在路上——2位卡车拉力赛名将的达喀尔之旅

正酷热的天气、较高的海拔、长而复杂的赛段,无不时刻对车手的驾驶技能、体力和心理进行着终极考验。在这样的条件下,驾驶重达十几吨的卡车狂奔5 000 km以上的路程则更显不易,完全可以说每一个完成比赛的车手都是英雄。     

中期投资 上海通用2008款君越2.4L

一向强调品位和豪华的上海通用,在2008款别克君越2.4L车型上装配了颇具技术含量的6速手自一体变速器,出乎很多人预料。但对其自身而言,这其实是一项相当高明的车型战略的"中期投资"。     

君越也可以如此激进08款君越2.4精英爵士版

上海通用的君越一直以来给人的印象就是非常大气和沉稳,作为一款地地道道的公务用车,这一点博得了很多人的喜欢。虽然它给那款源自欧宝的2．4L Ecotec发动机搭配了四速的自动变速器,也没见得有多少人抱怨。但是在试驾过08款君越之后,对君越的印象也得到了一次升级,新搭配的S6六速手自一体变速器带来的变化就是——激进。     

重头戏 上海通用新君越vs.东风日产新天籁

这注定是一次重量级的对决,参与者不仅"身宽体胖",还都是市场上热销的中高级车。在《汽车与运动》的编辑眼里,这是一场棋逢对手的较量,胜负难分。大车之战,不仅好看,也差点颠覆我的汽车价值观。     

他们的第一次 三个中国人的达喀尔之旅

当我真正去回味达喀尔时,最苦最累的反而最刻骨铭心。这15天的经历,浓缩了许多人一生都不可能去体验去感悟的东西。2011年的达喀尔拉力赛,是麻俊昆、周远德以及吕亦瑜等人的初体验,有的作为车手,有的作为领航员。尽管每个人感受不会完全一样,但有一点是相同的刻骨难忘。吕亦瑜:梦虽实现精彩方始2011年,吕亦瑜作为江耀桓的领航员第一次体验了达喀尔拉力赛的魅力。他收获的不仅仅是一次比赛,更多的是感悟。     

上海别克君越3．0L车发动机无法起动

故障现象一辆2008年产上海通用别克君越3．0L轿车（搭载LZD型发动机和4T65E自动变速器）,累计行驶里程为6．5万km,出现发动机无法起动的故障。     

2010款上海通用新君越6T40E自动变速器晓片

车型：2010款上海通用新君越,配置2．4LLE5发动机、6T40E自动变速器。     

不是一个人在战斗——记全国拉力锦标赛长白山站贵州百灵车队

在全国拉力锦标赛长白山站,贵州百灵车队包揽三冠车手能够光鲜亮丽地登上领奖台,获得无数荣誉,有一半功劳要归功他背后整个车队的力量。全国拉力锦标赛漠河站刚刚结束,各支拉力车队立刻转战至吉林长白山。经过9月26～28日三天的争夺,最终贵州百灵车队成为了全     

梦中的旅行 阿斯顿·马丁中国拉力之旅

我从未想过会与如此优雅的一辆跑车共同参与一项拉力之旅,更何况我还有诸多的队友,看着高速公路上鱼贯驶出的阿斯顿·马丁车队,此起彼伏的发动机声浪就已经让人心潮澎湃。     

最奢华的旅程“玛莎拉蒂1000”拉力之旅

这是一段前所未有的旅行,驾驶着玛莎拉蒂去品味苍山洱海的壮丽、茶马古道的精致或是高原美景的大气磅礴,人生的梦想不过如此     

烧“油”的比赛 2009全国汽车拉力锦标赛邵武站

一路坐着火车抵达了平均气温在零下5℃的邵武．就为了2009年最后一场汽车拉力赛。     

君越车载网络通讯线故障排除

故障现象 一辆2008款君越,搭载ECO2.4L发动机与GF6变速器,行驶里程21000km。客户报修仪表盘内的各种指示灯在正常行驶时点亮,但车辆还能正常使用,车主怕这种故障会对车辆产生严重的影响,于是将车辆开到我站进行维修。     

