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叉车门架是叉车装置的主要结构,对于叉车装置的良好运行有非常重要的影响.在叉车门架的长时间使用过程中,也会出现故障问题,影响到叉车的使用安全性.为了确保叉车门架安全高效使用,需要完成对叉车门架故障的了解,合理使用检验检测方法对故障进行检验检测,精准检测故障能够做到故障预防.本文主要的研究对象是叉车门架及其故障问题,主要针... 相似文献
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机械传动的4t以下小吨位叉车在使用一段时间后,常常会出现连接发动机与齿轮泵的传动轴位置偏斜的情况。1偏斜造成的危害齿轮泵传动轴偏斜,叉车在运行和作业中噪声增大;传动轴两端及与其连接的联轴套(安装在发动机与齿轮泵齿轮箱上)的磨损加速;会影响齿轮箱内轴承、传动齿轮及齿轮泵的使用寿命;因为更换传动轴比较麻烦,需要进行整机后半部分的大拆大卸,增加了维修的工作量和难度。 相似文献
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本文概述了国产高弹性实心轮胎在叉车上的试用情况,分析了弹性实心轮胎对叉车动力性能,制动性能及平顺性的影响,提出了在叉车上推广使用高弹性实心轮胎的看法。 相似文献
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介绍静压传动叉车传动系结构、工作原理,重点对不同静压系统性能和整机性能进行探讨和分析,对静压传动叉车形成概念性认识,为静压传动叉车开发应用奠定理论基础。 相似文献
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螺纹紧固件的松动、密封面的渗漏,对叉车主机厂和用户而言都是一个十分棘手的问题。本文就厌氧胶解决叉车装配过程中的紧固件松动和密封面渗漏问题进行了十分有益的探索,对厌氧胶的特点和厌氧胶在叉车装配中的应用范围、使用方法、效果,进行了深入分析,对解决叉车等工程机械乃至一般的工业品装配中紧固件防松和密封面渗漏问题有一定的参考价值。 相似文献
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在结构件的设计过程中,一般是通过设计人员的经验公式来计算和实验验证来实现满足性能要求,但是在很多情况下运算是很困难的。有限元软件因能仿真结构的受力情况,现已成为在结构件概念设计中有着非常重要地位的模式。本文以某重型叉车机罩为例,利用Hyper-Works软件解决了机罩在闭合过程中刚度不够造成变形过大的问题,并提出了结构件在设计过程中的有限元分析流程。 相似文献
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由于各种因素的影响,公路路基边坡往往会出现崩塌以及滑坡等现象的发生,这会对公路的行车安全造成影响,因此在公路路基的建设过程中,应加强边坡的施工防护。结合具体的一级公路路基施工实例,探讨骨架护坡防护施工技术的具体应用。 相似文献
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叉车转向系统设计与轮压对轮胎寿命的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
叉车作为机动工业车辆的典型机种,结构紧凑,机动性好,广泛用于港口仓库、货场、货舱内堆码、拆垛作业。良好的机动性能反映了叉车在狭窄通道和场地灵活转弯和作业能力,体现了叉车对作业场所的适应性及对仓库、货场面积的利用率。与汽车不同,叉车的作业特点是直线行驶较少而转向频率较高。频繁的转向造成轮胎的寿命大大缩短,因此,叉车整体设计注重转向系统和轮胎的寿命,对降低叉车的使用成本,提高叉车的利用率有着深远的意义。 相似文献
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发动机是汽车运行的核心,在长时间的运转过程中,需要保持良好的润滑状态,这样才能够保证汽车运行的安全性及稳定性。因此,应该严格按照相应的厂商要求,定期更换机油,确保汽车发动机能够稳定运行。就实际情况来看,不少人在使用汽车时,经常因为维护保养不当或者是发动机先天缺陷,导致汽车发动机出现烧机油的问题,从而引发发动机尾气超标、动力降低、油耗增大等多种问题,该问题严重的话,还会造成发动机报废。面对这种情况,则需要对汽车发动机烧机油的具体原因予以充分分析,针对实际原因,采用合适的维修方式,解决汽车发动机烧机油这一问题,以此保障发动机的正常运行,提高汽车行驶的安全性。 相似文献
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我公司生产的3t和6t侧面叉车技术含量高,质量性能稳定,在国内占有相当高的市场份额,但经用户回访后得知,侧面叉车在使用过程中经常发生链轮箱导气管冒油问题,虽然不影响整车的性能和使用功能,但严重会影响整车的美观和环境卫生。经对其结构(如图1)分析,此现象发生的原因有:①与链轮箱连接的导气管为直管,叉车运行时,齿轮高速旋转所进溅出的油液很容易通过直管飞溅出来;②直管的内径φ8mm可能偏大,使得 相似文献
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水电站中水轮机组主轴密封有多种形式在使用中常出现主轴密封不良造成水导轴承淹没情况影响设备正常运行,机器零件会存在各种问题,本文通过对具体产品的具体分析,对水轮机油轴承及排水系统提出相应改造方法。 相似文献
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康明斯车用发动机空气压缩机系统的设计是否合理,对车辆整个制动系统的性能,寿命等将会造成很大的影响。本文阐述了发动机空气压缩机系统在各种不同应用场合下的设计要点,旨在让广大用户在具体应用康明斯车用发动机过程中能对发动机空气压缩机系统进行正确的设计和安装匹配。 相似文献
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1问题的提出与分析 CPCD80C—CPCDl00Q系列叉车在使用中普遍存在制动性能差的问题,表现在制动踏板力大、制动距离长、轮胎不拖印等情况,影响了叉车的安全性能。该车的制动系统采用真空增压技术,通过真空增压器将制动液加压后作用在制动分泵上,通过分泵顶杆推动制动蹄向外张开,压紧制动鼓实现制动。 相似文献