揭秘中华第一跑——华晨中华酷宝1．8T AT开发始末

我们的测试结果已经证明,中华酷宝是真正意义上的中华第一跑。华晨十年磨一剑,何以一剑穿心?本文为您揭秘。华晨中华轿车,是自主创新的代表作之一,可谓中国汽车产业的里程碑。记忆中最早的中华轿车计划是在1997年。而真正出现在市场上,已是2002年8月的事情了。随后在2006年诞生的中华骏捷,让每一个希望拥有汽车的家庭都记下了它的名字。同年,中华跑车(内部编号:M3)的雏形也展现在     

华晨 骏捷1．8T

骏捷目前在市场上有三种排量：1.6L、1.8L和2.0L。随着2005年底华晨发动机项目投产，自主设计和制造新发动机自然成为华晨的重点。     

华晨 骏捷1．8T

骏捷目前在市场上有三种排量：1.6L、1.8L和2.0L。随着2005年底华晨发动机项目投产，自主设计和制造新发动机自然成为华晨的重点。     

用心了，还要用心!——华晨骏捷1．8MT

骏捷终于来了！对于这款车许多人都很期待，它不仅吸引了宝马的元素，为了使这款产品能够一炮打响，华晨更是为它下足了功夫，骏捷将是华晨自中华备受打击以来用心制作的一款产品。[编者按]     

华晨1．8T系列发动机缸体生产线的装备及工艺

1.8T系列发动机是华晨金杯自主研发的具有世界先进水平的汽油发动机,是华晨金杯发动机工厂的主导产品。发动机采用全铝材质,具有质量轻、散热条件好及能耗低等优点。该系     

中华轿车BL1．8T型发动机管理系统及检修

BL1.8T型发动机(图1)是华晨汽车制造厂自主研发的汽油涡轮增压发动机,其燃油喷射和点火由发动机控制单元(ECM)控制,ECM通过氧传感器、曲轴位置传感器、进气温度传感器及进气歧管绝对压力传感器等输入信号。根据ECM的内部预先设计的程序来控制相关执行器,从而实现对汽油机在各种工况下的喷     

中级镖靶——对比旗云CVT、伊兰特1．6MT、凯越1．6MT，标致307 1．6MT

中国的汽车市场随着世界各大汽车公司的不断切入．竞争日趋白热化．并且扩展到细分市场的每一个环节。经济型轿车．中级轿车一直到世界顶级轿车领域全部成为竞争的焦点．几乎每个汽车生产厂商都在扩大完善自己的产品系列．以期在多领域全面介入和占有各个级别市场．达到利润的最大化。上期我们对比介绍了上海别克君威．北京现代索纳塔．上海大众帕萨特．广州本田新广本等几款中高级轿车．在这里我们再给大家介绍几款入门级的中级轿车．希望对大家的选车购车有所帮助。     

骏捷1．8MT豪华型

丰富的配置，合理的价格，骏捷从出现的那刻起就吊足了消费者和媒体的胃口。销售场面热闹、订车踊跃，这是在骏捷价格公布后各个经销店内的场景。但在这种表象背后，作为专业汽车媒体的我们则更乐意替消费者到测试场上去考察骏捷的另一面，因为那些消费者不容易看到的地方和测试数据将越来越成为人们考量一辆车优劣的重要指标[编者按]     

华晨推出欧IV 1．8TCI发动机

沈阳华晨金杯汽车有限公司在近日的上海国际发动机展览会上正式推出了自主开发的全新1．8TCI(1.8L增压中冷汽油机)发动机。     

骏捷1．8MT豪华型

期待已久的骏捷终于在今年2月18日驶下生产线，尽管价格还没有公布。不过还是先让我们来看看它的实力如何吧[编者按]     

宝来1．8T

自长期测试栏目开办以来，我们就征集读者来信。而三个车型中，跟我们联系更多的是宝来车主群体。     

以亲民为己任 试驾2010款华晨骏捷FSV 1.5MT精英型

华晨汽车是一个亲民的自主品牌，在造型、工艺、综合性能方面都具备较强的竞争力。作为华晨品牌最新的产品，2010款华晨骏捷FSV依旧延续着亲民的风格，高性价比永远是它征战家用轿车市场的核心利器。     

长安CS751．8T＋6AT

这一次试车，长安汽车依旧延续着给我们的惊喜，那种来自产品自身革新的惊喜，也可以说成是来自自主品牌的惊喜。每一次试长安的汽车都能够感如到这个自主品牌在产品上的全身心投入，每一次新车都能够找到质的蜕变，它成长的步伐很快，快到需要我们时刻关注它的动向。在没有推出CS751．8T＋6AT之前，长安汽车的CS75已经是供不应求的状态，如果我们仅仅是把此现象的原因归结于样子唬人，空间足够大，价格很便宜的话，那就显得略微肤浅了。     

荣威7501．8T MT首现南京车展

10月8日，荣威携旗下全系车型出击南京车展。其中，荣威7501．8T MT是首次亮相。这是荣威750系列的第一款手动档产品，它将使荣威750系列的产品线更为丰富。荣威7501．8T MT目前已可在经销商处正式接受预订。     

潮人来袭 测试MG6 1．8T

“潮”这个字更多地被用作名词，还有一部分动词和形容词性，而在现今却被年轻人用以更广泛的词义——？“潮人”，MG6正如这个词一般，充满时尚动感，还有些梦幻。     

加点操控味道——华晨骏捷FRV 1．6AT

骏捷FRV是华晨A级平台上首款产品，造工等方面处于自主品牌中上水平，整车调校上有车厂自己的理解，底盘、悬挂和方向盘的手感偏向驾驶感，并一定程度上平衡了舒适性。     

东风悦达起亚——赛拉图1．6GL MT

赛拉图，做为北京现代伊兰特的同门师弟，也正式以东风悦达起来的名义涉足中国领土。虽然比伊兰特晚了几年来到中国，但这位后继者的强有力挑战之势，可是它的“前辈”们都不能忽视的。     

迈腾1．8T车发动机怠速抖动 加速无力

故障现象一辆2008年生产的迈腾1．8T手动挡轿车，搭载BYJ发动机，行驶里程约为12万km。据驾驶人反映，该车最近在行驶中加速无力，最高车速不能超过120km/h，正打算将车开到修理厂维修，可没想到发动机在起动后怠速抖动，加速无力，一起步就熄火，于是拨打了救援电话。     

途安1．8T

搭载了1．8升增压发动机和6速自动变速箱后，途安不仅仅是一部集众多功能于一身的贴心家庭用车，还具备了不错的驾驶和操控乐趣。     

东风标致307 1．6MT精装版

这不是一款新车但它却很少出现在人们的视野里面，人们更多的是去关心它的同胞兄弟东风标致307 2.0，而作为1.6排量却很少得到大家的关注，随着1.6精装版的亮相我们来看看这款“小狮子”会有什么亮点。