汽车工业中主要电弧焊接工艺方法的应用分析

本文对当今易于实现半自动和全自动焊接的电弧焊方法进行了较全面分析与论述，对电弧焊在汽车工业中的应用进行了实例分析。说明了应用自保护管状焊条焊接和特种气体保护焊接技术这种电弧焊方法的意义及发展前景。     

聚焦汽保精品

正全自动钣金修复机SD-13000本产品为纯紫铜焊接电缆,微损伤焊接档位,经验值精密调整输出,焊接方式可自选,实现完美手感焊接。全新数控生产的EI变压器,自主裁剪的矽钢片由百分百铝线缠绕,安全可靠,性能稳定。产品适用于轿车、货车及各类中小型机动车辆。联系电话:13910951739杨晓霞公司:北京时代诚信机电设备有限公司     

现代技术在焊接WBS线的应用与研究

随着现代技术的高速发展和应用,越来越多的新技术应用到了生产领域,文章阐述了汽车厂焊接WBS生产线全自动输送装置所使用的PLC总线技术、上位机柔性智能化调度生产技术、节能降噪型的摩擦驱动技术等,充分展现了汽车厂焊接车间WBS线的智能化、高产能、低污染、低噪音、更柔性化的生产线全自动输送装置。     

GWC3300型钢筋网成型机通过鉴定

受建设部科学技术司委托 ,建设部建筑管理司于 2 0 0 0年 6月 3日主持召开了由中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院研制开发的GWC330 0型钢筋网成型机新产品鉴定会。 GWC330 0型钢筋网成型机是一条全自动钢筋网焊接生产线 ,焊接钢筋直径 5～ 14mm,钢网宽度 5 0 0～3 30 0 mm,网格尺寸 5 0～ 5 0 0 mm,焊接频率 30～ 5 0排 /min,可焊接标准网和非标准网 ,不仅可以焊接冷轧钢筋还可以焊接热轧钢筋 ;焊接网片可广泛应用于工业、民用建筑、公路、桥梁、隧道、机场、水利、电力等领域。鉴定委员会一致认为该设备技术性能指标达到国际领先水…     

5天造出一辆高端卡车 沃尔沃先进生产线

<正>沃尔沃卡车堪比乘用车的先进生产线,5天时间就能造出一辆高端卡车。不管是冲压焊接,还是压铸钢板,沃尔沃卡车的生产车间里几乎是全自动流水线,由机器人手臂完成,只在最后几个生产流程中看到了工作人员的踪影,这样既保证了工作的精度和效率,也防止安全事故的发生。首先是基础钣材的压铸、切割,随后开始驾驶室的成型,然后是喷漆工     

建设摩托自动化生产线上的工业机器人

随着用工成本上升以及精益生产的需要,近几年来在重庆一些大型企业中掀起了使用工业机器人的风潮。在重庆大型汽摩整车工厂长安汽车、建设摩托等企业的现代化生产基地,我们能看到越来越多的机器人开始大规模进驻,并与工人们一同协作。建设摩托生产线引入机器人作业重庆巴南区花溪工业园重庆建设摩托车股份有限公司宽敞明亮的厂房里,我们在摩托车焊接车间看到了一条焊花飞舞的全自动车架焊接生产线,10台机     

宁波舟山港主通道一体式钢管桩制造技术

宁波舟山港主通道工程70m跨非通航孔主桥和62.5m跨非通航孔引桥采用螺旋焊缝钢管桩(每根桩上、下部分壁厚不同),桩径分1.6m、1.8m、2m三种规格,最大桩长109m。针对钢管桩大直径、超长、不等壁厚等特点,钢管桩采用全自动化整桩螺旋卷制生产制造方案。制造过程中,将2根桩相同壁厚部分连起来制造,采用在线预精焊、全自动激光跟踪扫描智能化纠偏焊接技术、钢带对接外焊缝自动焊接设备和剪力环自动焊接专用机器设备,建立大直径、超长钢管桩全自动化生产线,实现钢管桩高质、快速制造。该技术的应用,使钢管桩焊接质量一次检测合格率达99.5%以上,加工效率提高2.5倍,仅用16个月,完成了24万吨钢管桩的制造。     

油田作业车双腹板纵梁焊接过程控制

针对油田作业车车架双腹板纵梁的焊接质量控制问题,从下料、焊接前、焊接过程中、焊接后几个环节对焊接质量的控制进行了研究,提出了控制焊接质量的措施.     

