从代步到享乐——POLO 1．4MT轮胎升级篇

购入这辆二手POLO原本只是作为代步工具,不想在对轮胎小小升级之后,这款小车却开始给我带来意料之外的驾驶乐趣。我们的车(Our Cars)是一个新开辟不久的栏目,在前两期里,我们向您大致介绍了《汽车与运动》员工的私家坐骑,共享了我们的购车过程和用车经历,并收到不少读者的热切关注。从本期开始,我们会深入介绍这些车型的特点与脾气,通过切身的体验,为您总结日常使用中的驾驶技巧与改装心得。您若有车,就算是车     

POLO1．4

各位老师，你们好：学生有一问题请教：POLO1．4的发动机是属于短冲程的发动机，可是它的转速又那么低。为什么还有人说它是很先进呢？它为什么不采用长冲程的呢？那样低转扭矩不是更大吗？还有就是有一些车子的发动机转速很高。但却是长冲程的，像奥迪好多高性能的车子就是长冲程的，而且转速很高，他们是根据什么来确定采用什么样的发动机的？像POLO这样的设计有什么好处吗？     

1．4L 206

我是贵刊的忠实读者，最近一段时间正在考虑购买一辆10万元以内的家用轿车。在贵刊的帮助下，我将考虑的对象选在了东风标致206和上海大众的新POLO劲情身上。总体上来看，我觉得这两款车型对于本人这样一个刚刚参加工作不久的人来说，都是很不错的选择，所以也就出现了举棋不定的问题。很多朋友劝我，既然是哪一款都不错，那就谁能省钱买谁，毕竟只是第一辆代步车，没必要花太多钱。然而正当我想到东风标致的4S里交206的订金时，听说厂家很快就会推出新款206轿车，装备1．4L发动机，技术含量比现在的“1．6L”更高，经济性也很好。我又犹豫了，不知道是不是应该再等待一段时间，看看这款车的具体性能如何。不知道《汽车导购》的编辑朋友有没有关于这款新车的相关数据，帮忙介绍一下，我好决定买“1．6L”，还是“1．4L”。     

斗胆对比：标致206XRMT、POLO1．6MT、雨燕1．3MT、飞度1．5MT和乐骋1．4SLMT

买车，我考虑的因素有：用途、价格、安全性、操控性、油耗、配置等。     

完美AO两厢车 测试马自达21.5L天窗版MT

7年前,大众Polo开启了AO级两厢车的时代,但当时却并不是所有人都乐意接受这么一款复杂的小车。时过境迁,随着10万以下的家用车逐渐被"AO两厢"所占领,在测试了Mazda 21.5L MT之后,我们发现又一款具有里程碑意义的小车诞生了。     

东风雪铁龙C4L1．8L

如果你认为C4L1．6L的动力一般。但1．6T叉赉了点的话。别担心。雪铁龙已为你推出了C4L1．8L车型。     

用性能武装豪华——林荫大道3．6L旗舰版

测试分析当林荫大道超过5米的车身在身旁滑过时,没人不能对这款大车的豪华和舒适心存期待,但当这个庞大的身躯出现在"汽车与运动》的测试场地时,我们还是本能地对它底气不足。不过一番番轮胎的尖叫和发动机的嘶鸣之后,试车手递出了一份出人意料的答卷。     

扮猪吃老虎 青年莲花L3 1．6MT

还记得曾经驾驶过一小段时间的莲花Elise,全身紧绷地享受着高速过弯的乐趣,对其短小精悍赞叹不已,可惜右舵的关系无法常规驾驶。不过当坐上L3点火发动后,我明白了,那份感觉又回来了。     

硬碰硬——POLO劲情1．6L自动风尚版、2006款飞度1．5L标准版、乐骋S×1．4L自动款

从排量上看，他们之阃的对垒似乎有点勉强，一个1．6L,一个1．SL,一个1．4L,前后动力上存在的差距让这次对比注定不会在这方面大做文章，而它们的配置都绝对是各自品睥里的贵族,同样都倾注了设计师最完美的想法．在中国市场同样也都拥有各自的三厢产品,他们之间的对话或许更有代表性,更能勾起买车入的兴趣，     

运动，毫不妥协——华晨骏捷FRV 1．6L MT

两厢车可以达到什么样的操控水平?最低售价6.5万元左右的华晨骏捷FRV用自己的表现震惊了我们编辑部。     

雪佛兰科帕奇3．2L旗舰型、2．4L精英型全新上市

2009年1月8日，上海通用汽车宣布将以全进口方式引进2款科帕奇新车型，分别是搭载3．2L V6发动机的雪佛兰科帕奇旗舰型，及雪佛兰科帕奇2．4L自动挡5座精英型。此举将进一步丰富雪佛兰品牌在国内主流SUV市场的产品布局．满足消费者对动力、操控和驾驶乐趣的更高需求。     

