基于价值链的中海集运公司风险管理

现代海运业具有"高投资、高风险、高收益"的特点.由于风险众多而分散,传统的企业风险管理模式已难以满足现代航运企业对于风险管理的需求.从系统和集成的角度出发,提出了基于Hines价值链的航运企业风险管理模式,将航运企业面临的风险分为企业内部风险、企业间风险、价值链外部风险等3个层次;针对不同层次的风险宜采取不同的风险处理策略,并特别论述了上述3层次风险之间的关联性.作为案例,对中海集运公司的风险管理实践进行了剖析.结论表明,我国航运企业在企业内部风险管理方面已积累了丰富的经验,并开始重视通过企业间合作来削弱企业间风险的影响,但在价值链外部风险上尚乏举措,在风险管理文化的构建上亦有待深化.     

DNV发布《页岩气风险管理推荐操作规程》

正DNV在中国正式发布其最新研发的"页岩气风险管理推荐操作规程"。该规程是基于风险管理原则、行业最佳实践和标准而开发的,并涵盖了页岩气开采的整个生命周期,旨在为形成一个全球公认的页岩气安全、可持续开采的标准奠定基础。DNV同时邀请相关业界代表、监管机构、非政府组织等就本推荐操作规程提出意见。DNV海事和石油与天然气公司总裁石万胜(Tor Svensen)说:"争论和冲突是支持者和反对者就天然气     

船舶压载水的风险管理

根据风险管理的基本理论建立船舶压载水风险管理框架，针对中国压载水管理现状提出实施风险管理的若干建议。     

装备项目风险管理体系的研究

首先对装备项目全寿命周期内各阶段风险管理的工作内容、相互关系进行了分析,参考系统工程三维结构概念和国内学者提出的风险管理体系的论述,提出了新的三维风险管理体系概念模型,对结构、要素进行了定义和阐述,对其理论指导作用和实际使用意义做了初步探讨,提出了进一步研究的方向,以期对装备项目的风险管理工作和理论研究起到参考和促进作用.     

舰船型号技术风险管理研究

舰船型号技术风险管理是促进我国舰船行业又好又快发展的极为重要的知识领域,关系到舰船战术技术性能能否顺利实现。论文首先回顾了技术风险管理的相关概念和发展概况,结合舰船型号特点,提出了舰船型号技术风险管理体系,并重点针对舰船型号技术风险管理过程开展论述,提出各环节的主要工作内容和方法,尤其是技术风险分析过程。论文对舰船型号以及其他大型武器装备研制的技术风险管理具有参考意义。     

跨国航运企业财务风险管理

借鉴国内外财务风险管理理论与实践中一些比较成熟的方法,结合我国航运企业财务风险管理的实际情况,对我国跨国航运企业财务风险管理中的资金筹集风险、资金管理风险等相关问题进行研究,并对跨国航运企业财务风险管理的内部环境建设提出建议。     

海上交通风险管理对策

运用风险管理的有关知识,结合海上交通风险的特点探讨风险管理理论在海上交通风险中的应用,深入分析我国海上交通风险管理实践中存在的问题并有针对性地提出解决之策。     

高速公路工程项目总承包风险管理研究

本文从总承包商的角度研究高速公路工程项目的风险管理问题,提出将建设工程项目总承包风险管理相关理论和方法应用到高速公路工程项目的风险管理上来,对高速公路建设项目进行了生命周期各阶段的划分,从项目决策、工程设计,到项目施工、竣工验收等六个阶段的风险和不确定因素。在风险识别的基础上,进行了风险评价,对识别出的高速公路工程建设风险,提出了风险管理措施,针对高速公路建设项目的实际情况,总结出了适合工程项目特点的风险管理方法。     

关于构建企业内部控制体系的思考

文章简要回顾了内部控制与风险管理理论,分析了内部控制与风险管理的关系,指出内部控制与风险管理走向融合统一的必然趋势,并在对我国内部控制规章制度进行整理归纳的基础上,提出了以框架体系为指导,构建基于风险管理的企业内部控制体系的一些具体措施。     

造船供应链的风险管理模型研究

本文在对造船供应链（Shipbuilding Supply Chain,SSC）和造船供应链风险管理研究的基础上,分析了造船供应链风险的产生机理,依托风险管理的阶段划分模型,提出了造船供应链风险管理五阶段模型,对造船供应链风险管理流程进行研究。模型的应用能为管理层协调与管控造船供应链提供新的视角,对于丰富造船供应链风险管理理论也十分必要。