青岛交运温馨巴士“绿牌照”公交车上路

正1月15日,26辆绿色牌照纯电动公交车正式投放到青岛交运温馨巴士604路上运营。该批车辆上下车门的位置装有易燃挥发物检测设备,一旦发现异常,便会发出"滴滴"的报警声,提醒驾驶员和车厢内的乘客注意。车辆还配备了导盲系统,方便视障人士乘车。据悉,青岛交运温馨巴士未来将逐步购置纯电动公交车,淘汰原有的燃油公交车,更好地为市民     

平伟带队突击检查合肥公交临水营运线路安全防范工作

正7月7日12时许,贵州省安顺市一辆2路公交车行驶中冲入虹山水库,造成重大人员伤亡。合肥公交集团快速反应,立即召开安全生产紧急会议,传达了交通运输部警示通报和公安部视频会议精神,迅速部署了排查驾驶员身体情况、心理健康状况,做好困难职工心理疏导;排查行驶在临水道路和路况差的公交线路隐患,重新评估线路风险等级,查找隐患和漏洞,确保隐患整改到位、风险受控;排查车辆安防设施、消防器材、逃生装置,确保完好有效;对车辆制动、转向、轮胎等进行检查,杜绝车辆带"病"营运;提醒驾驶员遵章守纪,确保安全文明驾驶。     

2004年全国特大道路交通事故案例(四)

◆河南发生特大交通事故,死12人,伤39人 2004年5月6日15时25分,山西省宏圣建筑工程有限公司女驾驶员程江利,驾驶晋E15845号宇通牌大客车,乘载35人(核载42人),从河南省济源市王屋山风景区驶往小浪底风景区,行至县道西寺线38公里加200米急弯路段时,因超速行驶、车辆制动失效,与8辆机动车先后发生碰撞,造成12人死亡、39人受伤.     

预见性驾驶与安全节能关系浅谈

预见性驾驶是指车辆在行驶中,驾驶员通过观察对可能发生的道路交通情况做出预先判断,并采取减速滑行、制动、停车和转向等相应的安全预防措施。做好预见性驾驶需要细致观察、正确判断、控制速度和采取措施,预见性驾驶可说是公交车驾驶员的安全节能法宝。     

大金龙绿动军团 鹰城里的绿色使者

<正>2015羊年伊始,25辆大金坨XMQ6106插电电式气电混合动力公交车便在河南"鹰城"平顶山挂牌上线,顺利接棒此前"黄标车"执行公共出行服务。时至今日,25辆新能源自主ISG系统公交车已服务近半年,无论是公交公司负责人,公交车驾驶员、还是搭乘车辆出行的市民,都对该批新能源车的安全节能、操控性能、车辆舒适性都给予良好评价。"绿色使者"守护鹰城美景河南平顶山是国家级旅游城市,在国家大力推广新能源汽车落实应用形势下,平顶山公共交通总公司优先批量采购新能源公交车,完成由传统公交车到插电式新能源公交车转换,进一步加大城市绿色交通建     

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分析了汽车碰撞交通事故抛物体研究进展，包括行人、骑车人和自行车模型。对各数学模型的研究现状、存在的问题和发展前沿进行了论述。本文作者利用PCCrash建立虚拟仿真碰撞试验场，对应不同车辆类型，分别建立了车辆—行人侧面碰撞、后部碰撞，刮擦碰撞和自行车/骑车人仿真抛距模型。传统的抛距模型中，车辆在发生碰撞时通常会采取制动措施，本文对车辆不采取制动的碰撞形式也进行了分析和仿真，建立了车辆行人高速碰撞模型，上述工作对车辆行人事故再现研究的发展具有一定指导意义和实用价值。     

