万里独行 进口三菱帕杰罗穿越三大沙漠

<正>库布其、腾格里和巴丹吉林三大沙漠绝对是难度最大、最顶级的越野路线之一了,在进口三菱帕杰罗的帮助下,我们有了一次顺利的圆满的穿越12月7日,阴历大雪节气,一清早,我们驾车从黄河边的独贵塔拉镇出来,顺着沿黄公路往西走,眼前是圆圆的月亮,背后是冉冉升起的散射出红色光辉的太阳。在这种独特的景观中,我们开始了库布其、腾格里和巴丹吉林三大沙漠的穿越之旅。库布其:追寻大越野的脚步9点左右,我们驾驶进口三菱帕杰罗拐下     

单骑穿越腾格里沙漠

在蒙古语中“腾格里“是“天“的意思,腾格里沙漠的名字可以理解为茫茫流沙如渺无边际的天空.腾格里沙漠位于内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗西南部和甘肃省中部边境,东抵贺兰山,南越长城,西至雅布赖山,面积约4万平方公里,是我国第四大沙漠,沙漠中沙丘、湖盆、盐沼、草滩、山地及平原错落分布,其中大小湖盆422个,主要为泉水补给和临时集水,大部分为第三纪残留湖,是居民的主要集居地.……     

单骑穿越腾格里沙漠

在蒙古语中“腾格里”是“天”的意思，腾格里沙漠的名字可以理解为茫茫流沙如渺无边际的天空。腾格里沙漠位于内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗西南部和甘肃省中部边境，东抵贺兰山，南越长城，西至雅布赖山。面积约4万平方公里，是我国第四大沙漠，沙漠中沙丘、湖盆、盐沼、草滩、山地及平原错落分布，其中大小湖盆422个，主要为泉水补给和临时集水，大部分为第三纪残留湖．是居民的主要集居地。     

FB-FESTIVAL 2014 ALXA北京40论剑阿拉善 北京40阿拉善英雄会首秀

<正>莽莽黄沙中,任金戈铁马纵情飞驰,敢问豪情壮志谁与争锋,北京40首展身手不凡常言道:"有江湖的地方,便有英雄的传说。"在今年的阿拉善英雄会上,出现了一位骁勇的侠客,它便是北京40。2014年10月1日至7日,阿拉善英雄会再次如期举行,数万越野英雄驾驭金戈铁马云集腾格里。作为活动官方合作伙伴,北京汽车此次亦携旗下硬派越野车BJ40参会,打造京味儿十足的BJ40沙漠"主场",在北国大漠笑迎八方英雄。阿拉善位于腾格里沙漠。我们从银川向西南方向沿着。     

干旱区路域植被恢复技术研究

通过对内蒙古阿拉善盟腾格里沙漠月亮湖公路路域退化白刺沙堆地进行围栏封育及人工促进更新复壮效果的调查分析表明，在干旱荒漠地区，封育和人工促进更新技术可使路域植被盖度提高17．4％，新增植物13种．植株密度增加28株／m^2，粗糙度增大18．3倍．输沙量降低5．7倍．风速降低11．37％。     

西域激沙百路驰沙漠操控之旅

在新疆,有一个世界上唯一与城市相连的沙漠,这就是库木塔格。库木塔格是维吾尔语“沙山”的意思,这座沙山就位于吐鲁番鄯善县的南端,在飞火流沙的8月,在这座距离城市最近的沙漠,百路驰带我们体验了一把达喀尔的魅力。[编者按]     

金戈铁马入梦来 2018第13届越野e族阿拉善英雄会

正本届英雄会,来自全国34个省队的3万辆车、15万越野e族会员齐聚阿拉善,来到腾格里沙漠腹地,只为追求心中共同的梦想站在阿拉善左旗定远营的城楼上,西望落日沉浸在腾格里大漠之中会给人们带来无限感慨,而在这大漠之中,还有一座大营让车迷们魂牵梦绕,那就是"英雄会"大营。在腾格里沙漠腹地——梦想沙漠公园内,第13届越野e族阿拉善英雄会于万众瞩目之时耀世开启,来自全球各地的万余越野车迷浩浩荡荡而来,共同演绎一场精彩绝伦的越野盛会。10月2日,全球规模最大的越野嘉年     

