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子荫 《中国汽车保修设备》2004,(1):31-32
消费者热衷改装车。汽车产品作为流水线上出来的批量化产物,一模一样的“孪生兄弟”多不胜数。但是车主是千奇百怪的,每个人都有自己的喜好和驾驶习惯,不仅希望自己的车在外观上独具个性,更重要的是在车本身的性能上符合车主性格,变成自己量身定做的产物,再也不局限于原厂设计。这就好比买房子,住在装修好的房子里和住在自己设计装修的房子里的感受完全不同,后者有一种创造的快感。随着汽车工业的发展,现在汽车改装也成为一种时尚。在国外,私人汽车的改装率达到了60%。在广州、深圳等城市,汽车改装的势头汹涌澎湃,街头进行汽车改装的小店也比比皆是。汽车改装标志着人们的汽车消费理念已从“代步”向“个性时尚”转变。 相似文献
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如今的汽车改装风格迥异、改件繁多,除了传统的性能改装,现在车主们其实更加重视的是个性改装。怎样让自己的车功能更加丰富,个性更为独特,成为了新的课题。 相似文献
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汽车改装最早源自汽车赛车运动,几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断的测试、改进,并经过长时间的试用,在解决了安全、稳定、合理、经济等方面的问题后才向大众推广。根据car2100权威定义,汽车改装(Car modification)是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。一辆车的改装效果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。一般来说,改装可以分为外观、机械、音响等几个方面,当我们进入一个新时代时,汽车改装也增加了一项新内容:ECU智能。不过在众多改装项目中,最令人心动的还是机械改装,它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。这如果有任何一项作了修改,马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。相信通过分析会更加了解改装的魅力所在。 相似文献
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汽车改装,在国外风靡已久。随着国内汽车工业的发展和赛车运动的盛行,越来越多的车主买车需求从“代步”向“个性时尚”转变,其中更有甚者,他们买车的第一要素就是为了今后的改装。今天们便结识了这样的两位菱帅改装车盎。 相似文献
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大多数汽车的原装音响虽然不算顶级,但出厂前都经过专家精确调试,因此音响效果尚可,一般车主能够接受。而比较挑剔的人便会设法进行改装。 相似文献
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相信提到改装,很多人都会认为这应该是汽车发烧友的专利,实际上汽车改装在国外早已成为一种时尚,改装车迷们可说是不分年龄与车种,通过改装来打造属于自己的特有车型,以此来体现自己的个性。随着中国有车一族的迅速增加,为了体现自己个性而改装的人也大有所在。 相似文献
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走在街头,随处可见一辆辆经过"美容"的私家车呼啸而过,或在车的外壳贴上卡通图案,或给车尾装上尾翼,或在车底盘上装饰炫目的LED彩灯……无论改装水平优劣,都表现了车主追求个性的一面。随着我国越来越多年轻人,尤其是"80后"成为有车一族,对于需求的日益增长,汽车改装业改装车在中国抬头的趋势已经势不可挡。 相似文献
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在汽车改装的世界里,有的人崇尚性能,有的人爱好音响,也有的人崇尚外观的升级,而个性的化绝对是那些对外观要求苛刻的车主们内主驱使。在德国的改装圈里,也并非均是腊拜性能的一类,事实上我们也看到了很多颇为讲究,又很有“范儿”的改装案例。 相似文献
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为提高汽车性能而进行的改装工作,可以为独立汽修店提供一些营利的机会,但许多汽修厂还没有意识到这一点。不过,与通常的维修业务不同的是,进行汽车改装所产生的后果,车主必须愿意承担至少一部分的责任。 相似文献
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为提高汽车性能而进行的改装工作,可以为独立汽修店提供一些营利的机会,但许多汽修厂还没有意识到这一点。不过,与通常的维修业务不同的是,进行汽车改装所产生的后果,车主必须愿意承担至少一部分的责任。 相似文献
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提到改装,国内一般消费者大多会想到危险的飚车,甚至认为这是街头小混混的专利。事实上,在汽车文化发达的欧洲、日本,一辆改装车的改装结果,代表了车主的品位以及它对“驾驶”这件事情的看法。 相似文献
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随着汽车越来越多地进入普通人的生活,许多车主加入了汽车改装的行列。但是一谈起汽车改装,有些人就会认为只有更换发动机.改装全套赛车悬挂等这样的“大手术”才能叫改装。加上许多媒体对国外的改装介绍多半沉溺于国外顶级车在动力和操控方面的宣传.而这样的改装方式仿佛离我们的现实生活实在太远。有一些车主由于过分追求动力和极限操控而放弃了许多舒适与功能。基于这点。我在2004年把复利换为赛欧时就想尝试着走一条自己的改装路线:追求舒适享受又不失动力操控.尽量让更多的普通车主能够接受这种贴近生活的,实用的改装思路。[编者按] 相似文献