2014北京车展印象

<正>目前中国自主品牌虽然造型上已经能与国外品牌看齐,但他们仍在寻觅属于自己的"设计基因"。其实在过去的十年间,我几乎参加了每一届北京车展和上海车展。今年的北京车展我也参加了。通过这一届届车展,我看到汽车设计和相关技术都发生了巨大的     

从车展看发展 2007年洛杉矶车展观感

2007年11月份,洛杉矶国际车展(The Los Angeles Auto Show)在美国"感恩节"期间开幕,广州车展也差不多同时开幕,有些广州朋友说大家一样一样,都有车展。我说不一样,因为第一,两个车展级别不同,洛杉矶车展是世界上八个影响力最大的车展之一,每年都有好多新款车选择这个车展作为首发地点,因此,去看洛杉矶车展,可以看到全球第一次亮相的好多种车,广州车展目前还没有这个地位;其二,就是洛杉矶车展     

小蛮腰、车展和看客

<正>每年的车展都像是例行公事,虽有新车发布,但亮点却不多,今年车展可圈可点的部分仍旧不多,但会场内的秩序确实比以往强了不少。真希望有一天能够看车展不再用跑,能够静下心来去看每一款新车。福特锐界小蛮腰脚下的聚会我的车展是从广州"小蛮腰"下的长安福特之夜开始的,在这之前我从没参加过其他品牌的类似活动,一是我不好往人多的地方凑热闹,另外也确实没人直接邀请我。今年是长安福特之夜的首次举办,名为"进无止境"的这场盛大     

研讨会,换一种角度张看上海车展

成为汽车记者没多久,我活脱脱还是一个新鲜人。可是短短一年间,我却已亲身经历过国内三大车展:去年6月的北京车展、去年11月底的广州车展以及刚刚闭幕的上海车展。说起来,北京车展是我第一次参加国际性车展,虽然当时天气酷热、场面有些失控,却依然挡不住我看名车、好车的热情,我想当时     

一汽马自达全系产品全到位——于洪江一汽马自达销售有限公司副总经理

<正>汽车生活:本届北京车展主题为"畅想绿色未来",一汽马自达如何响应这一主题?于洪江:我认为这是历届北京车展中主题最为鲜明的一次,具体来说是"一个方向,两个阶段",就是大方向是绿色环保的汽车技术,两个阶段则是未来的技术和现在的技术。一汽马自达在本届北京车展主打"马自达SKY"概念,采用新一代的发动机、变速箱,车身轻量化,达到提高动力、     

第九届中国(长春)国际汽车博览会 预见未来

车展看什么?各式新车?精美展台?还是一场盛大的汽车产业狂欢?但这些都不是车展的核心,因为在车展上,你能看见未来。2011年上海车展的主题是"创新·未来",2012年北京车展的主题是"创新·跨越",而今年的长春车展,主题为"绿·动·车城"。各大展会的主题都彰显了一种未来的趋势——绿色、环保、未来。这如同车展上的概念车,纵观国际上的车展,很多十年、二十年前展出     

微信有奖互动专栏

<正>汽车与驾驶维修2015上海国际车展取消了车模,你对此有什么看法?小骊威评论:取消简直大快人心,有些车模衣着暴露、搔首弄姿,我看的是车展,又不是成人展!况且很多人是带小孩去看车展的,怎么能让孩子们看这个呢?Tsutako99评论:我看到一个吐槽:"厂商确实不用车模了,但是打算起用美女销售、大胸前台、翘臀保洁、长腿保安,反正怎么都不能让观众安静地做个看车的美男/女子。"     

从日内瓦车展想到的

目前,参观了日内瓦车展,虽然日内瓦车展的规模无法与北京、上海车展相比,其面积即使比之于广州车展,也只有一半。但日内瓦车展以新技术著称,可看内容却不少,我用了三个半天去看,仍觉得没看够。看了车展,必有所悟,现写出来与博友同享。但声明在先,我写所重者感悟也,既非技术分析,也非市场展望。     

说说北京车展

<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼     

性价比优势突显 经典车型受追逐 Mazda6成为14万元区间“经典”赢家

<正>刚刚落幕不久的北京国际车展,创造了史上首发车型最多的记录,也让首发车型抢尽了车展风头。然而,记者在车展后走访汽车城及部分品牌经销商时却发现,车市消费悄然刮起了"怀旧风"。与"喜新厌旧"的车展不同,在这场"怀旧风"当中,一些经典车型受到众多"喜旧厌新、追逐经典"的理性     

中国车展三大怪

《汽车杂志》的编辑们你们好,首先感谢你们在百忙之中读阅我的信件,我是个27岁的铁杆车迷,因为条件允许。所以有机会到国内外各大车展,去领略新车的风采：前段时间我观看了广州车展。不过,这与相隔不远的德国法兰克福车展形成了鲜明的对比。回去后我总结出了如今国内车展的三个见怪不怪的方面。     