BMW Z4 sDrive23i烈焰限量版

烈焰限量版车身颜色采用烈焰极致版的专属色一沙漠黄，其设计灵感源自被誉为世界上最纯净的地方——位于南美洲西海岸中部的阿特卡玛沙漠，沙漠黄金属漆的喷涂展示出了Z4敞篷跑车车身无可抵挡的视觉冲击力。BMWZ4 sDrive23i烈焰限量版内饰方面也进行了全新的装饰。Alcantara翻毛皮／Nappa真皮组合搭配，副驾驶侧中控台上部的黑色真皮带黄色缝线，     

瀚海纵横 2020 YAMAHA Ténéré 700

正Ténéré是非洲中西部国家尼日尔境内的沙漠,位于撒哈拉沙漠的南部中心,面积约四十万平方千米,环境特别恶劣,气候特别干燥、酷热,每年降雨量仅为25mm,是非洲最危险、最可怕的地方之一,也是达喀尔拉力赛移师南美洲之前最复杂、最困难的路段。雅马哈Ténéré700以这块最恶劣的沙漠来命名,你就会明白,这台全新亮相的中量级探险车,流淌着纯正的拉力赛血统!     

2010年CMX鄂尔多斯站 南海JDS头盔车队战报

2010年7月23号,沐浴在内蒙古大草原特有的光照下,我们迎来了2010年全国摩托车越野锦标赛的第三站赛事——鄂尔多斯分站赛。鄂尔多斯位于内蒙古自治区西南部,其中沙漠（沙地）和丘陵沟壑区、高原占总面积的48%。     

骑到沙漠看海 骑游沙湖之城 体验最地道的乌海生活

正乌海市位于内蒙古自治区西部,素有"沙漠之海,奇迹之城"的美誉。独特的地理位置赋予了这片土地极具特色的自然、人文旅游资源。这里沙漠与湖泊相拥,城市与山水相绕,江南水乡的秀色与塞北大漠的雄浑完美融合,呈现出一派极具视觉冲击力的自然胜景。为了让更多的人了解这座美丽的城市,乌海市旅游体育     

沙漠舞者——探访中国石油天然气运输公司沙漠运输公司

塔克拉玛干沙漠,位于新疆塔里木盆地中央,沙漠里水源奇缺,植被稀少,自然条件恶劣,鲜有飞禽走兽,难觅人迹。却又有一群人,在塔克拉玛干沙漠的腹地,与流沙肉搏,与寂寞为伍,他们同数百辆车一道组成了一支运输队,     

策马战沙场2007F1巴林大奖赛

巴林国际赛车场位于距离巴林首都麦纳麦30km的萨基尔．地处沙漠腹地，风沙虽然没有对赛事构成威胁．但众车手却沉沙折戟上演了一幕几近惨烈的沙场“厮杀”。     

探秘勃隆克

为什么沙漠总是充满诱惑？或许是它的苍凉,或许是它的未知,或许是它能毫无羁绊地鼓励你去释放那应释放的疯狂。带着如此敬畏与好奇的心情,我驾驶着这辆普拉多开启了勃隆克探寻之旅之所以选择勃隆克沙地作为此次的目的地,主要是因为其得天独厚的地理位置和集多种地貌于一身的独特环境。勃隆克沙漠旅游区位于内蒙古赤峰市翁牛特旗朝格温都苏木,距离北京仅520km且全程高速,行车快捷方便。而且该地区集沙漠、草原、奇山、怪石、湖泊、原始次生林于一体,     

荒漠博弈——2016“喜德盛杯”张掖山地自行车越野赛

正"张掖"国家沙漠体育公园"位于甘州区城南13公里处,总面积35 km2,是全国距离城市最近的沙漠体育公园。2016年9月4日,一场由甘肃省体育总会主办的"荒漠之战"——2016"喜德盛"杯张掖山地车越野赛就在张掖国家沙漠体育公园开赛。"本次比赛共吸引了全国各地300多名车手前往"沙场"征战。比赛沿用了张掖国际拉力赛的赛道,单圈长度为22 km,赛道落差为300 m。比赛分为男子精英组、男子大众组和女子组,其中男子精英组赛程为2圈,大男子众组和女子组赛程     

