青岛造游艇下水

加速、减速，然后是快速平稳地转向……前几天一个上午，在青岛银海国际游艇俱乐部附近的海域上，一艘外形时尚的白色豪华游艇吸引了岸上游客们的注意。这是青岛游艇制造业迄今为止生产出来的第一艘豪华游艇的首次试航。而以该艘游艇的下水为标志，青岛市在船舶制造领域上形成了以商船、工作艇、特种船、豪华游艇等构成的完整的产业生产链。     

天津中心渔港水域通航风险及安全管理研究

文章从港区管理的角度出发,分析了商船、游艇、渔船同时利用一条航道航行的安全隐患,提出在容易管理的港区内部划分水域,实行商船、游艇和渔船空间分隔,尝试了从源头出发解决商渔船的碰撞难题。     

游艇监管应顺势而变——访浙江海洋学院游艇规划设计研究所常务副所长王依欣

游艇产业在国外已有二百多年的历史,而在我国则方兴未艾。如何促进我国游艇产业健康发展?有专家指出,现有游艇监管模式是制约我国游艇产业发展的重要因素之一。我国一直沿用商船监管模式,这一监管体制对游艇产业发展产生了不利影响,尤其对游艇业务核心的休闲消费业带来致命的发展障碍。那     

双鱼岛游艇项目对厦门湾通航环境影响

双鱼岛游艇码头投入营运后,游艇的进出码头,附近水域航行、锚泊、漂航等活动将对厦门湾周边水域通航环境产生影响,尤其对航道中商船航行会造成干扰与风险。通过对工程涉及水域实地考察;周边船舶交通流AIS数据监控;海事单位及五缘湾、香山游艇码头调研,展开双鱼岛游艇项目对厦门湾通航环境影响分析并提出相关建议措施。为水上安全监督管理提供参考依据;保障通航水域交通的安全有序;促进海上旅游经济健康发展。     

私家游艇难下水

小康社会的一个重要标志是体育活动能否从陆上转到水上,一个濒水城市有多少桅杆代表着该市的经济发展状况。中国作为海洋大国、造船大国和体育大国,在经济强劲增长的同时,理应成为游艇发达国家。目前全球游艇和水上运动器具的年销售额已经接近400亿美元,超过了商船和远洋轮的年销售额。如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用,全球每年游艇经济收入超过500 亿美元。在造船上,中国已占领15%的国际市场,但游艇产业却处于刚起步阶段。刚刚结束的“船艇发展与水系旅游论坛”在北京造船工程学会的推动下,向我们展示了中国游艇发展的一个美好的前景,也让我们了解到私家游艇下水难的种种路障。     

塑料液体密封胶

机械的配合面密封,一般采用纸垫或腻子夹在配合面中间。但在生产实践中,有些机械的配合面不适宜用纸垫来密封,因为结构确定的配合面比较狭窄。这样的结构常用腻子来密封防漏。不过用腻子密封也有它的缺点。腻子大都采用清漆和填料、溶剂等配制而成,涂到配合面上以后,必须在干燥之前合拢配合面。应该说,用腻子密封在初期阶段效果较好,但是随着时间的推移,腻子中的有机溶剂将会挥发。使腻子干结并开始逐渐收缩,致使配合面之间实际     

南沙游艇会首家采用《游艇码头手册》

在南沙游艇会举办的2012中国游艇文化论坛上，南沙游艇会总经理康成基先生正式宣布购买游艇码头行业领域的权威指导用书《游艇码头手册》。     

康士伯的无人船“雄心”

<正>2019年4月1日,随着欧洲议会的批准,康士伯集团正式完成了对罗罗商船业务的收购。收购完成后,罗罗商船业务将会并入康士伯海事,大大增强了康士伯在海事数字化、船舶智能化以及无人船领域的技术实力,成为智能船舶领域最具竞争力的企业。对康士伯而言,收购罗罗商船业务,将全面增强康士伯在海事领域技术实力。     

公主32M型游艇

英国船航后建造商公主游艇推出其首艘M级游艇，标志着该公司正式进入超级游艇领域。     

水面螺旋桨和喷水推进器的组合

水面螺旋桨和喷水推进器是两种不同发展途径下的产物，现代水面螺旋桨的发展起源于对赛艇的严格要求－普遍要达到１００英里／小时或更高的速度。近年来，推进器技术的发展已应用于航速高达４０节的游艇，商船和军用快艇等方面。     

海船船行波对游艇航行安全影响试验

采用不同比尺的物理模型,研究了3万t级海船及游艇在进出港航道中航行产生的船行波特性;利用造波机模拟海船船行波,试验分析了海船船行波对游艇航行安全的影响。研究表明,当航道两侧挡沙堤出水后,对海船航行具有较明显的限制性航道特点;海船航速8节时在游艇航道中产生的最大波高为0.46m,对单游艇航行安全没有影响;当海船和2艘游艇三者同时相遇时,游艇航速宜小于等于10节。     

