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现代超级摩托车的设计往往注重提升动力和减轻车身重量两个方面,但许多车型由于动力的分配较差,造成低速、高速性能不能兼顾,让车迷在交通拥堵中感到无所适从。创造一款让车手享受全过程乐趣的运动摩托车成为设计师们新的梦想。2004年9月德国慕尼黑国际车展上,YAMAHA的MT-01如约而至,这个在1999年东京车展上让所有车迷如醉如痴的家伙终于进入了生产的阶段,全能的表现结束了车迷的困惑,如图1所示。 相似文献
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在2008年的第27届韦尔特海汽车展(Wǒrthersee Tour)上,奥迪带来了一款TT Clubsport Quattro车型,不禁让我们惊讶,在奥迪的研究室里面到底还有多少新产品没有拿出来。记得在2007年的第26届韦尔特海汽车展上,奥迪也曾推出过一款名为TT Clubsport Quattro的车型, 相似文献
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2008年4月的北京国际车展已经过去一段时间,不过车展上亮相的很多国际新车还是让我们念念不忘,比如说奔驰全球首发的紧凑级SUV车型—新款GLK,就吸引了众多SUV车迷。虽然展会上展出的还有同类型车奥迪Q5和沃尔沃XC60.不过仔细比较3款车.新款奔驰GLK流露出了更多的王者之风。近日该款车在自己的故乡德国斯图加特市首次公开露面.同时奔驰公司也公布了更多关于该车的细节信息。 相似文献
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奥迪品牌中带有S的车型不在少数,但是这个S只是一种平民化的运动特征,它还不能与宝马M或者奔驰AMG相提并论,它们真正的对手其实是奥迪RS系列,奥迪RS系列与S系列比起来要生猛许多,也让更多喜欢激进驾驶风格的车迷痴狂,2010年日内瓦车展,奥迪RS5正式与我们见面。 相似文献
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4月19日,一汽-大众奥迪携多款重磅车型亮相第十九届上海国际车展,正式发布了奥迪A6 e-tron概念车型.作为一款全新的电动汽车.瞬间引爆了现场.新车拥有奥迪A6专属标志,凸显其在该品牌豪华车型中的地位.作为一款Sportback车型,其优化的线条便是奥迪目前设计语言系统性进步的明显体现. 相似文献
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刚刚送别2011年北美国际车展,国际车坛又迎来了2011年日内瓦国际车展。本届日内瓦车展展出面积7万多平方米,虽然只相当于2010年北京车展的1/3,但是全球首发车型数量之多却是国内车展无法比拟的,新能源车型和传统能源车型交相辉映,"预见?未来"的车展主题传承了日内瓦车展的一贯风格,让所有参观者大饱眼福。 相似文献
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M系—宝马品牌高性能车的代名词,强劲的动力和出色的操控性让宝马M系在全球每一个角落都拥有无数拥护者。在2011年北美国际车展上,宝马发布了全新的M系车型——1系M Coupe,凭借其出色的动力性能、M家族的运动特性、优秀的空气动力学设计以及个性化内饰等特征成为众人瞩目的焦点。 相似文献
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跨界车型好像让奥迪尝到了甜头,2007年上海车展推出第一款跨界车型Cross Coupe Quattro、东京车展推出Metroprojec Quattro等概念车,2007年底奥迪在洛杉矶车展上再次推出了一款跨界车型Cross Cabriolet Quattro。这款Cross Cabriolet Quattro属于敞篷车和SUV的交叉跨界车型。 相似文献
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4月19日,一汽-大众和奥迪公司携奥迪Q3高档紧凑型SUV和奥迪A3e-tron concept插电式混合动力电动概念车上海国际车展全球首发。在这两款全新车型的领衔下, 相似文献
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大凡谈到经典的小车,Mini Cooper和甲壳虫这两个闪亮的牌号肯定会让我们脱口而出,接着联想到的多半会是某位美丽的女士正悠闲驾驶的情景。不过总有人不甘心如此可爱的小车只是居家代步,他们更乐意接受的是一辆既可爱、又能跑的小车。没有人会拒绝奥迪TT这样堪称经典的小跑车,从第一代奥迪TT发布到2006年11月全新第二代奥迪TT在北京国际车展首次亮相中国,跨越了整整十年时间!全新奥迪TT还是那么可爱,但我们会情不自禁地说:TT长大了。除了拥有更加,自信的外表,它潜在的力量也随时等着你去激发。 相似文献