沙漠高速公路景观绿化研究

沙漠高速公路景观绿化是实现沙漠高速公路行车安全、舒适的重要途径之一。在对沙漠高速公路景观绿化现状分析的基础上,提出了进行沙漠高速公路景观绿化的必要性、原则和要求,探讨了沙漠高速公路景观绿化的思路,强调了辅助障碍性景观在沙漠高速公路路域内的应用、交通安全设施的景观功能和沿线景观绿化系统的协同性,并对沙漠高速公路植被与景观功能需求进行了分析和界定,为沙漠高速公路景观没汁提供依据。     

沙漠地区路面典型结构研究

调查、分析了沙漠地区地理和自然气候状况、沙漠路面结构和材料现状以及沙漠路面使用状况,结合沙漠地区交通状况,划分了交通量等级。在沙基回弹模量实测基础上,考虑一定的可靠度,提出了不同沙漠分区沙基回弹模量推荐值。以上述研究成果为基础,通过大量计算,提出了不同沙漠分区沙漠路面典型结构,供公路设计、施工使用。     

沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法研究

我国乃至世界在沙漠公路的设计、施工、试验、检测等方面没有较为全面的规程和规范,以指导沙漠路基的施工。本文结合交通部西部交通建设科技项目,在室内试验研究和理论分析的基础上,通过榆靖沙漠高速公路、陕蒙沙漠高速公路(半幅)及靖王高速公路(沙漠段)试验路及大型室内试槽试验研究成果的基础上,提出了沙漠地区风积沙路基施工压实工艺、方法、压路机的参数等。该研究成果已在陕西几条沙漠高速公路上得到应用,解决了沙漠路基诸多技术难题,为国内沙漠地区公路路基施工规范的编写积累了非常重要的资料,同时也取得了显著的社会效益和经济效益。     

新疆建造生态环保旅游为一体的沙漠公路

总投资4600万元的新疆第二条沙漠公路——和田至阿拉尔沙漠公路养护站、收费站、服务区配套工程现已全面启动,同时,投资600万元的沿路移动通讯站已经竣工,在“死亡之海”建立了一条信息高速公路。据了解,在沙漠腹地修建养护站、服务区和通信站在世界沙漠公路建设史上尚属首次,标志着我国沙漠筑路研究更加成熟。     

西部沙漠戈壁地区汽车部（分）队伪装问题探讨

我国西部地域辽阔,总面积342万平方千米,约占国土面积的36％,边境线长达6700千米;我国沙漠戈壁面积约16亿亩,大多位于西部地区,仅新疆的沙漠戈壁面积就约占全国沙漠戈壁面积的60％。近年来,西部地区“三股势力”危害较为严重,军事渗透的威胁不断增加。因此,做好西部沙漠戈壁地区汽车部（分）队伪装问题的研究工作,显得很有必要。一、强调伪装的整体性由于沙漠戈壁地区的公路沿途自然环境恶劣,植被稀疏,缺乏可供隐蔽的高大乔木等,极易遭敌空中打击;我军现有车辆装备基本上为军绿色,在土黄色的沙漠戈壁中,极易暴露目标和行动意图。因此,汽车部（分）队应在行动前提前谋划、制订好伪装计划,在计划中应注意保持车队与环境的整体一致。目前,对车俩采取伪装最常用的方法是用迷彩涂料伪装。在实施伪装时,要注意根据沙漠戈壁的环境特点来决定使用涂料的颜色轻重、色种搭配和迷彩斑点大小等具体操作问题,一般来讲,宜选用土黄色、赭色、白色等进行伪装。在缺乏涂料时,还可以用伪装网来实施遮障伪裴。在进行伪装过程中,要按照统一的伪装计划和要求,严密组织实施整体伪装,防止因单个车辆和人员被发现而导致总体暴露。机动距离较远时,要适当考虑途经的戈壁、草坂、绿洲等不同地域的情况,车体迷彩也应随着地形地貌的颜色适时变化。值得一提的是,要注意遮住所有能反射光线的车辆附件,如后视镜、车灯、门窗玻璃等。