亮城市窗口 建文明公交——十堰公交开展“公交文明引领城市文明”活动做法与成效

正城市公交是展示城市文明的流动窗口,是城市文明进步的重要标志。近年来,湖北十堰公交集团公司在文明城市创建中,以争创"出行环境美、服务行为美、和谐人文美"为目标,以"小公交、大文明"为主题,持续深入开展"公交文明引领城市文明"活动,着力提升城市公交文明优质服务水平,"行车一线,文明一片"引领着城市文明。1筑牢基石,着力提升"公交文明引领城市文明"的硬实力(1)着力构建为民公交。车辆装备全面提档     

西安公交

正引领城市文明弘扬时代新风西安市"公交行业文明示范创建评选活动"启动公交行业是城市文明的"窗口",为充分发挥窗口行业文明示范引领作用,切实促进公共交通行业服务质量和服务水平大幅提升,为第十四届全国运动会在我市举办营造良好公共交通环境,由西安市委文明办、西安市交通运输局、西安城投集团主办,西安市公交集团有限公司协办的"公交行业文明示范创建评选活动"于2020年4月正式启动。     

总公司开展“礼让斑马线文明车让人”活动成绩斐然

正公共交通是城市精神文明建设的一张名片,更是展现古城风采的流动窗口。为积极践行文明交通"车让人"行动要求,总公司在全市公交系统开展"绿色斑马线,文明车让人,公交做先锋"活动,率先在公交驾驶员中开展礼让斑马线"5321"标准,不断加强公交驾驶员的文明行车意识教育,用实际行动践行文明公交礼让斑马线,展示公交干部职工风采。活动开展以来,不文明驾驶行为显著减少,     

提高公交职业道德的必要性和途径

职业道德是精神文明建设的重要组成部分,城市公交这个"窗口"的精神风貌在某种程度上代表着城市的文明程度.有人说,看一个城市的文明程度就看这个城市的公交车的道德文化.因此,加强公交企业职业道德建设具有重要的意义. 公交企业作为城市的"窗口行业"与广大人民群众的生活息息相关.公交企业要想取得发展,首先要在服务上上档次,而职业道德恰恰是根本.     

郑州公交

排队默契感动全城引领城市文明提升 郑州公交联合《河南商报》举办“郑州104现象”与城市文明座谈会 10月20日,郑州公交总公司联合《河南商报》举办了郑州“104现象”与城市文明座谈会.会上,市文明办、市交警支队、市交通委、河南商报等相关领导,郑州大学公共管理学院副教授、社会管理河南省协同创新中心研究员丁辉侠,市民代表、104线路代表,郑州公交总公司纪委书记郝惠香、副总经理宋霖、相关处室负责人,及104线路代表就“104现象”和提升郑州文明素质做了深入探讨.     

市公交总公司全力打造“城市流动服务窗口”

正2017年唐山市开展创建全国文明城市工作以来,唐山公交以打造"亮丽城市风景线"和"流动的文明窗口"为目标,认真对照创城标准,多措并举,不断创新车厢文化建设载体,努力提升公交服务内涵,争当文明城市公交运营者,积极为创建工作贡献力量。开展特色主题活动,紧扣文明城市主旋律坚持以活动促提升,促创城。开展了"城市的秘密"——走进文明公交系列活动。组织100名小学生和家长走进公交场站、点钞中心,参与站点志愿服务、场站车辆保洁工作,     

唐山公交——唐山公交积极开展“双城”创建工作

近日唐山市正在积极开展创建“全国文明城”和“国家生态园林城市”工作,唐山公交作为唐山市的服务窗口行业,积极响应市委、市政府号召,紧密结合公交行业正在开展的“十城双创”优秀服务竞赛活动．不断提升公交行业文明服务质量和水平,全力为广大市民创造安全可靠、方便周到、经济舒适的公交服务。为了使“双城”创建工作融人到公交日常工作中,实现常态化、系统化,唐山公交成立了专门的组织机构,制定了详细的“双城”创建工作计划,建立了全覆盖、精细化长效管理机制。     

让出行更文明,让城市更美好

正近年来,十堰公交积极投身到全国文明城市创建中,通过广泛开展文明传播进车厢、便民志愿服务等活动,进一步加大文明出行宣传力度,为市民群众营造了文明和谐、安全顺畅的出行环境。1积极作为,争做文明城市的创建者和维护者作为展示城市文明的窗口,十堰公交在文明城市创建中不仅扮演了重要角色,也承担着重要任务。     

试论城市公交公益性亏损与企业市场化经营管理

上海是一个在全国乃至国际上有重要影响的特大型城市,在公交实施改革突破中,探索一条与上海城市发展特点和国际化大都市相适应的公交发展之路,对于进一步强化城市功能,促进经济建设,不断提高人民的生活品质,推动社会发展和文明进步,具有十分重要的意义.     