内河小型高速游艇的稳性及不沉性探讨

通过对内河高速小艇稳性、不沉性等建造要求的实施情况以及实船检验结果的分析 ,对解决实施过程中出现的一些问题 ,提出了比较合理并且符合实船状况的建议。     

Outbound46豪华帆船制造工艺流程

介绍Outbound46豪华帆船制造工艺流程的三步法,即以船上工作为主线,对融合了船体、木工、机电、五金和油漆等5个车间工作的Outbound46豪华帆船的整个制造工艺流程进行梳理,并对其施工条件和技术要求进行了分析。本方法有望缩减工时,提高生产效率,促进造船质量的提高。     

模块化技术在玻璃钢游艇设计建造中的应用

以模块化的思想分析了玻璃钢游艇实施模块化设计制造的可行性,并对玻璃钢游艇的设计制造提出了一种新的分类思想,将玻璃钢游艇按船体、上层建筑和舾装进行分类,可以按照模块组合的方式快速提供船东要求的新船型,对玻璃钢游艇生产具有良好的指导作用.     

Study on alternative approaches to corrosion protection of ballast tanks using an economic model

One of the most relevant problems in ship construction and maintenance nowadays is corrosion in ballast tanks of modern merchant vessels. On the one hand, there is a general consensus that the economic lifespan of such a vessel depends, to a large degree, upon the corrosion state of its ballast tanks, while on the other hand these ballast tanks, located between the outer hull and the cargo tanks, makes routine inspection and maintenance a difficult task.Today, ship's ballast tanks are usually constructed in steel and protected with an epoxy coating backed up by sacrificial zinc anodes. Such a construction has been applied without significant alterations for many years. The objective of this economic study is to compare this construction method with some potential alternatives. The considered alternatives are: (1) an increase in structural scantlings, eliminating the necessity to replace corroded at a cost of real cargo carrying capacity of the ship, (2) application of the novel and more durable TSCF₂₅ coating (3), the use of corrosion resistant steel in ship construction and (4) a standard PSPC₁₅ coating combined with lifetime lasting aluminum sacrificial anodes. A cost model was used to evaluate these alternative options together with sensitivity analysis. It is concluded that the durable coating and the use of lifetime lasting aluminum anodes are bound to improve the actual basic tank concept. Corrosion resistant steel becomes attractive when the steel price becomes competitive.     

商船与渔船海上安全避让问题的探讨

阐述渔船、商船各自特点及海上商船不能及时发现渔船、渔具的几种可能性，提出商船安全避让渔船的思路。     

Reducing the cost of ballast tank corrosion: an economic modeling approach

One of the most relevant problems in ship construction and maintenance nowadays concerns the corrosion in the double hull space ballast tanks of modern merchant vessels. On the one hand, there is a general consensus that the economic life span of such a vessel depends primarily upon the corrosion state of its ballast tanks, while on the other hand, the position of these tanks, squeezed between the outer hull and the loading tanks, makes routine inspection and maintenance almost impossible.Today, ship's ballast tanks are usually constructed in grade A steel and protected with a standard epoxy coating, backed up with sacrificial zinc anodes. Such a construction has been applied without significant alterations for many years. However, the objective of this economic study is to compare this construction method with some feasible alternatives. The considered alternatives are: (1) an increase of the scantlings, eliminating the necessity to replace corroded steel but diminishing the cargo carrying capacity of the ship, (2) application of the novel and more durable TSCF₂₅ coating (3), the use of corrosion resistant steel in ship construction or (4) a standard PSPC₁₅ coating combined with lifetime lasting aluminum sacrificial anodes. After running each alternative through a cost model including an extensive sensitivity analysis, it is concluded that the durable coating and the use of lifetime lasting aluminum anodes are bound to improve the actual basic tank concept. Corrosion resistant steel becomes attractive depending upon the evolution of the international steel market.     

夹层结构玻璃钢游艇整船结构强度有限元分析

目前各大船级社普遍缺乏新颖玻璃钢艇体结构强度的计算规范,因此设计者需要直接计算艇体结构强度。在研究玻璃钢游艇的基础上,用ANSYS软件建立全船有限元模型,采用层合壳单元处理复合材料和复合材料夹层结构并计算分析整船结构强度。分析中所采用的方法对于正确地进行玻璃钢游艇整船直接计算具有指导作用和实用价值。同时所采用的冲击力和水动力加载方法可应用于其他类型的高速艇结构强度的有限元分析。     

复合材料帆船桅杆强度可靠性分析

针对帆船桅杆失效事件,基于船舶领域可靠度理论,对复合材料帆船桅杆的可靠度进行计算。建立复合材料帆船桅杆的有限元模型,对某一铺层方案进行强度校核。基于可靠性理论,采用JC法和Matlab软件对复合材料帆船桅杆的强度可靠性进行分析,最终得到复合材料桅杆的可靠性指标。该研究能避免传统强度校核采用的确定性方法不能保证结构每个位置在一定概率下都是安全的缺点,对复合材料桅杆的结构可靠性研究具有一定的参考价值。     

关于国外游船内装设计的启示

本文通过对某旗舰产品Princess 95MY内装设计的分析,阐述了国外游船的内装设计理念、基本设计原则、材质的选用要求,提出了舰艇内装设计与施工的几点建议。