变相怪杰

卡车的车头,客车的车身,这似乎是一对听起来荒谬、看上去荒唐的组合。不过,正是这个使人目瞪口呆的想法,如今已挽拉着它的神秘,悄悄来到了你我身边。在动静之间,流消着每一个令人惊喜的细节。我们姑且就先把它称做“变相怪杰”吧。     

变相怪杰宝马概念车

金·凯瑞扮演的斯坦利只是《变相怪杰》电影中的一个银行小出纳，不过一只具有神奇魔力的面具却使他从一个不得志的小人物变成了具有非凡魔力的疯狂家伙；宝马CINA概念车似乎也有着和斯坦利同样的魔力，这是因为它穿上了一身可变形的银色外衣。     

医学神探

这里我可不是在说Discovery频道一个几年前的探案栏目，我是在谈论美国近日热播的另一部医学剧集——《House M．D．》，一般翻译为《豪斯医生》，也有将之翻译为《House医神》或者《怪杰豪斯医生》。     

审计视角谈我国矿产企业变相转让矿业权偷逃税的原因及对策

随着我国矿产资源的开发利用，诸多问题随之而来。特别是矿产企业在变相转让矿业权的过程中，存在的问题尤为突出，通常是以转让股权的形式，达到变相转让矿业权的目的。本文重点从审计的角度分析了在变相转让矿业权的过程中，企业偷逃税的原因分析和完善税收征管的政策建议。     

根治打车难 是场长期博弈

北京市公布实施新的出租车调价方案后,北京市交通委运输局连连对出租车企业变相上调承包金的行为开出罚单,多家出租车企业存在变相上调承包金行为被勒令整改。这些出租车公司私涨"份钱"的举措包括变相上调维修保养、保险费用等行为。从中不难看出,根治打车难是一场涉及出租车经营体制改革的长期博弈,"涨价就能缓解打车难"     

重磅飞毛腿 英菲尼迪FX50巅峰版

跑车与SUV的结合成就了一帮造型诡异的"怪杰",比如保时捷卡宴,又比如BMW X6。如今,第三位跑车SuV的战神——英菲尼迪FX50登陆中国,这枚重磅飞毛腿给我们带来的绝不仅仅是闪电般的速度。     

导购信箱

《汽车杂志》的编辑，你好! 看到7月份贵杂志做了Audi Q5整版的讯息介绍，我正在宝马X3和Audi Q5之间不知如何抉择，一方面很喜欢宝马的品牌，一方面又担心Audi Q5上市之后，会致使宝马X3快速改版升级或变相降价。另一方面喜欢宝马X3的外形，却觉得Audi Q5的内饰更精致。所以没有主意了，请帮我客观分析和比较下。     

地位提升——记第3届广州国际车展

经过两天的羊城之行，广州车展给我留下了较为深刻的印象，同前两届相比，它已经不再是当地经销商变相推销的舞台。越来越多国内外整车生产厂给予了相当的重视，广州车展正在从形态和内涵两个方面向着北京、上海两大国民靠拢。作为媒体记者，我们也从中捕捉到不少有关中国车市未来的发展动向，绝对可以称得上“不虚此行”。     

以时尚的名义——法兰克福车展剪影回顾

这里是彰显个性的舞台，这里是诞生“怪杰”的摇篮；这里，随处洋溢着动感和魅惑，这里，时刻闪射着光彩和灵动! 这里，就是把捉时尚的前沿地——法兰克福车展。[编者按]     

熊猫天行者

当你第一眼看到它时,必定会问:这是哪门子的手表?表不像表,时间的指示器变成双喷射引擎飞船,还赫然发现我们的国宝大熊猫骑坐在上面英姿焕发地翱翔。这是一枚玩具手表吗?在某种意义上,是的,它是独立制表界怪杰Maximilian B(u|¨)sser以童     

巡航定速你享受了么？

看到这个标题你肯定会觉得在接下来的十分钟里，我会和大多数也愤青儿网友儿一样大骂特骂厂家通过添加各种舒适或者安全配置变相坑老百姓的钱吧？错喽!我的目的还真不在这儿，其实就是想说说车上的很多舒适性配置或者安全配置真的很有用，不仅如此，有些配置甚至还在你骂它的时候默默地救了你的命。     

