速阅：勒芒耐力赛

每年六月份，来自全世界的汽车制造商与车队云集法国，参加勒芒24小时汽车耐力赛。这是一项令人精疲力竭的比赛，也是汽车运动的盛会之一．     

霍尼韦尔凭新一代汽油DualBoost~(TM)涡轮增压技术助车队再创辉煌

<正>近日,汽车涡轮增压器供应商,霍尼韦尔交通系统在2015年法国勒芒24小时耐力赛上凭借新一代汽油DualBoost~(TM)涡轮增压技术,帮助保时捷车队创造获胜记录。这也是霍尼韦尔连续16年为"勒芒之王"提供增压技术。在今年的勒芒24小时耐力赛上,霍尼韦尔帮助保时捷919混合动力赛车与多次夺冠的奥迪R18 e-tron赛车分别斩获了勒芒顶级原型车1类     

力挽狂澜 续写传奇奥迪R18 TDI封王勒芒耐力赛

6月12日，2011勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。25万名现场观众以及数百万电视观众共同见证了奥迪车队第10次夺冠。奥迪车手马塞尔一哈斯勒、安德烈一罗特勒、伯努瓦·戚路亚驾驶全新奥迪R18TDI2号车。顶着另外两辆R18TDI因意外事故退出比赛的巨大压力，胜利完成了这场艰苦鏖战，成就了奥迪勒芒24小时耐力赛十冠王的伟业。首次出战勒芒24小时耐力赛的奥迪全新赛车R18TDI凭借极致高效科技带来的完美表现征服了勒芒赛道，为奥迪赛车运动百年献礼。     

法式疯狂 勒芒24小时耐力赛

和法国人深入接触，你会发现，工作之余他们的骨子里都有疯狂的基因。他们可被称为是汽车运动的开山鼻祖。不仅F1是在法国诞生，生此之前法国人还创造了更为激进的勒芒24小时耐力赛。24个小时开着赛车接力跑？这实在太疯狂了！     

AudiS Q5 S家族的新成员

一赢以来奥迪在勒芒船小时耐力赛中，绝对拥有称得上是数一数二的地位。就在今年勒芒24小时耐力赛来临之际，奥迪在法国勒芒发布了新款奥迪05的顶级车型一一奥迪SQ5TDI。它不仅将澎湃的柴油动力与运动外观完美结合，更重要的是,S05是奥迪S系列产品历史上酋款柴油动力车型。     

为勒芒而战专注勒芒赛事的概念车

勒芒（LeMans），位于法国巴黎西南200km处。这个小城市之所以能够闻名世界，是因为自1923年开始（除1936年、1940年、1948年外），每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项汽车赛事——“勒芒24小时耐力赛”。勒芒大赛是对汽车的速度和耐力最严峻的考验：勒芒环行跑道全长135km。     

只为速度旋转的24小时法国勒芒24小时耐力赛前瞻

3月24日,法国勒芒24小时耐力赛组委会宣布了第73届勒芒耐力赛的参赛车型名单。此消息一出,顿时吸引全球车迷的高度关注。因为一场极值期待的“赛车盛宴”将再次在法国上演。对于那些身体里流淌着汽油的车迷而言,有什么比24小时的引擎咆哮更让人着迷的呢!     

中国印——记2008奥铃-中国勒芒轻卡耐力赛总决赛

勒芒24小时耐力赛以其独特的魅力成为世界三大汽车赛事之一,今年这种比赛形式首次被引进中国,而赛车换成量产轻型卡车。因为在此之前还没有一个国家举办过轻卡耐力赛,中国一不小心就创造出一个世界纪录——第一个勒芒轻卡耐力赛。"赛车自造、赛手自产、赛事自办"的本土化运作,使2008奥铃-中国勒芒轻卡耐力赛深深地烙上了中国印记。     

让房车赛更精彩

场地,还是场地 汽车运动主要分两大部分：场地赛和非场地赛。场地赛是指在标准赛道里进行的比赛,有两个最高级形式：方程式运动的最高级赛事就是F1,房车赛最高级形式在美国是纳斯卡,在欧洲是耐力赛,比如法国勒芒24小时,其次是房车锦标赛。     

WEC赛事启示录

2011年6月9日的法国勒芒24小时耐力赛现场,国际汽联(FIA,International Automobile Federation)和西部汽车俱乐部(ACO,Automobile Club de I‘Ouest)主席Jean Todt和Jean-Claude Plassart宣布了FIA世界耐力锦标赛的诞生(WEC,World Endurance Championship)。     

