用“心”说话——试驾2007款奥迪A6L4．2 FSI quattro

在国产高档车辆品牌里，“奥迪”很早就成为了一个响当当的名字，它的一举一动甚至影响着整个豪华车市场在中国的走势。从较早的奥迪200 V6车型到现如今的A6L，它的每一次更新换代似乎都会引来车市不小的波动，此番，它再度出手，搭载FSI汽油直喷发动机的A6L 2007款车型的推出势必引来豪华车市场的又一轮震动。     

马不停蹄 宝马新5系

豪华车市场奥迪A6L一枝独秀的局面因为宝马5系的持续发力已经被彻底颠覆,特别是在2010年新一代5系推出后,宝马5系更是摆出了大有与奥迪A6L平起平坐的架势,月均销量近万已经让这款在中国年轻贵族心目中占据重要地位的车型成为市场的新宠。不过宝马似乎并未安于现状,     

享受荣耀——30名奥迪A6L车主调查

近两年奥迪品牌在全球豪华车市场快速崛起，与奔驰和宝马并驾齐驱；而在中国汽车市场，奥迪一直独霸头把交椅多年，月均8000辆的销量将其他豪华车远远抛在后面，其中奥迪A6L占据着80％左右的份额，是奥迪在中国汽车市场的主力车型。 在《汽车导购》杂志主办的“2007消费者满意度调查”中，奥迪A6L荣膺“优胜车型”大奖，从一个侧面说明了奥迪A6L畅销车坛的主要原因。为什么奥迪A6L能够得到消费者如此高的满意度评价？我们采访了30名奥迪A6L车主，从车主购车、用车和养车3个方面对奥迪A6L进行了深度的剖析，将奥迪A6L上市两年来的表现展现给消费者。     

节食 奥迪A8L

在以节能环保为主题的大环境下，豪华车的胃口也可以变得越来越小。比如，奥迪就让A8L搭载了绿色高效的2．8FSI发动机     

全新奥迪A6L

<正>测试地点:中国·广州全新奥迪A6L宣称自己只有两种配置:"这也标配,那也标配。"用一句流行语来说就是"配齐"了三十年来,奥迪将A6塑造为了中国市场上最成功的豪华车,压制老对手宝马、奔驰旗下竞争车型一个十年又一个十年。作为对中国市场有着最深刻洞察的汽车厂家,奥迪不停地推出一代又一代的改款车保持其领先地位。如今,全新奥迪A6L的推出,顺应了中     

夺权 一汽-大众奥迪A6L 2．BFSI

奥迪A6L 2.8FSI将夺得整个车系的领军位置,同时也将协助奥迪稳坐国内高级轿车的头把交椅。奥迪A6L在国内拥有多达12款车型及诸多选装包,车型异常丰富。从TFSI到V8 FSI,再到quattro,无一不受到青睐。在价格上,更是覆盖34.72万元到85.33万元的广泛区间,差价再买一辆顶级A4 3.0 quattro都富富有余了。就是这样的产品布局,使得对手的定价难以"见缝插针",无论怎样都会遭受到奥迪A6L的双面夹击。当然,防守并不能带来胜局,因此奥迪乘胜追击,在2008年全新推出了2.8FSI车型。     

豪华“韩”流——现代劳恩斯

作为进军豪华车市场的开端,韩国现代在中国推出新一代旗舰车型劳恩斯,共有3．3L和3．8L两个排量、四种型号。劳恩斯已于去年年底在韩国本土上市,劳恩斯这个名字则是现代专门为中国市场所起的名字。高端豪华车市场向来被欧美和日系品牌把持,现代劳恩斯胜算能有几何？     

中间选项 2008款Audi A6L 2.8FSI

在上有3.2FSI、4.2FSI,下有2.4L、2.0T,2.8FSI型号作为一汽AUDI A6L阵营中5款车型最新的产品,在各个方面都不是最优,也不是垫底,但却最为均衡,就如同我小时候学校评选三好学生,必须在各个方面达到一个尚佳的平衡表现,才可以获得这一殊荣。就汽车来说,2.8FSI型号确实在这一级距上,不仅排量是处在5款车型的中间,其动力、配置、环保、价格都处在一个最佳的平衡阶段。     

精英之选——奔驰E300＆宝马530Li＆ 奥迪A6L 3.0TFSI＆雷克萨斯GS450h

记得几个月前，我们才做了一次豪华车的对比，当时车型是宝马750L1、奥迪A8、奔驰S500和雷克萨斯LS600h。因此在这次试车时，总有一种似曾相识的感觉，分明就是小了一号的豪车对比再现。尽管入选车型品牌是如此的一致，不过行政级轿车市场和豪华车轿车市场却有很大的不同。     

上海帕萨特和奥迪A6轿车零部件通用互换情况(二)