汽车行业焊接烟尘及其净化治理措施

焊接作为汽车制造中一个非常重要的加工工艺在汽车生产中得到了较为广泛的运用。针对汽车行业焊接烟尘污染问题受到关注,分析了汽车行业焊接生产作业中的烟尘特点,研究了汽车行业焊接生产作业中的烟尘处理措施,同时指出了汽车行业焊接烟尘净化处理的发展趋势。     

汽车安全检测线的全自动控制改造

叙述了汽车全自动控制检测系统的要求，探讨在汽车检测线全自动控制改造过程中提高检测系统可靠性和精度的措施。     

双相钢电阻点焊动态电阻规律研究

利用数据采集系统采集双相钢电阻点焊过程中的主要焊接参数,对双相钢电阻点焊过程中动态电阻曲线进行了研究。结果表明,双相钢点焊过程中材料的微观组织变化和焊接参数的变化对焊接过程中动态电阻有重要影响,且具有一定的规律性。发生焊接喷溅时动态电阻出现突降,这为焊接喷溅的识别提供了依据。掌握焊接过程动态电阻的变化规律可以预测焊接熔核的形成过程,实现对焊点质量的监测。     

开创汽车制造工艺的新天地——LASER. World of Photonics China 2007

激光技术在汽车工业中最主要的应用当属激光焊接。激光焊接主要用于车身框架结构的焊接,例如顶盖与侧面车身的焊接,传统焊接方法的电阻点焊已经逐渐被激光焊接所代替。激光焊接技术使工件连接之间的接合面宽度减少,既降低了板材使用量也提高了车体的刚度,对零件的焊接几乎不产生变形,焊     

汽车工厂规划设计中焊接机器人的选用

本文以2个实际项目为例对汽车工厂设计中焊接机器人的选用进行初步探讨,从操作的方便性、人身安全性、焊接质量及生产效率等方面对比了人工焊接和机器人焊接的优缺点,并通过具体实例分析了在具体条件下是否选用焊接机器人及如何选用焊接机器人等问题,最后介绍了焊接机器人选用的一些原则及焊接机器人的发展动态。     

航空插接件焊接工艺研究及辅助工装设计

为改进焊接工艺和提升电缆插接件焊接质量,本文以航空插接件的焊接工艺为研究对象,对钎焊过程温度控制、焊接件焊接过程的固定等影响因素以及传统焊接工艺方法进行分析和研究论证,开展焊接工艺方法的改进研究和焊接辅助工装的研发设计,最后通过对不同焊接工艺制作的电缆进行拉伸试验验证,确定了钎焊焊接工艺中温度的参数值范围及焊接过程方法,并以此为依据形成了优化的焊接工艺流程。     

自卸车焊接变形的控制和矫正

焊接变形在自卸车生产中是普遍存在的问题,焊接变形不仅影响产品的结构、外观、性能等方面,还会给企业带来很大的损失。为此,就焊接变形的原理及实际焊接过程中防止焊接变形的方法进行了简要的论述。     

刚性固定预防焊接变形在叉车焊接构件中的应用

1焊接变形的危害焊接变形是结构件生产过程中无法避免的问题,工件在加工过程中出现焊接后变形,往往需要浪费很大的精力和时间进行校正,而且有些工件的校形工作量比焊接的工作量还要大,这样就增加了不必要的加工工序,同时不可避免地加大了制造成本。而且焊接变     

南京小原凸焊焊接辅具

在解放公司卡车厂驾驶室焊装生产线技术改造项目中,为了提高驾驶室焊接螺母强度及焊接质量的稳定性,引进了南京小原点焊机及相应焊接螺母的焊接辅具,并配备了螺母输送     

镀锌板机器人焊接缺陷控制方法研究

为了减少焊接缺陷以及不合格品返修的次数,从而降低生产成本,文章研究了薄板镀锌板焊接工艺的优化方法,分析了镀锌板机器人焊接中焊缝烧穿、咬边、气孔、弧坑等变形缺陷产生原因,提出了优化焊接程序、零件组合间隙、熔滴过渡方式、焊接姿态、船型位置焊接、焊接速度及选用后倾焊接方法、反变形等预防措施,结果显示焊接缺陷得到有效控制,焊缝一次合格率达到95%以上,大幅降低了返修成本,具有重大意义。     

激光焊接技术在汽车工业领域的运用及问题探讨

激光焊接在汽车制造中有广泛的运用,它有焊接速度快、焊缝美观、焊接变形小、精度高、焊接质量好、可以焊接高熔点难焊接的金属等优点,同时也存在焊接瞬时热量高、成本高、工艺复杂等不足。文章根据公司在生产中实际出现的几种激光焊缺陷,从焊接工装和零件匹配的角度,对几种缺陷分别进行分析,提出改进建议,在实践中也验证了措施的有效性。     

汽车车架焊接过程中焊接氧化物的控制

焊接过程中焊接氧化物依附在焊缝表面,在涂装电泳过程中无法附着电泳漆。后期随着车辆的振动易脱落,导致车辆生锈和腐蚀。为了提升车辆防锈等级,需要对焊接氧化物进行控制。文章介绍了焊接氧化物的控制方法,通过有效过程控制,最大程度降低焊接氧化物的产生,通过对其进行后期处理,彻底消除焊接氧化物。通过过程控制及后期处理的有效结合,避免了后期车架的生锈及腐蚀,提升了整车品质。