“G”力量

来自德国Aresing的改装商G-Power有两个习惯:第一个是偏爱拿宝马M系跑车来开刀;第二个是喜欢把自己的改装作品,起一个和风有关的名字。譬如本次我们要介绍的两款G-Power改装作品,分别是以M6和M3为原型。而且G-Power还给他们都赋予了一个狂风骤雨般的名字:M6叫Hurricane(飓风),而M3被命名Tornado(龙卷风)。     

G-Power最快四门轿车Hurricane RR

近日，德国改装商G-Power打造了一款号称世界上最快的四门轿车，这款G-Power Hurricane RR以宝马M5为基础，其最高时速可达372公里／小时，与迈凯轮F1基本一致。     

很难赚他的钱——华晨宝马320i小改装

你一定见过很多风驰电掣穿梭于道路上的宝马，但见过有改装的有多少辆呢？而且改装的宝马是车主自己动手养护的又有多少呢？这次就让我们共同去解读徐先生“吝啬”背后的哲学。     

爆料赛车——ALPINA B6 GT3

Alpina作为宝马的专业改装厂商虽然阔别赛道已有20多年，但这次却携他们的最新作品来到了日内瓦车展。与以往不同，这次他们带来的可是一辆纯赛车。 这辆基于宝马6系．命名为B6 GT3的赛车配备了一个独特的径流式机械增压器，得益于这套机械增压套装，使宝马的那台4.4L V8发动机爆发出了530马力的最高动力输出。     

浸透冬日严寒的赛车激情 《改装客》赛道体验日回顾

<正>今年上海的冬天颇有些冷,尤其是在晴天,不过,无论怎样寒冷的天气,都无法浇灭改装与赛车粉丝们心中的热情。2016年12月,《改装客》再次来到天马山,把每月一次的赛道体验进行到底。这一期的《改装客》赛道体验日,一共有10辆车参加进来,分别是2辆专门针对赛道进行改装的本田GK5飞度,3辆彻底改装的日产飘移赛车,以及车友们的老款雷克萨斯IS、奔驰CLA、宝马3系、雪铁龙C5和雷诺梅甘娜RS。不要对雷克萨斯IS和雪铁龙C5这样的     

宝马华丽蜕变 BAC出品

<正>既要有速度,还要有灵活性;既要标新立异,又要充满美感既要有动力,还要有吸引力;当我们都习惯了立竿见影,对于喜欢自由的人们来说,唯有改装车才能宽慰他们急切渴望的内心。所以,这辆改装宝马M系的华丽蜕变,是否宽慰了你对改装车的狂热之心?全车随处可见的轻量化碳纤维元素是辆宝马M系"花茧成蝶"的亮点之一     

M传奇——宝马M系列的历史

起原 宝马赛车运动改装部门 宝马M部门，起初是宝马特别设立专为赛车运动进行改装的特殊部门，最早的时候仅有8个员工组成。后来，宝马成立了专门开发宝马高性能车款和改装套件的公司——宝马汽车运动股份有限公司（BMW Motorsport GmbH）。     

足下生风 宝马5系&保时捷Cayman

宝马5系,一辆行政级轿车,在大部分人眼中是体面的代步工具。Cayman,保时捷最便宜的硬顶跑车,它小巧而精致。像5系和Cayman这样的高档车也要改装吗?改来干什么?下面就让我们来解读一下这两台欧系高级车的改装之路。     

AC SCHNITZER ACS 6 FALCON传承卓越

作为专业改装宝马的改装公司．AC Schnitzer当然不会放过来自宝马的任何一款量产车。宝马X6自从上市那天起就受到各大改装公司的追捧．因为这款车被称为世界上第一款SAV．简单理解就是基于SUV和轿跑车的跨界车型．而SUV和轿跑车都是各大改装公司最热衷的改装对象,所以宝马X6刚出生．就不停地遭到各种大小“手术”。对于宝马的改装．AC Schnitzer是个老资格．我们来看看从AC Schnitzer“手术台”走下的宝马X6到底有什么与众不同。     

让X6变猛禽——AC Schnitzer原厂升级件

AC Schnitzer是一家发祥于赛车事业的改装厂，它的前身Schnitzer Motorsport车队在1967年由Josef Schnitzer与Herbert Schnitzer兄弟创办。提到宝马改装，AC Schnitzer这家由宝马汽车改到摩托车，甚至针对宝马集团旗下Mini，以及曾经属于该集团旗下Land Rover各车型，皆有提供改装对应产品与成品改装车的德国改装名厂，当然是值得关注的焦点。     

