常见问题分析与解决方法,并大胆提出了电泳新工艺探索新思路。 相似文献
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刘长友 《筑路机械与施工机械化》1995,12(4):19-21
1 皮带机的调试HQ69型皮带机机架由角钢焊成,易变形,需要经常调试.它的调整部位多,所有的托辊、挡轮、滚筒都可以进行调整. 相似文献
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在公路建设中,设计阶段是影响工程投资的最主要阶段,是建设项目付诸实施的龙头。设计阶段概预算应以造价宏观控制为主,兼顾合理性、可靠性及准确性,科学地进行工程量计算,合理套用定额,做到不重不漏、合理准确是编制概预算的基本要求。 相似文献
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1汽车用PVC涂料的组成和特性
汽车用PVC涂料主要有两种,即焊缝密封胶(包括粗密封胶和细密封胶)和车底密封抗石击涂料。焊缝PVC涂层要求硬度、伸长率、抗剪切强度和抗拉强度比较好:车底密封抗石击涂料要求抗石击性能好、施工粘度低.易于高压喷涂。 相似文献
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本文介绍日本1992年度制订的汽车用齿形皮带试验方法(JASO标准E110—92)、供国内有关生产厂参考,以保证国产件的质量。 相似文献
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针对客运专线桩基混凝土施工中要求流动性大、保水性好及设计使用年限长等特殊要求,模拟施工实际情况,通过实验分析比较了浆体体积、聚羧酸盐高效外加剂和粉煤灰等活性矿物掺合料对混凝土工作性能的影响,结合高性能混凝土配合比设计及过程控制的实践经验,提出通过动态控制原材料品质、合理确定浆体体积和控制灌注过程埋管深度,解决客运专线桩基混凝土施工中存在的浮浆厚度过大等常见质量问题。 相似文献
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摩托车发动机凸轮型线的测量属于形位公差的测量范畴,应按形位测量要求确定(选择)测量基准。参照GB/T 1182—1996标准要求,凸轮型线形状公差带取决于被测凸轮的理想几何形状和设计要求,并以此来评定凸轮形线的形状误差。测量时,理想凸轮的位置应按"最小条件"原则确定,即两同心理想凸轮包容实际凸轮,且两同心理想凸轮间的距离为最小。 相似文献
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制动摩擦片摩擦系数高低对制动的影响
制动摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能,尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时,摩擦系数过低就会出现制动不灵敏,而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象,进而造成车辆甩尾和打滑,对行车安全构成严重威胁,按照国家标准,制动摩擦片的适宜工作温度为100--350℃。 相似文献
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制动摩擦片摩擦系数高低对制动的影响?制动摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时,摩擦系数过低就会出现制动不灵敏的现象,而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死的现象,进而造成车辆甩尾和打 相似文献
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在日常的汽车维修工作中,有些故障看似很难解决,但如果开动脑筋,一些看似简单的方法却能解决疑难问题。下面是笔者处理过的几个故障实例,供同行们参考。 相似文献
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随着我国人民生活水平的日益提高,城镇基础设施的建设日趋完善,瓶装液化石油气使用越来越广泛,包括民用、酒楼、工厂、燃气中央空调等用气量越来越大,所以液化石油气储罐站也越来越多。本人由于职业原因,每年都参与对我市六县区液化石油气储罐站的检验工作,对液化石油气气站设计、使用中常见问题进行分析,并提出解决意见。 相似文献
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能优化柴油机气缸内部燃烧过程,使柴油充分燃烧,改善柴油的经济性,提高柴油机工作的稳定性和操作性能,提升输出功率,简化维修保养一直是柴油机制造商、主机厂和城市公交最终用户的追求。 相似文献
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传动皮带也叫V型传动带,是踏板式摩托车的动力传动部件,属于易耗件,一般认为,传动带是可以拉长而不会断裂的。如果传动带断裂的话,有经验的维修工往往建议用户更换从动带轮,以避免从动带轮因夹带而再度引发传动带的断裂给用户带来更大的经济损失。最近几年,我们发现,国产从动带轮有了质的提高,但是不时发 相似文献
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社会的不断发展使得我国近年来教育行业不断的变革,也加大了职业教育的改革力度,使中职院校的教育功能在日益发生变化,不论是从教育对象还是教学内容以及教学方法上都有了一定的提升.当前社会人们对于汽车的需求急剧增加,所以使得我国汽车行业的得到了快速的发展,在社会科技的推动下,汽车汽修行业也出现了多种新型式和新技术的设备,所以加... 相似文献