钢筋混凝土桥梁裂缝成因分析与对策

钢筋混凝土桥梁在建造和使用过程中,出现裂缝比较普遍。作者将钢筋混凝土桥梁的裂缝分为5类:荷载裂缝、温度裂缝、收缩裂缝、沉降裂缝、腐蚀裂缝,分析了钢筋混凝土桥梁各种裂缝产生的原因,提出了各种裂缝的控制措施、裂缝治理原则和修补方法。     

钢筋混凝土结构的开裂与补救

分析了混凝土结构裂缝的危害,对裂缝产生原因进行了分析,并结合工程实例提出了裂缝的处理措施。     

混凝土板桥裂缝成因分析及修补措施

在桥梁建造和使用过程中,因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的现象屡见不鲜。正确分析裂缝的成因,是克服和控制裂缝的关键。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文通过对某混凝土桥梁裂缝产生的原因进行分析、总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。     

浅谈沥青路面产生裂缝的原因及修补措施

对裂缝产生的原因从不同类型进行分析,由此入手分析了裂缝对沥青路面的危害,重点介绍了利用灌缝法修补裂缝的措施。     

港口水工建筑物混凝土裂缝分级评估

为提高建筑物检测评估的准确性,在对混凝土裂缝分级评估时必须分清裂缝类型、裂缝成因,通过裂缝来判断结构中出现的问题。从港口水工建筑物常见的裂缝类型出发,分析常见裂缝形成原因,讨论了裂缝限制和分级标准,并通过检测评估案例说明裂缝分级评估应用。     

浅谈沥青路面裂缝的早期养护

分析沥青路面裂缝形成的原因及其种类,提出修补裂缝的方法,对沥青路面裂缝早期养护提出合理化建议。     

沥青混凝土路面裂缝成因及防治分析

裂缝是沥青混凝土路面常见的病害,如果沥青路面裂缝得不到及时修补对路面的使用寿命和行车舒适性带来影响。本文分析了各种裂缝产生原因及特点,介绍了预防裂缝产生措施,及对现有裂缝的处理措施。     

船闸工程闸室侧墙裂缝分析与处理

分析船闸工程闸室侧墙混凝土裂缝的状况,总结预防此类裂缝发生的措施,对裂缝提出处理方案。     

基于有限元正交异性钢桥面板疲劳裂缝分析

目前钢桥建设普遍采用正交异形桥面板,相应的疲劳裂缝问题愈发突出,因此针对性的原因分析是十分必要的。在国内外文献研究的理论基础上,利用有限元软件模拟焊接和分析受力,将正交异性钢桥面板分析细节化。根据有限元模拟结果,找出疲劳裂缝高发区,并通过相关力学原理,解释疲劳裂缝产生的机理;从而进一步分析出各部位疲劳裂缝产生的原因,为疲劳裂缝的预防和加固提供理论支持。     

浅谈混凝土裂缝成因及预防补救措施

混凝土裂缝是混凝土的一种常见病和多发病,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制。本文从裂缝的形态、分析裂缝产生的原因和裂缝对结构功能的影响几方面进行了分析,提出了如何预防及补救的具体措施。     

寒冷地区渡槽裂缝成因及钢筋锈蚀对耐久性影响分析

文章以新疆某地区引水渡槽为研究工程,以寒区渡槽裂缝为主要研究问题,分析了造成渡槽裂缝的主要成因有温差、冻胀、收缩等因素,简要的阐述了上述裂缝产生机理,通过对该渡槽的排查和分析,判断造成渡槽渗水裂缝的主要成因主要由温差引起,并针对裂缝提出了加强和预防措施。     

砌体结构中裂缝损伤的模糊综合评价

在讨论裂缝特性的基础上，对裂缝影响砌体结构性能的程度进行了模糊分析，建立了考虑裂缝宽度，裂缝长度，裂缝分布密度，裂缝产生部位及其走向等因素影响的综合评价方法。     

沥青加罩路面反射裂缝的防治研究

本文在收集和整理目前国内外反射裂缝研究成果的基础上,对反射裂缝的产生与发展机理进行了分析,研究了防治反射裂缝的措施与方法。实践证明,土工织物可有效地减缓和防治道路反射裂缝的扩展。分析了土工织物的作用机理论分析,并提出了用于路面防反措施的土工织物的技术要求。     

混凝土桥梁裂缝的应对措施

文章通过对混凝土桥梁裂缝产生原因的分析,提出了混凝土裂缝处理常用的方法,并介绍了混凝土裂缝的控制措施。     

薄壁桥台早期裂缝的原因分析及防治措施

针对薄壁桥台易出现早期裂缝等缺陷的现状,从薄壁桥台的受力特点入手,分析早期裂缝产生的原因,阐述施工过程中预防早期裂缝的注意事项,并提出裂缝的加固处理措施。     

船闸混凝土底板裂缝化学灌浆补强处理技术

蚌埠复线船闸工程混凝土底板局部出现裂缝.基于对裂缝分布规律的观察以及对裂缝长度、宽度、深度的检测,分析产生裂缝的原因.并对裂缝进行化学灌浆补强处理,取得较好的加固效果.着重介绍裂缝化学灌浆补强施工方法、施工工艺和质量控制要点.     

既有裂缝对隧道衬砌结构稳定性影响分析

裂缝是隧道运营期的主要病害之一。本文采用数值模拟软件对存在裂缝的衬砌结构进行有限元分析,针对裂缝长度、裂缝宽度、裂缝位置三种不同特征参数变化,求得裂缝尖端附近的位移分量,推算得到裂缝尖端的应力强度因子和隧道稳定性系数。随后针对最危险裂缝工况施加列车荷载分析隧道衬砌结构稳定性,得到250、300以及350km/h三种不同时速下列车荷载的激振力对隧道衬砌结构稳定性影响。研究结果表明:裂缝位于拱腰处对隧道衬砌结构稳定性影响最大;裂缝宽度对衬砌结构稳定性影响较小;裂缝长度对衬砌结构稳定性影响显著。研究结果可为隧道运营过程中灾害防治及列车速度控制提供一定的参考依据。     

重力式码头胸墙面层混凝土裂缝形态及控制措施

针对重力式码头胸墙,通过不同阶段的观察统计,研究面层混凝土的开裂情况。根据形态特征将其分为主要裂缝、伴生裂缝以及次要裂缝3种类型,并结合各种裂缝的长度、深度以及宽度等特征,分析各种裂缝产生的原因及其危害性,并有针对性地提出裂缝控制措施。     

钢筋混凝土简支梁裂缝分析及维修对策

钢筋混凝土梁裂缝是普遍存在的,裂缝的宽度细小时,对梁的强度不会有明显的影响,裂缝较多且宽度较大时,梁的刚度会降低。分析钢筋混凝土简支梁常见的裂缝形式及产生原因,并根据裂缝宽度的大小采取不同的维修加固对策。     

“抗裂贴”在半刚性基层裂缝处理中的应用

分析了沥青路面半刚性基层裂缝产生的原因,介绍了京沪高速沂淮江段路面铣刨治理工程中对基层裂缝的处理方法,对施工工艺、质量要点进行了说明,对材料性能进行了试验分析,并对裂缝处理效果进行了跟踪评价,总结了基层裂缝处理方法的优劣。