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一期20万辆产能的第二工厂竣工投产、新车型"ELANTRA悦动"全面上市、功能齐全的技术中心建成投入使用——2008年4月8日,北京现代跨入了一个全新的发展阶段。 相似文献
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作为北京现代的拳头产品,ELANTRA伊兰特曾被称为车市“新三样”之一,享有“家轿之王”的美誉,其销量占据了北京现代的半壁江山。如今,在海外已上市的全新一代伊兰特HD来到了中国,并进行了全新调校,外观全面改进,北京现代将其命名为“悦动”。悦动是一款与现有伊兰特完全不同的产品,北京现代希冀,它能够延续伊兰特的销售奇迹。 相似文献
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“亲,给好评哦!”这旬淘宝掌柜的留言如今成了流行语,北京现代推出全新ELANTRA朗动,凭借时髦的外观、越级的空间、丰富的配置和优良的制造工艺,会得到“亲们”的好评吗?
作为北京现代的扛鼎之作。伊兰特自打问世就得到中国消费者的认可,经过换代的悦动,延续了伊兰特皮实耐用、经济实惠的特质,取得了不俗的销售成绩。而这次北京现代打造的全新朗动,必将进一步提升了北京现代在A级车领域的竞争力。 相似文献
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北京现代伊兰特悦动,也就是我们之前报道过的伊兰特HDC,而HDC只是悦动的内部编号。虽然悦动属于第七代伊兰特,但北京现代却把它归为一个全新的车型。这无疑表露出伊兰特这个名字已呈现疲态,北京现代需要一款新车重塑昔日伊兰特造就的辉煌,悦动自然肩负起了这个重任。这款有着欧洲设计元素并充满运动感的新车在第一印象上已经获得了我们的认同,接下来的是去体验悦动全新的内在表现。 相似文献
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2008年8月5—7日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了北京现代伊兰特悦动的C—NCAP试验。这款2008年4月8日刚刚上市的车型是伊兰特的全新换代车型,在底盘设计和车身结构上都发生了变化。伊兰特悦动到底在安全性能方面有着怎样的表现呢,能否真正取悦消费者呢?我们还是先去试验现场看看其表现吧。 相似文献
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作为北京现代支柱车型的伊兰特自登陆中国以来,其在主流市场的表现一直不俗,使得这款车型的普及率相当高,因此当其全新改款的“同胞兄弟”——悦动自2008年4月上市以来便得到了众多支持者的青睐。 相似文献
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北京现代伊兰特悦动和上海大众朗逸作为A级车里的两大热门车型,一直在市场上扮演着非常重要的角色。伊兰特在11月再次跻身汽车销量前十名,而朗逸凭借大众车系的优良血统和丰富的配置,始终吸引着德系车的忠实拥趸。无独有偶,两款市场上的竞争者,碰巧在同一批次接受了C—NCAP碰撞试验,它们在试验中的表现成为人们关注的焦点。 相似文献
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瑞纳是今年北京现代投放市场的第二款全新车型。这款车型于8月23日正式上市,作为一款被北京现代寄予厚望的AO级车型,瑞纳历时5年研发而成,在定位上其介于雅绅特和悦动之间。 相似文献
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驾驶雪铁龙C4L最让我惬意的是弯道上轻描淡写地一滑过,给我带来的是一种悠闲自得之感。PSA标致雪铁龙集团于今年9月巴黎车展上正式亮相的雪铁龙全新战略车型——C4L,是C4家族全新的高端A级车,是雪铁龙面向全球的战略车型,新车命名"C4L",也将作为正式名称在全球市场上统一使用。它并不是C4的改款升级车型,也不是C4的加长版本,而是一款全新产品。C4L是C4家族(C4、C4毕加索、C4 相似文献
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北京现代伊兰特悦动和上海大众朗逸作为A级车里的两大热门车型,一直在市场上扮演着非常重要的角色。伊兰特在11月再次跻身汽车销量前十名,而朗逸凭借大众车系的优良血统和丰富的配置,始终吸引着德系车的忠实拥趸。无独有偶,两款市场上的竞争者,碰巧在同一批次接受了C—NCAP碰撞试验,它们在试验中的表现成为人们关注的焦点。 相似文献