铝合金油箱放油塞可靠性分析

某重型卡车使用的铝合金油箱在市场应用过程中,暴露出放油塞凸台处开裂、放油塞焊接处漏油问题,存在重大安全隐患。文章对其结构展开分析验证,明确原因主要是由于放油塞密封结构及布置位置不合理而导致的。后通过焊接缺陷分析、振动耐久试验、材料对比试验、密封可靠性以及工艺改进等多方面分析验证,优化现有结构,解决油箱漏油问题,提升燃油箱耐久度,减少市场损失,为后续油箱改进提升研究提供参考依据。     

内河船舶尾轴管常用密封装置形式

对内河船舶常用尾轴管密封装置结构、工作原理和性能特点进行了分析,根据实际工作经验,结合各种密封装置的性能、结构特点,针对不同的水域环境、安装使用条件、装置的性价比等,分别推介了不同形式的船舶尾轴管密封装置.     

SQ216D切梗丝机尾座装置改进

SQ216D切梗丝机压梗(厚度在0.60——0.70mm)时尾座装置维修频次高达平均每月1.1次(2015.10-2016.7统计值)问题进行深入分析,发现尾座装置的密封不可靠缺陷是导致故障频发的根本原因。通过改进尾辊装置密封设计结构,改原来单密封为双密封结构,并改进原隔套定位为卡环定位结构,有效提高了尾辊装置密封的可靠性,使尾辊轴承腐蚀导致切梗丝机尾辊装置故障的几率大大降低,成功控制在每年1次的预期目标值之下,赢得了较大的经济效益。     

浅谈冶金转炉机械常见漏油原因及其解决措施

本文以实例为依据,从悬挂减速机蜗杆轴端的漏油情况和悬挂减速机输出轴的漏油情况两个方面,分析了冶金转炉机械中常见的漏油情况及原因,并以实际情况为依据,探讨了针对性的解决措施,以期为降低冶金转炉机械设备的耗材,保障企业的经济效益提供参考价值。     

如何防目止涡轮增压发动机烧机油

涡轮增压器的轴上有个油封,油封老化了,导致漏油烧机油.这问题很常见涡轮增压非常精细,一般拆不了,所以油封坏了,就得直接换总成. 我们需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封.     

浅谈增压器密封装置试验方法

增压器的密封装置对于增压器的密封效果和防止漏油是非常关键的，本文从实际解决增压器密封环的漏油问题的全过程出发，提出了“３００小时松驰性试验及增压器的漏油试验”两种试验方法以供各有关厂家参考。     

增压器压气机密封性能模拟与试验研究

采用Numeca数值分析软件建立了某汽油机增压器压气机端流场网格模型,并计算出增压器在低速近堵塞工况下进口压力为负压时压气机性能曲线,对压气机流场分析发现,轮背压力沿径向方向逐渐降低,在轴中心位置附近达到最小值,而在周向方向则变化较小。此外,在不同的转速下,随着进气口负压程度的加大,在轮背建立起来的压力逐渐降低,当进气负压增加到某一值时,若轮背临近密封环处的压力在大气压力附近波动,压气机发生漏油的风险提高。为了验证压气机负压能力预测的准确性,在现有压气机性能测试试验台架上开展了压气机密封性能测试,结果发现,在50 000r/min时,增压器压气机在-6kPa开始发生漏油,50 000r/min转速下则在-12kPa发生漏油,模拟分析结果与试验结果存在一些差异,而后就可能存在的原因进行了分析,以完善分析方法,提高增压器产品性能预测能力。     

提高EQD6102型柴油机后端密封性能的试验研究

后端漏油是EQD6102型柴油机的一大问题。根据该机后端的密封结构形式，从产品设计角度分析了漏油原因，并探讨了在产品不作大改动（例如改成整体油封）的前提下改善后端密封性能的可行性。试验研究表明，取消回油螺纹、曲轴上开切槽、油封前移的综合方案，是改善后端密封性能的有效措施。     

喷油装置精密偶件密封端面的工作能力

本文介绍了由于喷油泵精密偶件的密封接合面上存在不均匀漏油和停油区而引起沥青沉降的原因和机制。提出了减少这一沉降的措施,使接合面在接近开始开启的边界上工作,以便冲刷掉密封连接带上的沥青沉降。此外还论述了提高密封接合面工作能力的有关问题。     

公路工程机械液压系统的技术管理和防漏

本文针对公路工程机械液压系统技术管理中存在的问题，提出一些具体的管理办法和对策，并介绍了几种行之有效的防止漏油的措施。     

某发动机油底壳放油螺栓处漏油原因及概率分析

以某发动机油底壳放油螺栓密封面为研究对象,针对开发过程中车辆下线检测时发生的机油泄漏问题,在排除紧固扭矩设置不合理的因素后,通过分析密封关联件在极限尺寸和装配条件下的最小密封区域宽度来评估漏油的可能性,针对潜在风险利用正态分布的方法预测其发生概率,并预估最恶劣条件下的风险情况。结果表明,原放油螺栓试样在极限条件下存在漏油风险,在有返修操作的条件下存在不超过0.269 9%的发生概率,但无不可控安全风险。     