小鬼当家——以雪佛兰新乐骋1．2L MT为例

方案一精选小排量车型:在油价飙升的今天,各大汽车厂家本着减少燃油消耗的原则,小排量轿车纷纷问世。仅2008年,新飞度1.3L、华晨俊捷FRV1.3L、长城精灵1.3L和雪佛兰新乐骋1.2L以及丰田的雅力士1.3L轿车,纷纷登上了历史的舞台,其中以手动挡车型居多,而新乐骋凭借0.1L细微的优势占领2008年新车上市同级车第一小排量的地位。我们就以它为例,看看小排量车到底如何。试车当天,望着头顶暴晒的日头,除了衣服上汗印不停地扩大,我没发现这破天气有啥好处。但同事却说,这在上海是难得的好天气,无风,不潮湿,有充足的阳光,已经属于极其难得了。最难得的是,我们要在今天试驾刚刚推出的雪佛兰新乐骋1.2L手动挡的小车。     

塑造经典 长安铃木雨燕1．5L MT炫锐版

灵巧而俊朗的Swift雨燕如轻燕一般穿梭在车流。发动机的轰鸣,以及久违了的推背感,都令我们激动不已。这种相见恨晚的感觉,让我们对眼前这款红得火辣的雨燕刮目相看。     

很黄很温柔 长安铃木雨燕1．3手动炫彩型

从倾向购买二手车,到最后锁定这辆全新黄色雨燕1.3MT,前后花了我两个多月时间。现在看来,我的选择是正确的,雨燕属于"第二眼美女"类型的车子.随着时间的推移.你会发现它越来越多的优点。     

奥迪A4L启动时间长

<正>车型:A4L,发动机和变速器型号分别为CCU、OAW。行驶里程:98752km。故障现象:启动时间长,尾气排放故障灯亮,加速无力且跑不起来。故障诊断:启动车辆测试,每次都能正常着车,但启动时间比正常要多出一倍,并且车辆加速无力,最高车速只能跑到120km/h,故障现象确实存在。首先查看发动机故障存储器,故障显示凸轮轴与曲轴位置不匹配,静态;其他控制单元中无故障码记录,查看发动机控制单元中数据流,汽缸列一正时数据怠速调节范围     

非常满意的家庭小车——上海大众波罗1．4L手动时尚版

再过几天我们家的波罗就满两岁了，在过去的日子里，无论是日常代步还是长途旅行，甚至是汶川大地震期间，波罗都陪伴着我和家人，并忠诚地履行着自己的职责。选择波罗还要归功于朋友的建议，购买时正赶上上海大众2007年3月“E计划”——降价6000元，当时感觉捡了大便宜似的，在简单地试车后，便毫不犹豫地埋单。     

“小黄”换“鞋”记——长安铃木雨燕1．3MT炫彩型轮胎升级篇

轮胎改装是大部分驾车者对爱车改装的第一课,这一回我的"小黄"雨燕也进行了轮胎升级,赶上了编辑部换轮胎的潮流。最近在《汽车与运动》编辑部刮起了一股换轮胎的潮流,张灵犀和莽超都把自己车子的原配轮胎和轮圈升级成更大尺寸、更高性能的产品,想必大家在前几期杂志中都分享了他们的改装历程和感受。我作为编辑部的一员,当然也不落后,开始对我的雨燕1.3进行轮胎的升级。     

爆降6万，出奇制胜?——道奇锋哲SXT 2．4L自动挡

竞界之道,出奇制胜,角逐世界的力量。这是道奇的豪言壮志。如今,在中国它只能以令人称奇的爆降之道开辟市场。殊不知,价格回归后,还需性能制胜。     

奥迪4．2L V8 FSI直喷式汽油机

首批进入中国市场的奥迪Q7装备了奥迪全新的4．2L FSI汽油直喷发动机，该机在勒芒24h耐力赛中证明了其强大而稳定的动力性和燃油经济性。装置在发动机尾部的双级链传动系统用于驱动发动机的4根凸轮轴，系统由3个独立的传动链组成，便于维护。气缸体采用铝硅合金铸造；缸套材料为高强度硅晶体。     

两极——奥迪A4L2．0TFSI运动型和1．8TFSI舒适型

上市半年，月均最高销售辆超过3000辆，奥迪A4L逐渐向第一军团迈进。8月，奥迪A4L又有两款新车加入，它们是2．0TFSI和1．8TFSI，两款新发动机、新增配置，提升以及超值，就在这两款车了。