拉力漠河站-中国最北端发生的故事——火祭漠河 庆洋再展雄风

在护林路上,在中国的最北端,在曾经发生过大兴安岭"五·六"火灾的地方举行拉力赛比赛,这些都是我未曾想过的事情。而今天,跟着庆洋车队,我来到这因河水如墨而得名的城市——漠河,参加全国汽车拉力锦标赛(CRC)漠河站的比赛,从这个历经20年建造的新城市里,开始了CRC的又一站旅程。刚刚夺得漠河站国家组比赛冠军的刘斌和亚军秦法伟,同其他车手一样,捧着奖杯回到车队一起去庆祝。这时的他像个血气方     

别克君越轿车发动机故障灯亮的修理

故障现象有1辆2010年生产的上海通用别克君越轿车,装备14-LF1发动机,发动机排量2.4L,采用6速手自一体变速器,行驶里程6.5万km。客户反映这几天仪表盘上故障灯常亮。故障分析接车后试车,故障确如客户所说。首先使用GDS读取车辆相关故障代码,发现ECM内存在P069E(燃油泵控制模块已请求亮起故障指示     

双雄恩怨 中东沙漠王PK拉力雄狮

在大众车队确立王者地位的同时,也为车迷们奉献着车手内斗的话题,尤其是今年。赛恩斯和阿提亚几乎是撕破了脸皮。如今的达喀尔拉力赛已不是"九冠王"彼得汉塞尔的王朝。自从2009年大众途锐凭借其领先的TDi柴油技术在南美达喀尔赛场上击败老对手三菱之后,到2011年蓝色军团已经上演了帽子戏法,成为新的统治者。这支德国强队三年的比赛造就了德维利尔斯、塞恩斯和阿提亚三位冠军。在大众车队确立王者地位的同时,也为车迷们奉     

从零开始

乐乐到我家已有一年了，正如它好听的名字一般，勤于驰骋，乐在途中，给我家的生活增添了不少乐趣。12L排量，小则小矣，却因为它的勤勉，在城市的车水马龙里亦不甘落后，甚至有些游刃有余。     

集精锐 探未知——2009宝马X之旅

2009年9月，BMWX之旅再次启程，四地出发-贵阳、长沙、珠海、湛江，四天时间-逐鹿岭南秘境，四人团队，奔赴桂林迎接终极挑战，这是勇者之间的较量，更是体能、智慧与团队合作的对决。     

2006款君越3.0起步困难

故障现象：故障灯亮,车辆起步困难,很小的坡道也上不去,但高速跑起来就感觉正常了。 故障诊断：连接TECH2．检查自动变速器电控系统,记忆故障码“P0756（3．0L）2—3换挡电磁阀性能,无1—2挡齿轮”。君越3．0装用4T65E自动变速器,但该车型发动机控制模块（ECM）和变速器控制模块（TCM）是两个独立的模块,这一点与别克君威不同。     

E动的心 别克君越eAssist

当我提车的时候,我带着怀疑的目光再三跟工作人员确认:这是我们需要的那款车么?他们面带笑容向我解释:没问题,请您放心!当看到车尾那个淡蓝色字幕E时,一颗悬着的心终于放下了。当今很少有像通用这样低调的厂家。作为代表汽车驱动技术发展趋势的混合动力技术,一直以来都会被它的生产厂商骄傲地冠以各种名称,并且为搭载这项技术的车辆配以独有的外观进行大肆宣传,而作为上海通用的新一代混合动力轿车,君越eAssist在外观上除了尾部的标注外,我实在找不出同普通君越有任何不同之处。     

好斗分子

<正>如果你原来的目标是一辆MINI COOPER S COUPE的话,那么就不要再犹豫了,MINI JOHN COOPER WORKS COUPE才是你的不二之选。4万元的差价,可谓物超所值……卖点1、MINI的高性能版本,类似干宝马的M;2、动力性强,操控性佳,一款板具玩味的小钢炮:3、不论外观还是内饰,都足够个性……