“泰坦尼克”号遇难者再现之谜

提起影片《泰坦尼克号》，很多人都不会陌生。世界一流的豪华邮轮、视死如归的勇敢船长、荡气回肠的爱情故事，观众无不为之动容。然而，谁也不会料到，灾难过去近80年后，那位与“泰坦尼克”号一同沉入海底的老船长还有一位乘客却神秘再现，几十年的岁月竟没有在他们的记忆里留下任何痕迹，悲剧仿佛就发生在昨日。     

安特卫普港：危机下的中国市场攻略

“金融危机不会影响安特卫普港进军中国市场的步伐,相反,会加大与中国船东、港口及物流业的合作。”6月12日,安特卫普主管港口事务的副市长兼港务局董事长Marc Van Peel先生在苏州的商务推介会上直言,危机也是机会,过去几年,安特卫普港加大市场推广,已经带来了很多的市场份额,现在不会因为危机的影响而停止脚步。     

西方汽车生产销售趋势

今明两年汽车生产形势不会变坏,明年汽车销量不会有大的下降、到1992年西方轿车的销售还会增长5%。同时,由于美国经济持续好转,更多的美国人会添置汽车;欧洲和日本则有可能压抑汽车的需求;拉美和亚太地区经济增长速度快,汽车生意活跃。     

新船成交趋缓 船价稳中有升——析2001年国际船舶市场

从新船成交量来看,2000年是近20多年来国际船舶市场最为活跃的一年,全年成交的新船达7000万载重吨。据英国Fairplay的统计,年底时各船厂手持新船订单总量达到了1.203亿载重吨,这足以保证全世界船厂近3年的开工量。不过,这些订单都是在前几年以低价得到的,预期利润不会太高,船价水平只能保持在船厂经营保本线上下,既使加上一些国家对造船厂的补贴,2001年各家船厂的经营情况也不会有基本好转。目前使大多数造船国(特别是韩国)感到困惑的是,在今年新船价     

安特卫普港：危机下的中国市场攻略

“金融危机不会影响安特卫普港进．军中国市场的步伐，相反，会加大与中国船东、港口及物流业的合作”，6月12日，安特卫普主管港口事务的副市长兼港务局董事长Marc Van Peel先生在苏州的商务推介会上直言，危机也是机会，过去几年，安特卫普港加大市场推广，已经带来了很多的市场份额，现在不会因为危机的影响而停止脚步。     

2008年国际集装箱运输市场走势

1 全球经贸基本面良好 2007年7—8月爆发的美国次贷危机对实体经济的滞后影响将在半年甚至1年后逐步显现。由于美国经济基本面尚好，而且美、欧中央银行对宏观经济的调控能力较强，预计次贷危机不会导致美国和全球经济出现大幅度衰退。     

集装箱运输

1997年的泛大西洋、跨太平洋及欧/亚航线贸易量平均增长lO％。据预测,1998年东西向贸易航线运量增长速度将比1997年有所放缓,估计在5％至10％。 根据已经公布的有关数据分析,尽管东南亚地区经济不稳定,但1998年亚洲区域内运量不会大幅下降。而随着大量的大型集装箱船的完工,1998年船舶吨位预计将增长15％左     

行业信息

不许外资控股国内钢铁公司的政策不会被突破“应该不会被突破,至少在《钢铁产业发展政策》没有修改之前不会被突破。目前报上来的外资并购方案都没有突破这一规定。”国家发改委工业司官员称,原则上不允许外资控股国内钢铁企业的政策近期不会被突破。——外资频频出击近期,外资频频出击两市钢铁股,并谋求取得控股权。世界钢铁巨头米塔尔受让华菱管线36.67%的股权,欧洲阿赛洛公司收购莱钢38.4%的股权,分别成为华菱管线、莱钢的第二大股东和并列最大股东。据传,包钢、昆钢等中型钢厂,也已进入外资并购的视线,在谈判中外资们都提出了控股的要求…     

奇趣珍闻

海底啤酒 不久前,一艘在1940年沉没的英国战舰被发现。潜水员潜入舰内找到了两箱啤酒。令人惊奇的是,这些啤酒虽已有50年历史,但仍可使用。这是因为,海底又黑又寒冷,这使啤酒不会变质。     

速读

声音VOICE分析显示,全球产能过剩的状态还将持续相当一段时间,2010年全球产出缺口(实际产出与潜在产出的差额)达到潜在产出的6.5%,在2014年之前恐怕都不会降到2%以下。在存在过剩产能的情况下,不太可能出现强劲复苏。