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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
RUN!RUN!     
F 比亚迪 F3车主:荆先生比亚迪 F3吸引人的地方不只是外形,高性价比也是重要原因。我的 F3是白金豪华版的,从提车到现在已经行驶了3个月,现在里程表显示为2200公里。F3白金豪华版搭载三菱4G15S 1.5L 排量发动机,这款发动机最显著的表现就是动力强劲,甚至比4G181.6L 排量的发动机还有劲,更重要的一点是它还很省油。记得提车回家后,第一次我加了44升油,第二次加了40升,第三次加了  相似文献   

2.
我车快跑     
《当代汽车》2008,(1):108-109
比亚迪F3吸引人的地方不只是外形,高性价比也是重要原因。我的F3是白金豪华版的,从提车到现在已经行驶了3个月,现在里程表显示为2200公里。F3白金豪华版搭载三菱4G15S 1.5L排量发动机,这款发动机最显著的表现就是动力强劲.甚至比4G18 1.6L排量的发动机还有劲,更重要的一点是它还很省油。  相似文献   

3.
比亚迪F3轿车采用日本三菱DA4G18型1.6 L发动机,该发动机配备的是德尔福MT20U发动机管理系统。图1所示是发动机电控系统主要部件在车上的安装位置,图2所示是发动机电控系统的电路。  相似文献   

4.
《汽车与安全》2012,(10):60-61
比亚迪F3R比亚迪F3R变速箱是通过国际采购而得,生产厂家是日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司,据悉,JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货,其中包括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。可能为了更好匹配,F3RAT改用了原先的1.6L4G18发动机,最大功率为73.5KW/6000rpm,最大扭矩134Nm/4500rpm。从数据上看,比起1.5L 4G15S,这款发动机的扭矩和功率并没有占据优势,不过,它的  相似文献   

5.
<正>案例1比亚迪F3轿车发动机故障灯常亮故障现象一辆行驶里程约为13.5万km的比亚迪F3自动挡轿车(QCJ7160A4),客户反映该车行驶中发动机故障灯常亮。故障诊断接车后,首先确认故障现象。试车发现,该车在行驶过程中发动机故障灯的确常亮。但是没有其他明显异常。用ED300故障检测仪读取故障代码为P0705,但是无故障代码内容定义。考虑到比亚迪F3 AT车型采用的是三菱的系统,因此使用三菱专用故障检测仪读取故障代码,  相似文献   

6.
<正>故障现象1辆2009款比亚迪F3轿车,装配三菱4G15S 1.5L发动机,累计行驶里程为6.7万km,该车在行驶中突然出现了无怠速现象。故障诊断接车时,我们询问用户得知该车在出现故障之前工作一直正常,当天在汽车行驶了约20km时突然出现无怠速现象,而在其它工况发动机都能正常工作。  相似文献   

7.
《世界汽车》2005,(5):129-129
3月22日,奇瑞瑞虎车系的开山之作——瑞虎(Tiggo)SUV,通过了精心的测校和苛刻的考验,终于在北京正式上市,登陆国内市场。本次下线的瑞虎SUV分为舒适型和豪华型两款,均为手动两驱、舒适型排量2.0L,搭载三菱4G63S4M发动机,售价12.58万元,豪华型排量2.4L,搭载三菱4G64S4M发动机,售价13.98万元。  相似文献   

8.
3月22日.在“千呼万唤”的等待之中,奇瑞瑞虎(Tiggo)车系的开山之作,通过了精心的测校和苛刻的考验,终于在北京正式上市.登陆国内市场。本次下线的瑞虎SUV分为舒适型和豪华型两款,均为手动两驱,舒适型排量20L.搭载三菱4G63S4M发动机.售价1258万元;豪华型排量24L.搭载三菱4G64S4M发动机.售价1398万元。  相似文献   

9.
《世界汽车》2007,(2):44-45
比亚迪F3是C-NCAP第二批测试的最后一款车型,其车长为4533mm,发动机排量1.584L,按照C-NCAP划分标准属于A类乘用车。F3配有前排双安全气囊,驾驶员侧配置了安全带提醒装置,但提示信号仅为视觉信号,没有获得C-NCAP的加分。  相似文献   

10.
《汽车与配件》2006,(45):57-57
F3搭载了1.6L的三菱4G18发动机,该机有省油、可靠的好口碑。F3动力表现很活跃,发动机对油门的变化反应很敏捷,1500-3500r/min都有不错的加速感,对于城市行车来说非常实用。F3所用的前麦弗逊后扭力梁的悬架结构不算最先进,便却成熟实用。  相似文献   

