世界知名改装厂连载系列(8) 庄园、赛马、改装厂 奔驰卡尔森Carlsson

庄园、赛马、改装厂,看似毫不相干的3件事务却是对德国卡尔森改装公司的最好描述。位于德国西南部城市Merzig的卡尔森改装公司创立于1989年,其创始人Rolf和Andreas Harige兄弟专门从事对奔驰车的维修、改装工作。其朗朗上口的名称来源于当时一位著名的瑞典拉力赛车手Ingvar Carlsson,他同时也是卡尔森公司的技术发展合作顾问。在一座拥有百年历史,曾经以饲养品种精良赛马的Gut Wiesenhof古老庄园内,昔     

搜罗万象

KW HLS液压升降系统让超级跑车也能翻越沟坎德国KW公司新近推出了一套拥有创新技术的HLS液压升降系统(Hydraullc Liff System),可供大量豪华跑车使用。     

世界知名改装厂连载系列(4) 绿色的改装厂TEIN

绿色通常会让人联想到森林、湖泊、昆虫等环保.健康类事物.可是在金属纵横的改装领域.日本TEIN以它标新立异的绿色征服了改装迷和赛车迷的心。TEIN这个品牌在中国改装界的知名度和能见度相当之高.很多车主都选用TEIN的减振或悬架套装.其中又以飞度,斯巴鲁等日本车所用最多。这当然归功于其改装件有不俗的性能和质量.能够满足车主的要求。     

世界知名改装厂连载系列(17) 德系操控口味VOGTLAND高性能减振

早在1908年,VOGTLAND家族在德国Hohenlimburg就成立了VDF VOGTLAND公司,开始工业弹簧的生产工作。经过长达1个世纪的发展,如今的VOGTLAND已成为一家国际知名的高性能减振和运动弹簧制造商。除了在全世界与多家汽车品牌合作外,VOGTLAND还提     

邯郸冀东专用车公司兼并秦皇岛京岛汽车改装厂

日前，河北邯郸冀东专用车有限公司对拥有汽车产品公告的秦皇岛市京岛汽车改装厂进行兼并重组，两家公司已签订兼并重组协议。冀东专用车公司拟建的年产5000辆半挂车迁址项目总投资2亿元。     

国家客车质量监督检验中心新引进动力电池测试与模拟系统

国家客车质量监督检验中心引进美国Bitrode公司生产的动力电池测试与模拟系统,该系统拥有两个测试通道,可独立或并联使用,独立使用每通道1000V500A的测试范围,并联使用实现1000V1000A的测试范围,     

减振钢板的弯曲成形性研究

减振钢板的应用是降低汽车噪声的一种手段。利用所设计的V形弯曲模具和MTSS10材料试验机弯曲试样，对减振钢板的弯曲性能进行了试验研究。阐明了减振钢板弯曲时试样呈“鸥翼”状这一特点，对减振钢板V形弯曲的理论进行了分析。     

世界知名改装厂连载系列(18) 我的梦想Neuspeed

杂志编辑出身的Bill Neumann创办了世界知名的Neuspeed改装公司,这令小编我惊讶和赞叹,当然还有羡慕。什么时候我也能拥有一家像Neuspeed的综合性改装公司?这恐怕是无数人的梦想。     

世界知名改装厂连载系列(9) 狼头-REMUS

拥有狼头标志的REMUS公司,是欧洲首位的运动型排气管生产厂家,旗下有3大著名品牌:REMUS、SEBRING、L&W。REMUS主要以生产制造高性能车辆排气系统为主,为绝大多数欧洲著名汽车制造厂及汽车改装厂提供配套排气产品,如保时捷、雷诺、奔驰AMG、博速、ABT等。     

我厂引进“波许”产品制造技术简介

1985年11月12日经对外经济贸易部进出口局批准,同意我厂从联邦德国波许公司(BOSCH GMBH)引进三大类七个品种的汽车电机、电器许可证产品制造技术。1987年8月又同意免费提供上海桑塔纳轿车用NI型交流发电机的许可证产品图纸和制造技术。这次引进的产品,主要是为了解决国内引进车型的汽车电机、电器配套的需要,使配件和主机同步发展,同时也兼顾到中型汽车的需要。因此引进的许可证产品有可用于重型斯泰尔汽车的24V5.4KW起动机和28V27A带电子调节器的整体式交流发电机,有用于上海桑塔纳轿车的12V0.95KW起动     