濟南公交

济南公交积极开展创建全国文明典范城市工作 01 聚焦便民型民实现高效推进 济南公交在创建全国文明典范城市工作中坚持"以人民为中心"的发展思想,并贯穿创建全过程,把人民群众的"幸福清单"作为济南公交创建工作的"责任清单". 为适应济南市"东强、西兴、南美、北起、中优"的城市发展新格局,济南公交主动对接济南市"十四五"规划及强省会战略目标任务,不断优化公交线网,满足市民出行新需求.     

车厢传递城市温暖 文明引领城市前行

有人说,公交车是一个流动的窗口,体现着一座城市的素质和文明程度,在青岛西海岸,人们从一辆辆奔跑在新区的真情巴士上,感受到了这座蓬勃兴起的新城崇尚文明、包容和谐的精神特质。也许,它是这座城市的底色,能把这座城市衬托得伟岸而高尚,让人们对它前进的道路和广阔的未来感到不容置疑。     

再战紫禁城——第7届北京国际工程机械展览与技术交流会

2003年是注定要让中国人刻骨铭心的一年。先有“非典”疫情搞得大家人心惶惶，正常的工作、学习和商务活动全被打乱；后有“神舟五号”载人飞船的成功发射，又让海内外的中国人扬眉吐气兴奋异常，真可谓是“悲喜交加”！     

浅谈城市交通运输系统的管理

通过对城市交通运输系统现状的基本研究,提出了进一步建立健全交通运输管理系统的措施。     

城市道路照明的设计与探讨

随着城市建设的发展，城市公共道路照明(以下简称路灯)工程是一个城市的重要窗口。如何节省运营管理费用，最大限度地发挥路灯的社会、经济效益，选择经济合理的供配电方式，灵活准确的控制管理模式，是目前路灯系统设计中的一个重点和难点。结合江～华公路华宁～温泉段的路灯设计工程，提出一些建议和值得注意的问题与同行探讨。     

莫斯科的城市道路

莫斯科是俄罗斯的首都,公共交通除闻名世界的地铁外,地上道路交通系统也十分发达。市内十几条主干线以辐射状向外延伸,且与五条环形公路相交,形成蜘蛛网状的交通线路。城里的主干线分上下车道,路宽都在50米以上,单向行驶4-8车道。市中心较窄的街道大多是单行线。     

主枢纽城市物流配送体系的理论依据和构建原理

随着物流业的发展,城市物流配送也日益得到了重视和发展。本文首先界定了主枢纽城市物流配送体系的基本概念,提出了配送体系的主要目标和约束条件,并认为物流系统论和供应链原理是构建主枢纽城市物流配送体系的理论依据。然后提出了主枢纽城市物流配送体系的内部结构构建原理和内部运作构建原理,并在此基础上提出了基本框架。     

城市私人小汽车保有量预测

城市私人小汽车保有量的迅速增长,在带动城市经济发展的同时也带来了非常严重的交通问题,为了缓解小汽车的交通压力,必须合理规划私人小汽车保有量.本文首先对现有私人小汽车保有量预测模型进行比较分析,然后结合我国小汽车的发展阶段,考虑交通供求关系及其表现形式,基于用户效用最优、随机均衡原理开发了一个双层规划预测模型,最后将其应用于一简单网络,说明此模型的可行性.     

浅谈齐齐哈尔市公路养护机械化

介绍了齐齐哈尔市公路养护机械设备的现状。提出实现公路养护机械化的途径及建议。     

论城市互通式立交景观特性与景观设计

论述了城市互通式立交景观的特性并探讨了立交景观设计的原则、流程及部分措施.     

探究大城市绕城高速公路换乘枢纽的规划布局方案

探讨了大城市绕城高速公路换乘枢纽规划布局的原则性因素,并给出了具体的规划布局方案。希望为大城市达到能源节约、中心区道路拥挤问题解决及优化出行结构的交通规划目标。