上海帕萨特和奥迪A6轿车的各种不同车型(1.8L、1.8T、2.8V6)的主要装备见表3。从表3可看到,上海帕萨特和奥迪A6轿车在1.8L、1.8T、2.8V6三种车型的主要装备基本相同。但奥迪A6轿车1.8L、1.8T、2.8V6车型有电子差速锁和驱动防滑系统(ASR),但上海帕萨特却没有。上海帕萨特1.8L豪华型、1.8T、2.8V6有定速巡航系统,而奥迪A6只有2.8V6才有。上海帕萨特1.8L豪华型、1.8T、2.8V6有电动8     

两厢新赛欧上市

2010年6月1日，北京奔驰汽车有限公司正式公布了梅赛德斯一奔驰C级轿车入门级车型C180K经典型的官方指导售价为308万元。该车型自北京车展首次亮相以来备受关注，这不仅因为C180K经典型是国内首款由豪华车生产厂商推出的1．6L排量车型，更因其是目前唯一一款可以享受政府汽车购置税优惠政策的豪华品牌轿车。     

优雅新说 新款沃尔沃S40 2.0

科技是与豪华车最密切相关的名词，走在前面的领军车型无不对此深信不疑。在越发追求快速、顺畅的机械领域，双离合技术是达到效果的最佳配备，此次国产豪华车的“先行者”则是一向以安全见长的沃尔沃，在实现转换无间的同时，与之匹配的2．0L发动机也成为沃尔沃在中国推出的最低排量，如此多的第一次让沃尔沃在安全的慕础上，造就出一款经济环保、平顺流畅的S40。     

奔驰S400 HYBRID混合动力新技术剖析（一）

德国豪华汽车生产商梅赛德斯-奔驰日前推出了首款混合动力轿车,这也是世界首款量产的锂电池混合动力豪华车。这款混合动力车属于梅赛德斯-奔驰S级,被命名为＂梅赛德斯-奔驰S400 HYBRID＂。奔驰在技术上的创新从来都不会终止,无论从安全、舒适、动力,还是环保与节能上,都成绩斐然,随着S400 HYBRID的出现将为全球汽车工业重新树立环保豪华车的新标杆。     

绿树新枝 接触上海大众斯柯达

“Greenline”，单从名字就似乎能让人闻到绿叶的气味，斯柯达这个环保家族车型一直都致力于高效节能汽车，并且倡导高品质低碳生活，新明锐就是Greenline家族中的一根新枝。     

环保践行者 Mercedes-Benz C 250 CDI Blue Efficiency Prime Edition

作为国际车坛中著名的品牌之一,梅赛德斯-奔驰从2008年初就提出了Blue Efficierlcy(环保高效动力)概念,而随着能源问题和环境污染问题的日益严重,消费者对节能环保车型的关注度也越来越高,为顺应车市发展方向,奔驰推出了一款更节能更环保的C250 CDI Blue Efficiency领先版车型.     

奥迪A6的前世今生

奥迪A6的历史可以追溯到上世纪70年代，从最早的C1到现在的A6L，30多年的车型演变，也成就了奥迪A6在豪华车细分市场中的坚固地位。     

加长之风越刮越猛

沃尔沃S80L加长版正式上市,比原来的普通轴距和车身都加长了140毫米。加长之后的S80L比奥迪A6L的轴距还要长出30毫米。“S80L加长版是一款专门针对中国市场需求打造的全新车型,也是沃尔沃生产的最豪华的车型。车身的加长,充分满足了中国精英对豪华车的需求。”沃尔沃汽车中国首席执行官柯力世博士如是说。     

王者归来——新奥迪A6L震撼上市

自1968年,奥迪A6的前身奥迪100正式推出,奥迪的C级车旗手就一直以比竞争对手更敏捷的操控性能和更舒适的驾乘体验为世人所熟知。1997年,第二代奥迪A6上市,而两年后这款注定载入中国汽车史册的车型被引入国内生产,并针对中国特色提出了加长轴距的创新举措,一举奠定了奥迪在中国豪华车市场的领军地位。     

欧Ⅵ标准不是梦 BENZ A-CLASS PETROL ENGINES

在欧洲市场,柴油发动机一直被看做是节能环保的先锋,如今奔驰在汽油发动机方面也实现了突破,能够满足欧Ⅵ排放标准的小型汽油发动机有望极大促进奔驰新A级和B级车型的销售。虽然针对汽油发动机更严格的欧Ⅵ排放标准的第一阶段在2014年9月1日才正式实施,但是装配在奔驰新A级和B级车型上的汽油发动机已经能够满足这一排放法规,令人惊喜的是这些发动机还明显抑制了颗粒物的排放,即使     

公路上的大天使RANGE ROVER 5.0I V8 SUPERCHARGED FROM HAMANN

与大多数汽车品牌不同,路虎似乎不太热衷于开发新车型。在刚推出的揽胜极光之前,我们已经有很长一段时间没见到过来自路虎的新面孔了。车型周期长对车厂或是消费者来说,其实并不是什么坏事。车厂省下了昂贵的研发费用,消费者所购买的这些车型,也不会太快被新产品取代。那些价格昂贵的豪华车车主最不愿