巴士之窗

正数字技术赋能上海久事公交集团变革数字技术赋能的上海久事公交集团变革,让市民出行越来越便利。记者采访了解到,久事公交集团下属的525条线路、4471个站点,市民均可知道"下趟车何时来";23条线路可"预知"车辆的拥挤程度;所有车辆,乘客均可使用现金、刷卡、扫码等多种途径乘车。在5G、大数据、人工智能等数字化技术的辅助下,实现客流与运能的科学精准匹配,提升公交车的准点率,大幅降低行车安全事故。     

云端视觉清洗在公交行车安全中的应用

公交车行车安全一直是公交运营的重中之重,在公交行车安全管理中,重点关注的是驾驶公交车运营的人.为了减少人为操控失误而引发行车安全事故,全国城市公交陆续上线了主动安全视频监控系统,系统的防疲劳设备与防碰撞设备实时注视着公交车驾驶员与车辆周边环境,用机器视觉实时判断交通风险,将事故阻挡在发生之前.     

长大下坡路段大货车制动鼓温升影响因素分析

为了系统的研究车辆、道路、驾驶员行为等因素对大货车制动鼓温升的影响,在试验路段采用Fluke Ti300红外热像相机测量大货车下坡制动时制动鼓温度。通过正交试验设计,研究了不同车辆因素、道路因素、驾驶员行为因素以及因素间交互作用对大货车制动鼓温升的影响程度。     

浅析油电混合动力技术在公交车上的应用

城市公交车经常在低速状态行驶,且频繁地制动、减速浪费了车辆的行驶动能,导致油耗普遍较高。另外,汽车在起动及加速时尾气排放量最大,城市公交车频繁地靠站停车、减速制动增加了车辆尾气排放。油电混合动力汽车具有低速时纯电力驱动、制动能量自动回收等性能,弥补了传统城市公交车在燃料消耗和尾气排放方面的不足,油电混合动力技术将在公交车上推广、应用。     

基于汽车安全状况的CST控制方法

为建立汽车制动系统的工作状态与螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统之间的联系,提高汽车安全性能的整体水平,提出了基于汽车安全状况的螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置(CST)控制系统思想.即以单片机控制技术为核心,对汽车制动系统的安全性进行实时检测,判断制动系统安全状况,利用毫米波雷达实时监测本车与前方车辆(或障碍物)之间的距离,运用行车安全距离模型以确定本车的安全状态,一旦发现制动失效和制动不良,或距离超出安全范围时,则立即将螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统推出至全伸状态,以应对可能发生的危险.当制动系统完好或安全隐患不复存在时,则螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统自动回缩,实现根据汽车所处的安全状况自动确定螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统工作状态.     

我市首条新能源公交线投运

<正>2014年12月16日,31辆新能源公交车在B12路上投入运营,这是常州公交首条全部由新能源公交车组成的线路。此次投运的公交车是油电混合动力车型,该车型属于新能源车辆,在第四代公交车基础上采用并联混合动力系统开发而成,能够实现低速纯电动、加速助力、制动能量回收等特点,具有良好地经济性、舒适性、可靠性。相较于常规柴油车,新能源公交车具有四大优点:一是更节能。车辆低速     

公交驾驶员实时信息在安全监管中的应用

公交车安全营运与驾驶员因素密切相关,而公交监管系统只记录线路和车辆不安全报警信息,针对这一问题,提出建立人员在职在岗报备系统,并通过采集车载电子标签的驾驶员实时信息比对,实现人-车-线路关联。公交监管系统将驾驶员实时信息与车载终端分发的车辆报警数据绑定,形成统计报表,为行车安全监管提供依据。同时将驾驶员实时数据与全市公交车班次数据相结合,当超时工作时报警,从而避免疲劳驾驶,消除安全隐患。     