电动汽车北京车展新能源汽车主要车型 2012年北京新能源汽车巡礼

2012(第十二届)北京国际汽车展览会于2012年4月25日～5月2日在北京中国国际展览中心举行。本次车展的主题是"创新·跨越"。本届车展共展出1 125辆汽车,其中新能源汽车93辆,占展出车辆8.3%。作为未来汽车的发展方向,新能源汽车成为北京车展靓丽的风景线。这次车展新能源汽车的特点:1.一些汽车公司展出的新能源汽车都是概念车和样车,大都未上产品公告和有关试验尚未进行。如比亚迪和戴姆勒合资的比亚迪戴姆勒新技术有限公司的"腾势"电动     

从概念到未来 从2015北美车展上的新技术说开去

<正>作为国际性的汽车盛会,北美车展已经走过了将近百年岁月。车展为人们提供了无与伦比的与汽车产品、技术和未来趋势直接接触的机会。从技术应用的角度来说,每一年人们期待的,都是一次受到未来概念洗礼的美丽经历。从某种程度上来说,北美车展算是各大国际性车展中的异类。其它车展或是侧重于展示新设计风潮(日内瓦车展和巴黎车展),或是侧重于展示新技术(法兰克福车展和东京车展),而北美车展更侧重于量产或是即将量产的新车。因而在北美车展我们能看到更多的"概念车",而这些"概念"将引领我们去     

蒸蒸日上的车展——第6届广州车展

广州车展看什么？这是去广州车展之前,一位热心读者问我的问题。相信这个问题也会困扰着很多人。从北京车展、上海车展、广州车展,再到各个地区的区域性车展,中国的车展也在伴随着中国汽车市场的发展“遍地开花”。面对如此频繁的车展,一些消费者和读者多少也会有一些摸不着头脑的感觉。     

2010 GENEVA MOTOR SHOW秒杀16款日内瓦车展性能运动车型赏析

<正>全球瞩目的世界五大车展之一日内瓦车展于3月开展,这个素有"国际汽车潮流风向标"之称的车展,不仅有诸多的新车在此揭开面纱,而且此次车展也成了经济危机好转后汽车厂商们展现信心的最重要舞台。以"分享一切驾驶乐趣"为宗旨的《汽车与     

信息简讯

第62届法兰克福国际车展开幕法兰克福车展素有世界汽车工业"奥运会"的美誉,并与与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。第62届法兰克福车展于9月13日开幕,本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次,法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台,各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。两年一度的法兰克福车展毫无疑问成为了全球车迷的饕餮大餐,近100款新车亮相,其中超过40款车型全球首发,其中有近20款即将在中国先后投产上市。     

从成都到广州：灾后第一车展

成都车展无疑是地震灾后的"第一大展",也是劫后余生的四川车市真实的期望。在我看来,2008年9月和11月的两大车展都应该称作灾后车展。成都车展无疑是地震灾后"第一大展",这是主办方德国汉诺威展览公司的原话,也是劫后余生的四川车市真实的盼望;广州车展恰好是在     

有的人历尽一生的艰辛才可使自己的名字变得不平凡，而有的人—生下来就有—个不平凡的名字。

在瑞士洛桑，住在日内瓦湖边，沿着日内瓦湖开车去日内瓦，还是日内瓦湖边，就是世界著名的日内瓦车展。在看过底特律、东京、法兰克福以及巴黎很多个大车展之后，日内瓦车展并不能十分有效地激起我的热情。只是因为我从来没有去过这个我向往已久的全世界著名的人居城市。所以决定去看日内瓦，顺便也看看日内瓦车展。     

开启汽车个性化定制新时代

在全球受到疫情冲击的情况下,以"拥抱变化"为主题的2021上海车展如期举行.虽然上海车展已收官,但车展带来的话题和热度仍在持续.中国汽车工业协会作为上海车展的主办方之一,参与和支持了车展前期及媒体日的多项发布活动. 与往年车展相比,个性化和定制化车型更多,这成为本届车展的一大亮点.五菱宏光MINI EV敞篷版...     

开启中国车展“新元年”

<正>2015上海车展日前落下帷幕,本届车展是一届具有里程碑意义的车展,是"中国车展元年",是又一次新的出发。它并没有因为少了漂亮又性感的车模而黯然失色。在一片繁华中,全球车企争奇斗艳,亮点多到让人"眼花缭乱",在这里,我们看到的是新能源汽车的"百花齐放"、互联网企业的"高调扩界"进入汽车产业,新概念汽车的"预见未来",以及自主品牌"痛定思痛"后的绝地反击。可以说,没有哪届车展比本届上海车展所体现的融合更强。在"互联网+"概念的推行下,汽车产业正在实现着跨行业、跨产业的高度融合。