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相似文献
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1.
尘埃落定 2009年7月23日,欧洲最大的汽车制造商大众汽车公司宣布,公司监事会批准了与保时捷控股公司进行合并的计划:大众汽车出价80亿欧元全资收购保时捷控股旗下的跑车业务。这标志着持续将近四年的保时捷一大众并购案最终尘埃落定。  相似文献   

2.
湉晟 《车时代》2013,(7):142-144
2013年6月8日,北京长安保时捷中心的重装开幕,保时捷汽车控股股份有限公司监事会主席兼股东沃尔夫冈·保时捷博士(Dr.Wolfgang Porsche)亲临现场祝贺,并宣布全新入门级SUV--Macan将于明年入华。  相似文献   

3.
域外     
《时代汽车》2009,(8):53-54
监事会批准大众与保时捷合并;欧盟批准菲亚特收购克莱斯勒;欧洲6月新车销量146万辆同比增长2.4%;  相似文献   

4.
《汽车驾驶员》2009,(9):14-14
德国大众汽车集团监事会7月23日核准与保时捷共同创建一个在大众汽车集团领导下的汽车集团。最终的联合概念蓝图将在未来几周内制定。保时捷和皮耶希两大家族、德国下萨克森州政府以及两家公司的雇员对迄今为止打下的基础深表满意。  相似文献   

5.
国际资讯     
大众汽车成为保时捷旗下子公司德国豪华跑车制造商保时捷汽车公司前不久宣布,该公司已拥有大众汽车公司35.14%的股份,掌握了实际控制权,使大众汽车成为旗下子公司。保时捷总裁维德金说,公司目标是拥有大众汽车50%以上的股份,希望今年11月能够达到这  相似文献   

6.
保时捷收购大众股份再掀波澜。日前,在保时捷60周年庆典上,保时捷确认了一个消息:今年,保时捷持有大众股份将增加到50%以上。目前保时捷持有大众31%的股份,但增至50%以上的股份会有效地增强这个德国巨头对大众的控制力。不过,日前有消息称,德国萨克森州政府又购入50万只大众股,以期跟保时捷抗衡。  相似文献   

7.
2009年12月8日,大众汽车集团购入保时捷股份公司49.9%的股份,正如之前所宣布的一样,集团在2009年年底前完成了与保时捷联手成立综合汽车集团(由大众汽车集团领导)的又一重要步骤。  相似文献   

8.
保时捷收购大众股份再掀波澜。日前,在保时捷60周年庆典上,保时捷确认了一个消息:今年,保时捷持有大众股份将增加到50%以上。目前保时  相似文献   

9.
《汽车维修》2012,(8):48-48
大众汽车CEO马丁·文德恩日前表示,完成收购保时捷汽车业务剩余股份的交易将为大众铺平道路.实现2018年成为全球最大车企的目标。  相似文献   

10.
今年1月5日,保时捷汽车控股集团宣布终于收购欧洲最大乘用车制造商大众公司50.76%的股份。这一度让人们以为汽车业史上历时最长、最不可能完成的一项收购案终于结束。这意味着一家雇员仅12000名,年产量只有10万辆汽车的公司竟然收购了雇员373400名,2008年年产辆达到623万辆的汽车工业巨子。  相似文献   

11.
《世界汽车》2009,(5):142-142
保时捷公司3月25日向外界表示,公司已得到15家银行提供的100亿欧元贷款,用以进一步收购大众汽车公司的股份。保时捷表示,尽管信贷紧缩和经济危机导致相关银行需要更多时间来批准其贷款,但最终该公司仍获得了这笔贷款。按照协议,100亿欧元的贷款将相隔12个月分两部分完成,其中明年将获得67亿欧元。  相似文献   

12.
9月27日保时捷宣布,该公司已经购进了欧洲最大的整车企业大众汽车32.868,462股普通股(ordinaryshare),同时拥有大众10.26%的表决权。保时捷称,在此之前它只握有大众不到5%的股份,但是通过增持20%的股份,它的目标是成为大众最大的股东。  相似文献   

13.
忽冷忽热     
费迪南·皮耶希 近期汽车界买来买去的事情让人眼花,一直轰轰烈烈进行着的保时捷对大众的收购战力下。演变成了一场双方平起平坐的“联姻”——合并创建—个“综合性汽车制造集团”。虽然对于收购战的核心推动者费迪南皮耶希而言,结果不那么完美,但保时捷皮耶希家族持有大众50.8%的股份,也就是说,欧洲又多了—个家族控股公司。而且是欧洲最大的汽车制造商。  相似文献   

14.
《汽车与配件》2009,(14):12-12
保时捷公司日前表示,公司已得到15家银行提供的100亿欧元贷款,以收购大众汽车公司的股份。保时捷称。尽管信贷紧缩和经济危机导致相关银行需要更多时间来批准其贷款,但最终该公司仍获得了这笔贷款。  相似文献   

15.
《汽车与配件》2005,(41):14-14
9月27日保时捷宣布,该公司已经购进了欧洲最大的整车企业大众汽车32,868,462股普通股(ordinary share),同时拥有大众10.26%的表决权。保时捷称,.在此之前它只握有大众不到5%的股份,但是通过增持20%的股份.它的目标是成为大众最大的股东。  相似文献   

16.
在保时捷60周年庆典上,保时捷宣布了一个消息:今年。保时捷将斥资150亿美元将持有大众股份增加到50%以上。但随即遭遇到大众所在地方政府的阻击。  相似文献   

17.
2011年4月8日,“中航工业汽车、北京亦庄国际联合收购耐世特汽车系统公司暨中国区总部落户北京经济技术开发区签字仪式”在北京举行。中国航空汽车工业控股有限公司持有收购主体太平洋世纪(北京)汽车零部件有限公司51%股份,北京亦庄国际投资发展有限公司及合作伙伴持有49%股份。因收购主体持有耐世特汽车系统公司100%股权,中国航空汽车工业控股有限公司实际成为耐世特汽车系统公司的控股股东。  相似文献   

18.
费尔迪南德·亚历克山大·保时捷 现年62岁,保时捷汽车公司奠基人费利·保时捷的儿子.费尔迪南德于1958年接管了父亲的公司后,仅两年工夫就推出著名的保时捷911型.当这家著名的赛车制造公司于1991年陷入困境时,他坐镇全局使公司起死回生.他和其他两兄弟各拥有10%的公司股份,按目前市场价计算,这些股份的价值超过1亿马克.  相似文献   

19.
汽车及农业机械制造股份(控股)集团,简称汽车农机股份(控股)集团(“”),是目前独联体汽车行业最大的控股集团。 一.汽车农机股份(控股)集团的成立 1991年底,随着前苏联的解体;原苏联汽车农机部亦不复存在。独联体各国的汽车工业骤然面临着企业所有制、财政清算、物质技术供应、科研规划以及关税、许可证等一系列问题。在这种复杂的政治,经济环境下,为了既保障各个汽车生产国的利益,又能使独联体的汽车工业得到综合发展,显然需要建立一个国家间(跨国的)经济  相似文献   

20.
《世界汽车》2011,(5):155-155
德国跑车制造商保时捷近期售出了价值49亿欧元(约折合71亿美元)的增发股份.这将会对该公司与大众汽车集团完成合并产生积极影响。保时捷汽车公司表示,该公司99.7%享有优先认购权的股东参与了此次增资计划.新增发股票最终以每股38欧元的认购价格被售出。  相似文献   

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