一次碰撞带来的冠军 勒芒洲级大奖赛珠海收官站

<正>如果没有标致车队1号赛车的那次意外碰撞,这一站对标致车队而言,就不会这么完美了。国内汽车运动爱好者们对于法国勒芒24小时耐力赛一直都保持着敬仰和羡慕之情,可惜这项赛事目前没有希望搬到中国来举办。不过今年首届举办的勒芒洲级大奖赛显然很照顾中国车迷的感受,把收官战放到了珠海国际赛车场举办,给了中国车迷们一次绝佳的观赛机会。什么是勒芒洲际大奖赛?勒芒洲际大奖赛是由西方汽车俱乐部(ACO)为了打造一个真正的耐力赛世界杯而创立和主办的全新勒芒系列赛事,英文     

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解密奥迪R15勒芒赛车3月9日,奥迪官方发布了其最新款勒芒车型——奥迪R15。R15是继R10之后,奥迪打造的第二款柴油动力勒芒P1组赛车。R10于2005年年末推出,包揽了自出道以来,所参加的三届法国勒芒24小时耐力赛冠军。但是在2008年的比赛中,R10在绝对速度     

奥迪以柴油发动机问鼎勒芒

6月18日，奥迪车队第六次在世界最为著名的三大赛车运动之一的勒芒24小时耐力赛中获得优胜。[编者按]     

奥迪R10赛车问鼎勒芒

6月18日，奥迪车队第六次在全球公认的最为艰难的场地赛事，也是世界最为著名的三大赛车运动之一的勒芒24小时耐力赛中问鼎，以显赫战绩为其赛车历史书写了新的篇章，奥迪公司也以此战线成为在勒芒84的历史中，全球首家以柴油发动机征服赛道的汽车制造商，奥迪R0 TDI成为首辆赢得勒芒赛事赛军的柴油车。     

征战百年(之一)

6月12日当地时间下午3点,2011勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。25万名现场观众以及数百万电视观众共同见证了奥迪车队第10次夺冠。奥迪     

中国宗申车队勇夺TTXGP欧洲锦标赛年度亚军

TTXGP法国勒芒站比赛于北京时间9月24日凌晨结束,中国宗申车队克服了赛车电量不足的困难,勇夺季军。法国站比赛结束,标志着TTXGP欧洲锦标赛全年比赛告一段落,最终中国宗申车队以总积分72分获得年度亚军。勒芒赛车场始建于1966年,因每年举行勒芒24小时耐力赛     

中国宗申车队勇夺TTXGP欧洲锦标赛年度亚军

TTXGP法国勒芒站比赛于北京时间9月24日凌晨结束,中国宗申车队克服了赛车电量不足的困难,勇夺季军。法国站比赛结束,标志着TTXGP欧洲锦标赛全年比赛告一段落,最终中国宗申车队以总积分72分获得年度亚军。勒芒赛车场始建于1966年,因每年举行勒芒24小时耐力赛     

美梦成真 奥迪称霸第82届勒芒24小时耐力赛

<正>在我入梦前,奥迪2号车还在奋起直追丰田7号车。等我醒来时,奥迪车队已经稳居前两位了奥迪在勒芒24小时耐力赛上可谓是"捧杯捧得手抽筋"了,虽然这些年的夺冠路上不再是一帆风顺,但冠军终归会回到手上。在2014年6月15日,法国当地时间下午3点,第82届勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。经过跌宕起伏的24小时鏖战,2号奥迪R18 e-tron quattro赛车以379圈的总圈数为奥迪赢得了第13座冠军奖杯,豪取五连胜的佳绩。1号奥迪R18 e-tron quattro     

MG TF：F1的基因血脉

MG诞生于1924年，自诞生之日起就不停地参加各种汽车比赛，BTCC英国房车赛、法国勒芒24小时汽车耐力赛．JWRC拉力赛以及英国古德伍德汽车赛等等。在过去的几十年间．MG共打破了40多项世界速度记录。可以说．MG的诞生就是创造速度记录的开始。作为MG家族中的翘楚．MG TF大量采用了F1赛车的技术。     

艰难的勒芒

作为世界上"最艰难的场地赛",法国的勒芒24小时耐力赛是对车队团队精神、车手个人意识、赛车稳定性的全面严苛考验,但这也吸引更多的人投入到这项比赛当中。