“车坛怪杰”周长春

他,吉林长春市第一汽车集团公司的一名普遍工人,因身怀倒骑自行车、摩托车绝技而蜚声中外,被誉为“当代张果老”、“车技大师”和“车坛怪杰”。翻开周长春的人生履历,记载着这样一段历史: 1991年11月25日至12月29日,他倒骑中华变速山地自行车,历经7省1市,行程近4000公里,实现了长春——广州的壮举。     

"禁牌"是管理落后的表现

编辑先生: 看到贵刊今年第2期刊登的“炮轰‘禁牌’”一文后,很是过瘾,庆幸终于有人把业内人士广泛关注的话题说穿了。其实,我对“禁牌”类规定早有抵触,苦于难以写出有独到见解的文字,故只好忍气吞声埋在心里,读到该文,也算出了一口气。我认为,对摩托车行业而言,“禁牌”事大,等于是对摩托车行业的变相封杀,同时也淋漓尽致地表露了地方管理部门的无能。只是片面地认识问题,进而宣布对摩托车“禁牌”,无论哪个城市的理由都是     

低成本县乡公路的设计方法

通过变相提高路基高度 ,结合沥青罩面的设计方法 ,达到在资金短缺情况下加快县乡公路建设的目的     

创造性情跑车的"莲花童子"克林·安托尼·巴尔斯·查波曼

圣洁的莲花,在中国人心目中是"出污泥而不染"的高雅象征,喻示着一种超凡脱俗的孤傲品性。谁知,这一被中国人赞誉为"凌波仙子"的花坛奇葩,却远渡重洋被一位英国车坛怪杰幻化为性情跑车的知名品牌,至今仍在环球车坛光彩夺目,成为追赶时尚人们的最爱。 克林·安托尼·巴尔斯·查     

谁来打破美国对“国际信用评级”的垄断？

信用评级直接影响一国的资产价格与金融市场稳定,评级结果直接决定企业融资成本,制约其生存与发展空间,且变相掌握了企业的生杀大权。随着近几十年来经济金融化的发展,不仅仅是金融产品、机构企业,甚至包括主权国家都被纳入评级的范围。     

皮卡热馆之后——联合协作、整体发展应是皮卡厂商共同的目标

进入新世纪,皮卡市场尤其是中档皮卡的竞争趋于白热化。在新产品开发层出不穷、售后服务推陈出新的同时,变相降价也被视为有力的竞争手段而一浪高过一浪。 为此,业内人士指出,停止内战、联合协作、整体发展才是皮卡行业的共同目标     

国产润滑油厂商再次面临定位的考验

<正>现在中国的润滑油市场,随着国际大厂商纷纷推出适合中国市场的产品,也就是变相的调低了自己产品的价格,加上对中国市场更深层次的了解,使得他们在现有润滑油市场上占有很大的市场份额。以前国产润滑油品牌还能依靠价格优势、营销手段、渠道网络等在市场上赢得先机,抢占     

为中国的轿车热"把脉"

曾经是项目审批、行业管制极为严格的中国轿车行业,在20世纪末似乎出现了控制有所松动的迹象.特别是当一些企业找到了政策的"盲点",即通过将轿车产品登录轻型客车目录来变相获得生产轿车的资格之后,中国轿车产业的行业垄断便已经宣告基本消亡,呈现出了空前"开放"的局面.     

天然湖沥青+SBS复合改性沥青混合料性能研究

将天然湖沥青与SBS改性沥青进行复合,以期进一步提高改性沥青的综合路用性能。分别采用基质沥青(B)、SBS改性沥青(S)、湖沥青+基质沥青(BT)、湖沥青+SBS复合改性沥青(ST)配制AC-20、SMA-13两种类型的沥青混合料,通过试验分析复合改性沥青对混合料的高温性能、低温性能、水稳定性和疲劳性能的影响程度。试验结果表明:对于AC-20,ST混合料的动稳定度、最大弯拉应变相对BT混合料提高了56.8%,85.6%,相对B混合料提高了147.4%,71.9%,相对S混合料提高了13.6%,43.5%;对于SMA-13,ST混合料的动稳定度、最大弯拉应变相对BT混合料提高了43.0%,73.0%,相对S混合料提高了41.3%,53.8%。ST混合料的疲劳性能明显优于BT混合料。ST改性效果较BT、S显著提高。以水稳定性来看,复合改性沥青对混合料类型的依赖性不显著,而对SMA-13其他性能的提高幅度均大于对AC-20的作用。