盾尾密封油脂泵送性测试仪器、测试方法与评价标准研究

针对目前国内盾尾密封油脂的泵送性无精确定量测试设备、测试方法和评价标准的问题,对国内外盾尾密封油脂泵送性的测试仪器、测试方法和评价标准进行了梳理和对比。根据课题组对盾尾密封油脂的配方和性能的研究成果,结合我国盾构隧道施工中盾尾密封油脂的具体使用情况,参考ASTM D1092,研制了盾尾密封油脂泵送性的定量测试设备、给出了测试方法,并推荐了其评价标准。为我国制定盾尾密封油脂泵送性指标的行业标准提供了借鉴。     

TL210推土机变速箱输出轴支承孔的修复

郑州工程机械厂生产的 TL210型轮胎式推土机,在使用不到半年时间,变速箱前轮输出轴支承座处发生故障,机械停止使用.1 故障现象首先是变速箱输出轴支承座压盖处出现漏油,并逐渐严重.与此同时,在机械工作时,该处有异响,随着机械速度提高,异响严重.经检查,发现输出轴支承轴承损坏,支承孔磨损,其磨损量为上部1mm,下部1.5mm,主轴颈周围磨损0.5mm。     

盾尾密封全过程管理要点与实践

为解决盾尾密封损坏导致的工程安全和进度问题，通过跟踪、统计多项盾构隧道工程盾尾密封使用和更换情况，总结盾尾密封的失效形式，并分析盾尾密封失效的原因，主要表现在盾尾密封设计缺陷、盾尾刷制造与安装质量差、油脂填充质量不高、施工过程控制不严以及应急预案准备不充分等方面。提出基于全过程管理理念的盾尾密封管理方法，从盾尾密封设计、盾尾刷制造和安装、初装油脂、施工管理、应急管理5个阶段，对盾尾密封的全过程管理要点和对策进行系统研究。该方法在中俄东线天然气管道长江盾构穿越工程得到成功应用，保障了盾构施工中盾尾密封安全，为盾尾密封的科学管理提供了新的思路和举措。     

关于大、中型校车车内进土问题的原因分析及解决措施

文章针对7.9M校车车内存在多处密封结构不严造成的进土问题,进行了原因分析及排查,并对其密封结构及施工工艺进行了优化改进,较好地解决了该车型结构存在的密封不严、进土问题。     

德国KHE公司Geisha Street离合轴

这款新型离合轴如此值得人们关注,原因主要是：它采用了结构简洁的螺纹装置(系统),并且配有四个密封的轴承：两个置于传动装置下面,另两个较大的则位于合金轴壳内。因此,与普通的钢球离合轴相比,这种功能性机械装置则就更加坚固,运转更加     

油冷多合一电驱总成油堵密封分析

某款新能源减速箱在开发路试过程中,发现存在冷却润滑油道堵头漏油问题。通过计算机辅助工程（CAE）仿真分析软件对铜垫片密封性能分析,发现壳体粗糙度对润滑性能影响很大,存在漏油的风险。采用有限元仿真分析了E型橡胶垫油堵的密封性能,并经过气密试验测得泄露大幅降低,可承受压力最大达到200 kPa。结果表明,E型橡胶垫油堵不仅能消除油堵漏油情况,而且E型橡胶垫反装对密封性能有较大影响。     

盾尾密封油脂的抗水压密封性能评价标准研究

为解决目前国内外盾尾密封油脂抗水压密封测试标准不统一,不能定量测试油脂抗水压密封性等问题,研制出一种新型抗水压密封测试仪,并对国内外常见盾尾密封油脂进行抗水压密封性能测试。经分析,总结油脂抗水压密封机制,并定义水击穿压力测试指标,即实验室25℃下,使用1层网孔孔径为0.76mm、丝径0.3mm的金属钢丝网,300g盾尾密封油脂被水击穿的最小压力。用水击穿压力可定量表征盾尾密封油脂抗水压密封性,进而提出抗水压密封测试标准。     

浅谈STR平衡轴漏油问题的产生及解决方法

STR平衡轴漏油问题,在实际分装及装配过程中,往往受零部件质量、装配过程控制、工艺参数设计及工艺装备等多方面因素的制约,一般很难从根本上予以解决.本文根据较长一段时间对漏油车辆的跟踪、分析及解决方法的归纳总结,将STR平衡轴常见的一般漏油问题归类为装配人员装调过程引起的漏油、零部件本身缺陷引起的漏油及产品防护不当引起的...     

小型涡轮增压器的漏油问题

小型涡轮增压器的漏油问题不仅与增压器密封装置有关,还与柴油机配套使用的状态有关,如安装位置、回油管路不当及空载运转均会引起漏油。