11.
北京现代G4KA 2.OL发动机上海汽车荣威25K4F 2.5L发动机比亚迪汽车BYD483QB 2.0L发动机一汽·大众EA888 1 .STSI发动机昌河铃木Kl 4B 1 .4L发动机一汽一大众奥迪AUK 3.2 FSI发动机长安铃木M16A 1.6L发动机一汽丰田ZZR一FE 1 .SL发动机长安汽车JL486QI 2.0L发动机一汽轿车L3X 2.  相似文献   

12.
朱斌 《汽车杂志》2007,(12):116-116
比亚迪曾经靠唯一的一款车型F3跻身“万辆俱乐部”。今年,比亚迪趁势频频发力。先是推出了两厢版F3R,如今又打造了一款1.5L排量的F3,比亚迪称之为“F3白金版”。[编者按]  相似文献   

13.
比亚迪销售公司总经理夏治冰称在价格战之后,比亚迪的战争之路仍将继续,即将发起另一场技术战。而战争的主角就是该公司雪藏已久的双离合加涡轮增压直喷发动机。据夏治冰介绍,这场技术战争已酝酿许久。比亚迪旗下命名大于等于3的车型(例如G3、L3、G6、F6)都将搭载这一动力总成。动力系统的换代策略  相似文献   

14.
6500rpm,红线转速,在4G18发动机的咆哮中加挡,比亚迪F3的运动潜能得到充分挖掘。看到比亚迪F3,总会想到花冠。既然无法逃避临摹的问题,不如就让我们直面它吧。当年国内三大"奥拓"生产厂之一——西安秦川,曾推出过大幅改款的奥拓,即福莱尔。续写奥拓历史之后,在2003年,被世界第二大锂电池生产商——比亚迪收购,从此开启自主研发的新篇章。与绝大部分厂商类似,其第一款车型F3是临摹之作。  相似文献   

15.
后继有车     
《汽车知识》2010,(6):96-96
比亚迪G3在4S店展厅里被放在最显眼的位置,从很多方面看它都应该是F3的替代车型,我很想知道它比F3好在哪?一个展厅里同时摆了4辆比亚迪G3,每个型号各一款,这是不多见的,显然G3是目前比亚迪的重头产品。不过在展厅里同样惹眼的还有一些宣传拉画,有比亚迪高层和奔驰合作的照片,还有比亚迪老总和股神巴菲特的合照等等,给人感觉比亚迪从终端产品到战略发展都保持着勃勃生机。  相似文献   

16.
比亚迪G3从何而来,它与比亚迪F3之间到底存在怎样的联系答案很简单。比亚迪G3标榜高端中级车,我们可以将其看成比迪F3高配车型的延伸,姑且先将"G"理解成"高端"。  相似文献   

17.
《汽车实用技术》2012,(9):64-64
7月初比亚迪发布品质建设成果——IQS10,即"两年平均小于1个故障",标志着比亚迪车型品质达到或超过主流合资品牌水平。本月比亚迪首次发布旗下各主力车型整车及核心零部件IQS值。此次比亚迪共发布6款整车IQS值,包括热销主力车型F3、G3、L3、F0、S6、G6,数值全部在10以下,  相似文献   

18.
《世界汽车》2006,(6):14
4月13日,搭载三菱4G64发动机.排量2.4L.配备真皮座椅、天窗、双安全气囊和ABS以及大屏DVD的吉奥GX6正式在沈阳上市销售.售价10.58万元。据了解.吉奥GX6导入了日本丰田的设计元素.在动力、底盘和内饰上有很多看点。三菱4G64发动机为当前国产SUV的主流配置。吉奥GX6搭载的4G64是经过原厂调校的最新产品.经过优化的行车电脑程序使GX6的中段加速性能尤为突出.也显得更为灵活。  相似文献   

19.
<正>在2003年1月比亚迪收购并控股西安秦川之后,比亚迪用了2年多时间在该工厂下线了第一款紧凑级轿车F3,同时比亚迪汽车的首个生产基地也在西安高新区落成,该基地的北区以整车四大工艺为主,南区则以零部件配套为主,占地面积超过180万平方米,员工约3万人。目前,比亚迪汽车工业园区已形成30万辆整车、发动机产能及关键零部件项目的规模,主要生产包括F3、F3R、G3、L3及速锐等车型,以及新能源车型F3DM双模电动汽车和秦双模电动车。  相似文献   

20.
比亚迪L3     
《汽车驾驶员》2011,(5):34-37
继F3和G3之后,L3是比亚迪汽车在紧凑型中投放的第三款车型。它采用和F3、G3相同的平台,定位则略高于F3与G3。厂家希望利用L3杀入合资品牌的领地  相似文献   

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