大众CC

<正>改装清单轮毂:HOP定制锻造(8.5kg)5×112 ET30前8.5J后9.5J R19轮胎:ADO8R 235 35 19和米其林PSS235 3519制动:大众高尔夫7R原装刹车+帕克龙刹车油+DI×CEL刹车片。HHC 350后盘+HAWK刹车片减振:KW V3光效:DYC大众CC日行灯各类LED灯泡飞利浦雾灯氙气6000K装饰:R20碳纤维方向盘蓝针反光镜LED全车内饰翻毛皮     

新型雷诺dci 11共轨发动机

新型雷诺dcl 11发动机采用先进的共轨电喷技术,排量为11 L,拥有4种功率级别:195 KW(265 ps)、230 KW(313 ps)、266 KW(362 ps)和303 KW(412 ps)。所有级别的发动机均具备大功率和低转速下大转矩的特性,尤其是303 KW的dcl 11发动机可在1050～1 400 r/min的转速下输出高达1 879Nm的转矩峰值,如此大的转矩对某些     

梅彩德斯—奔驰载重车辆用新柴油机OM442A/OM442LA

戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz)研制成功了功率为260KW和320KW的两种新型载重车辆用柴油机。这一功率是据根EG试验规范80/1269/EWG标准测定的,如果按照ECE R24-02/1(不带空气滤清器)试验规范,其功率应为271KW和331KW。该系列柴油机为V型8缸,缸径128mm/冲程142mm,是在至今生产的OM400系列的基础上进一步发展而来的。本文介绍了该新系列柴油机燃烧过程的改善,以及在结构方面的改进。     

JE-DESIGN改装厂

<正>2010北京国际车展吸引了全球的目光,作为改装业的知名车身套件改装厂JE-DESIGN自然也不能错过这次展会。这次JE-DESIGN的老板携手中国总代理北京迪克萨贸易有限公司及两辆样车参加了这次盛会。     

斜拉索-阻尼器系统空间布置减振方法

针对目前长索的振动控制及斜拉索的面外振动控制减振效果不理想的现状,提出一种新的减振方法——斜拉索-阻尼器系统空间布置减振方法。该方法为每3根斜拉索1组,按三角形空间布置,两两连接阻尼器,阻尼器安装方便,可对每一根斜拉索实现任意方向上的振动控制。为验证其减振效果采用零阶优化法对斜拉索参数进行设计,并建立斜拉索-阻尼器体系算例模型,与原索模型、无索间连接的三索模型进行对比。结果表明,采用斜拉索-阻尼器系统的三索空间布置,斜拉索的振动幅度、振动频率均受到显著抑制,对斜拉索面内外振动可给予有效控制。     

新型散装水泥半挂车筒体展开、套料及编程

介绍了一种基于CATIA软件平台对V型散装水泥半挂车的锥形筒体展开、套料及编程的一种方法。     

通用汽车拟提高德国欧宝工厂太阳能利用程度

(文章来源于盖世汽车网)通用汽车正着手提高太阳能利用程度,在德国欧宝吕塞尔斯海姆(R(u|¨)sselsheim)工厂新增8.15兆瓦的太阳能电池板。吕塞尔斯海姆工厂新增电池板约占地228,800平方米,电池板每小时将转化太阳能产出约730KW电能,每年将减少3,150吨二氧化碳的排放量。欧宝工厂电池板安装好后,通用汽车在欧洲每小时可转化太阳能产出1,910KW电能,既减少8,200吨二氧化碳排放量。     

新型散装水泥半挂车简体展开、套料及编程

介绍了一种基于CATIA软件平台对V型散装水泥半挂车的锥形筒体展开、套料及编程的一种方法。     

开敞篷，请轻松惬意

高尔夫GTI,这一部被追捧为神车的神车。现在它有了敞篷版本,当然是两门的。两门四座的敞篷小车,又拥有155KW的超强动力,作为年轻有为又热爱驾驶乐趣的你,还要什么呢？     

大阳开展“V锐服务月”活动

正5月中旬,大阳"V锐服务月"正式拉开帷幕。服务回访小分队分线出发,已为近百位用户提供了免费点检的服务。不仅追求产品和技术的更新迭代,更愿意创造用户拥有产品的感动,对于白天上班没时间参加的用户,大阳可以晚上提供上门点检服务,不错过每一位V锐用户。