闪光与老板

每一辆从Hamann改装车间驶出的车辆都被赋予了一个响亮的名字，正如“闪光”和“老板”一样。“闪光”和“老板”在字面上没有任何联系，把它们放在一起是因为它们同为宝马的X系列改装年，都出自Hamann的改装大师之手。     

黑色曼陀罗改装宝马X6

曼陀罗的花语是：不可预知：黑色的寓意是：神秘、冷酷。而AC Schnitzer改装厂显然对花语和色系有着自己深刻的理解，因为摆在人们面前的这辆被AC Schnitzer 厂改装过的宝马X6,深身上下泛着冰冷的亚黑光，同时散发着一股神秘气息，正像一朵黑色曼陀罗。     

老当益壮 XS Engineering/M-Works的2003款日产350Z

诞生了去年USCC冠军的这家改装店,今年带来了另外一辆改装日产车。不过这次的改装工作由XS Engineering和来自M-Works的Steve Mitchell这两家老当益壮的改装品牌共同完成。他们的这辆机械增压350Z最初用来参与赛道上的正式比赛,但是它的干净内饰有足够的资格来参加我们本次的“超级街车”评选。     

007驾到? 无人驾驶宝马1系惊现京城

邦德使用诺基亚9500手机遥控一辆宝马750i成功摆脱歹徒的追捕。据说,当时为了拍摄这一追逐场景共损毁了15辆宝马750i。而今,一辆无人驾驶的宝马1系正悄然出现在北京街头……     

新型压缩式垃圾车让垃圾清运快捷干净

近日，由南京依维柯提供的47辆囚车停放在吉林省公安厅院内，这是由新近推出的依维柯宝迪系列轻客改装的新车型。     

个性之最高水准——HAMANN REFINING PROGRAMME FOR NEW BMW 7-SERIES

最高水准的个性化（Individualisation On The Highest Level）是Hamanni改装宝马新7系（F01／F02）时所遵循的理念。有意思的是．另一家宝马改装大厂ACSchnitzer先于Hamann一个月推出了宝马新7系的改装套件,按照以往的习惯．Hamann的每一款改装产品都有一个非常响亮的名字．此次针对新7系如此重要车型的改装却并没有起名．而是反复强调了这么一个理念,     

世界知名改装厂连载系列(16) 飞翔的天使 德国G-POWER

从上世纪70年代开始,G-POWER便致力于宝马汽车的改装。在从事宝马汽车改装研究中,G-POWER为宝马车系设计的悬架程序,大大地改善了原车的空气动力等多个方面的数值。随着g悬架程序的逐步完善,低重量和高寿命的改装备件,也被广泛地应用在宝马1系、3系、5系、6系、7系、Z系和X系系列上。     

改装天下--德国篇

汽车发展到今天,已不仅只是一种交通工具,更是一种文化。对于那些追求完美的人来说,无论是奔驰、宝马还是法拉利都不再符合要求。他们真正追求的是一辆完全量身定制,最能体现自己个性的车。达到这种目标的惟一方法就是改装! 在国外,汽车改装已经非常成熟,大的汽车改装厂家非常多。但在国内,由于受政策和市场等因素影响,还有一定差距。因此,本刊精心策划了一个国外改装的专题,介绍国外一些最著名的改装车车家和产品。德国汽车工业起步较早,汽车改装的历史也非常悠久。由于德国人办事非常认真,讲规矩,因此汽车改装业非常规范,大的改装厂和一般都与汽车生产厂家有非常密切的关系,只改一个厂的一个或几个品牌,这样因为针对性比较强,因此改装出来的车型也就更加成熟。现在德国几大汽车公司如大众、宝马、奔驰和保时捷等都有自己的认证的改装公司。     

原厂范儿

如果单纯看这辆改装完成的讴歌TL，你肯定会很纳闷，这到底是改在哪了呢？恰恰就是这种低调的原厂范儿才是这辆TL车主最欣赏的改装风格。     

哈曼的新宠

德国改装商Hamann这次又看上了宝马的X6。之前有了基于McLaren SLR的Volcano,有称为Stallion的911 Turbo．有基于Cayenne的Cyclone。哈曼最新的作品是上面这辆Tycoon，一辆X6的宽体版，这款车在动力和内饰上都有所改变它本身的宽体车身套件由全新的前脸．宽大的前后扰流板，一个由三部分组成的后扰流器和车顶尾翼组成。四轮换上了23英寸的大轮圈。发动机盖下，哈曼将原来xDrive35i车型上的双涡轮增压直列6缸发动机的动力提升到了360马力，还有一个针对只在欧洲上市的柴油发动机的套件。车内碳纤维装饰和铝制配件让它的运动感骤升。