共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
作者对铁路劳动工资统计管理工作中存在的问题,结合铁路劳动工资统计部门的实际情况,研究提出了劳动工资统计管理信息系统的系统,设计方法及系统功能、特点。 相似文献
2.
针对铁路施工企业劳动工资统计管理工作中存在的问题,结合铁路劳动工资统计部门的实施情况,研究提出了劳动工资统计管理信息系统的系统设计方法及系统功能特点,同时,对该系统的优缺点及系统运行过程中出现的问题和改进方向进行了阐述。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
统计信息化是管理信息化的基础和重要组成部分.以铁路车辆段为例,从系统策划的角度,讨论了基层站段统计信息系统的基本框架,分析了利用计算机技术和网络技术,实现统计信息化的途径及应注意的问题. 相似文献
8.
当前铁路运输安全已引起全国注目,它居于铁路各项工作的首位。依靠科技进步,采用和开发新技术,推行现代化管理手段,使用电子计算机辅助企业安全管理是保证铁路行车安全的重大措施。呼和浩特铁路局电子计算所,安全监察室,劳动工资处联合编制出铁路安全管理计算机软件,经过一段时间的运行,效果良好。一、系统分析我们首先用图形符号以黑盒子形式描绘出本系统的数据流程图,得出高层次的系统模型图。见图1。 相似文献
9.
铁路站场平面辅助设计系统的设计与开发 总被引:1,自引:1,他引:0
针对现有的铁路站场平面辅助设计系统存在的道岔与线路、道岔与道岔间配列操作复杂等问题以及相关计算、统计和输出等需要,使用Visual Studio 2008(C++)、Object ARX 2010和Access 2010组合,开发铁路站场平面辅助设计系统。系统充分利用AutoCAD现有的命令和交互方式,实现了线路、各类道岔自动配列连接,警冲标、信号机的自动插入,设备坐标、线路有效长的计算、统计、输出,图幅、标题栏的自动生成,主要实体属性右键菜单更改等功能。介绍系统的功能模块组织,分析铁路站场平面基本设备图元以及实体抽象,详细阐述系统关键功能的设计。系统已经在《铁路站场及枢纽》课程的车站设计综合实验中得以应用。 相似文献
10.
11.
12.
13.
本文设计了一种专用铁路货车占用时间统计系统,它能实时采集货车进出专用铁路的时间,并在货车离开专用铁路时自动计算每辆货车的占用时间及延时占用费,实现了专用铁路货车占用时间的自动统计和收费。本系统通过车号识别系统实时采集货车进出专用铁路的时间,并将采集到的信息传输到车站和铁路局服务器,服务器后台收到车号识别系统发送的报文后,计算出每辆货车的占用时间和延时占用费,实现了货车占用时间远程自动统计、汇总、监测和管理。 相似文献
14.
从运输生产和经营、固定资产投资、工业生产、科技与教育、劳动工资等5个方面阐述了2000年国家铁路所完成的生产建设实绩。 相似文献
15.
针对铁路物资目录数据申请/发布平台存在的不足,提出了铁路物资目录管理维护平台的设计构想,并介绍了其三大组成部分——数据统计系统、数据修订系统和模板维护系统的核心业务流程及相关研发理念,推动了铁路物资目录信息化的发展进程。 相似文献
16.
随着市场经济的迅速发展和改革的逐步深入,铁路统计不适应新形势要求的情况日益突出.文章针对铁路统计目前存在的问题,阐述了只有加快铁路统计改革步伐,强化铁路信息系统,才是铁路统计改革的方向. 相似文献
17.
建立铁路劳动安全管理信息系统,是实现劳动安全管理现代化的重要标志。本文主要介绍该系统中“铁路职工伤亡事故代码”标准的内容,代码结构的设计及统计信息软件的应用等关键技术问题。 相似文献
18.
随着铁路的快速发展,迫使企业管理理念、管理手段、管理方法不断创新,统计作为企业有效管理手段之一,压力骤增:而基层统计工作是整个铁路统计系统的基石,能否适应变化、跟上发畏,事关全局一通过对基层统计工作状况的调研,深入剖析了存在的问题,并提出加强基层统计建设的建议。 相似文献
19.
20.
铁路旅客运输密度的算法研究及应用实现 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路旅客运输密度是铁路旅客运输的一个重要统计指标,该指标的实现对编制客流图,进行旅客运输组织调整以及铁路线路改造等都有重要的意义.文章从统计分析、可运用性和可实现性的角度剖析了铁路客流密度的含义及计算方法,并给出了客流密度的计算机实现算法和流程,该方法在实现时极大地减少了计算机运算次数,提高了运算效率,并在铁路客票营销统计分析系统、铁路客票地区中心级营销系统和铁道部假日运输管理信息系统中得到了充分应用. 相似文献