Burula?再次选择艾里逊作为布尔萨公交车辆配置

正土耳其Bursa Metropolitan Municipality Transportation Company市政交通公司(以下简称"Burula?")最近新增了42辆Karsan Atak,Burula?公司现已拥有超过130辆配有艾里逊变速箱的公交车。Burula?公司车辆运营总监Erdin?Alkan说道:"除了刚刚购买的新车之外,自2009年以来,我们一直使用配有艾里逊变速箱的公交车。除了刚交付的车辆,我们还有89辆公交车配备了艾里逊     

信号交叉口处公交车驾驶员视觉特性分析

为探究信号交叉口处不同信号灯显示状态对公交车驾驶员视觉特性影响规律,搭建由眼动仪、行车记录仪、电脑和电源转换器等构成的实验平台,采集信号交叉口处公交车驾驶员的眼睑闭合度、眨眼持续时间、注视点位置与注视次数、眨眼频率等视觉特性指标.运用统计分析方法对实验数据进行相关性分析,得到信号交叉口处不同灯色状态下公交车驾驶员视觉特性变化规律.结果表明:随着车辆逐渐接近交叉口,驾驶员眼睑闭合度逐渐变小,眨眼频率逐渐增加;进入交叉口前驾驶员注视点集中在信号灯处,较少关注两侧车辆;不同灯色状态下驾驶员眨眼持续时间变化范围与变化规律均存在明显差异;驾驶员在通过信号交叉口时,注意力集中,存在抢绿灯行为.     

基于ZigBee的公交车预知信号灯系统的设计与实现

通过此系统,将前方信号灯情况实时反映给公交车内驾驶员,使其根据具体情况对车辆加速或减速,提高公交车的交通自主权,公交车运行效率,和乘车的舒适性。     

人性化伦敦公交车

交通系统智能化 英国公交系统将道路、驾驶员和车辆有机地结合在一起.一方面,英国交通管理部门可以通过道路监控设施将道路交通及车辆行驶状况及时反馈给公交车驾驶员,保证驾驶员及时获悉交通运行状况;另一方面,车站电子显示屏上详细标有不同线路的公交车目前所在位置,预计到达车站时间,乘客可以做到心中有数,避免盲目等车.     

Burula(s)再次选择艾里逊作为布尔萨公交车辆配置

土耳其Bursa Metropolitan Municipality Transportation Company市政交通公司(以下简称"Burula?") 最近新增了42辆Karsan Atak,Burula?公司现已拥有超过130辆配有艾里逊变速箱的公交车. Burula?公司车辆运营总监Erdin? Alkan说道:"除了刚刚购买的新车之外,自2009年以来,我们一直使用配有艾里逊变速箱的公交车.除了刚交付的车辆,我们还有89辆公交车配备了艾里逊变速箱.鉴于这些年的经验,我们决定继续购买全自动变速箱."     

西藏拉萨将陆续补齐新能源公交车缺口

<正>日前,记者从西藏拉萨市公交运营公司获悉,2015年拉萨市已在各线路陆续更新70余辆新能源公交车。2015年7月中旬,计划投放的147辆新能源公交车将相继完成投放,补齐92辆公交车缺口,推动"绿色"出行。据介绍,目前,拉萨公交车数量达388辆,公交线路达30条。但根据万人公交车拥有量达到12标台以上的标准,西藏拉萨市公交车仍然存在92辆的缺口。尤其像16路、18路、24路等线路客流量大,但车辆配置少,不能完全满足广大市民群众     

跟随车安全距离的分析

通过对驾驶员的反应能力的量化、速度判断过程的分析和对诸如饮酒、服药、电话干扰及疲劳驾驶等外部因素影响下驾驶员行为与跟随车与引导车行驶一致性的研究 ,计算与分析行车时的安全距离 ,寻求既可避免发生追尾碰撞事故 ,又不影响道路通行能力的安全距离恰当值 :当驾驶员和车辆状况良好时 ,行车距离保持在速度 (以 m/s为单位 )的 1 /2以上时 ,才可能安全 ;当驾驶员和车辆状况不良时 ,行车距离保持在速度的二倍以上时 ,才安全。