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本文研究了以普通品质的粉煤灰,在粉煤灰掺量为25%以上,水泥用量小于300kg/m^3的情况下,可配制出28天强度达60MPa,且工作性能好,耐久性高的高性能混凝土,并在华南沿海某港口工程中进行了现场应用。 相似文献
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本文介绍了粉煤灰的基本性质,并综述了其在港口建设中的综合利用,有助于推动粉煤灰在港口建设中的使用。 相似文献
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为了使粉煤灰混凝土应用于河道护坡工程,进行了河道护坡预制块粉煤灰混凝土的试验研究,在原混凝土配合比的基础上掺入一定量的粉煤灰,粉煤灰混凝土是一种降低能耗、增加强度、降低成本、节约资金的有效途径。 相似文献
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本文通过宁启铁路粉煤灰路堤填筑试验研究,介绍了粉煤灰路堤施工工艺和施工方法及粉煤灰在南方多雨地区用作路堤填料时施工中应注意的问题。 相似文献
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粉煤灰混凝土在北仑港20万T矿石码头中得到较好应用。本文对粉煤灰混凝土应用于钻孔注桩春上部结构,对原材料的质量要求,粉煤灰混凝土的配制技术、施工控制关键及技术经济效益等作了简述。 相似文献
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从试验区的选择与地质概况,试验方案的选择,测试结果分析,地震液化问题,粉煤灰的浸水软化问题,粉煤灰填筑时对环保的影响等方面介绍在镇海电厂吹填粉煤灰在港口工程填筑中的应用试验研究情况。 相似文献
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主要介绍粉煤灰在填筑工程中采用的压实粉煤灰及水冲粉煤灰两种施工方法,以及它们在国内外的发展和应用情况。 相似文献
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本文通过液态渣混凝土与普通混凝力学性能对比试验,在抗压强度,抗折强度,抗冻性能及微观结构分析方面,揭示了用液态渣直接可以代替天然砂混凝土的细骨料,其抗压、抗折强度和抗冻性能与普通混凝土相当。通过粉煤灰石混合回填料的在地承载力试验,揭示了用粉煤灰石灰混合料做港口回填材料,有较镐的地基承载力,其值达到250~350KPa。为电厂液态渣和粉煤灰在港口工程中的综合利用找出了一条有较的途径。 相似文献
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台儿庄二级船闸底板混凝土用量约3.3万立方米。施工中采用了用吊机吊扶皮带机浇注的方法,解决了施工覆盖面和时间要求快的关键问题,不但利于现场质量控制,而且可大幅度降低施工费用。在防裂措施上除采用合理分层,及时覆盖养护外主要用限制水化热和掺加掺加粉煤灰等措施,收到良好效果。 相似文献
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介绍粉煤灰的品质及其性能,包括化学成分,物理及力学性能。同时对现场联样进行室内动三轴试验,对粉煤灰的抗液化性能作了初步研究。 相似文献
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分析了混凝土早期裂缝形成的原因,并从材料和施工方面提出了减少或防止混凝土开裂的措施。研究结果表明,选择适宜的水泥.引入一定量的矿渣粉或粉煤灰取代水泥,掺入一定量的膨胀剂和减缩剂,施工中控制内外温差,浇水养护,可以减少或防止混凝土早期开裂。 相似文献
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本文从天津港四港池集装箱码头堆场和东突堤南侧码头堆场基层大面积试验和应用工业废料粉煤灰的实践,提出粉煤灰在软基码头堆场基层施工中的广阔前景。 相似文献
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《中国水运》2019,(8)
本文对生活污水环境下,经冻融循环的粉煤灰水泥土进行了无侧限抗压强度试验,研究了生活污水侵蚀、冻融循环次数、养护龄期等变量对于不同配比的粉煤灰水泥土力学特性的影响。研究结果表明:在清水和生活污水环境下,粉煤灰水泥土的强度与水泥含量呈正相关,与冻融循环次数呈负相关。生活污水侵蚀在一定程度上会降低粉煤灰水泥土的无侧限抗压强度,并且减弱粉煤灰水泥土的抗冻性。未经冻融循环的粉煤灰水泥土强度随着龄期的增长而增长,而经过冻融循环的粉煤灰水泥土随着龄期的增长,强度增幅较小,表明冻融循环会影响粉煤灰水泥土的后期强度增长。与水泥含量较高的粉煤灰水泥土相比,粉煤灰含量较高试块的弹性模量受冻融循环次数的影响较小,因此添加粉煤灰可提高加固土体的抗冻性。 相似文献
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粉煤灰作为大宗填筑材料,已被列入世界12种重要固体原料资源之一。经干、湿法处理后的粉煤灰地基,具有显著的加固效果和经济效益。本文对压实后的浸水软化、动力液化、环境保护作了技术上的阐述。 相似文献