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在经历了几次尝试后,2.0 MT的翼神最终以9.34s完成了0～100km/h的加速过程,这一成绩已处在目前A级车的前列,不过更难忘的是它留给我的那种随心驾驭的感受。 相似文献
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<正>速腾的市场份额已经远不止家用轿车这么单一,从它衍生而来的两辆新车型早已经在马路上奔袭,家庭成员的再聚首让我重新体会到了"细分"的重要性"叮"的一声响起,一封新邮件静静地躺在了我的邮箱中。速腾试驾,换代了?我怎么不知道这件事儿?居然需要三个人参加?这让整件事变得更加"扑朔迷离",其实每一次试驾,算上摄影师也不过两个人而已,这一次则显得有些与众不同。定睛细细查看后发现,这是一次速腾家族的聚首活动,意在让我们去了解三款有着不同市场任务的速腾,到底有哪般本领。的确,在搞明 相似文献
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Q:"你觉得福克斯ST招眼吗?"A:"至少没有我想像中被福克斯车主追逐。"Q:"我可被几台车在高速上挑衅过!"A:"呃,好吧……"当身着黑色运动装的武者出现时,寂静的山林随着一阵骚动活跃起来,当福克斯ST从山脚下疾驰而行,与悬崖峭壁察肩而过的那一刻,我沉默已久的心魔被再一次召唤。今天激起我肾上腺素的不再是那些被神化的超级跑车,而是一辆福特,一辆福特高性能紧凑级轿车。我必须承认,这着实让我兴奋了起来,我很期待福特工程师们为我们带来的"不—样"感觉,毕竟它流淌的血液叫"ST"。 相似文献
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<正>"提到S3时,‘这是奥迪A3系列中最为强悍的一款’提到RS3时,‘这是奥迪RS家族中个儿头最小的一个……’大多数人是这么定位奥迪S3和RS3的。"S与RS,一字之差,但在每一个熟悉奥迪这两个系列车型的人看来,S与RS是必须要非常严肃地归为两类的。我完全赞同这样的观点,并且在之前的很长一段时期内,都是按照一种固定的方式给身边的朋友解释S与RS之间的区别的。 相似文献
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这是一次超过2000公里的长距离多路况和近乎是全天候的轮胎测试,从青海西宁出发,穿越高原、峡谷、崇山、峻岭,一直来到了四川的海螺沟,在这条"寻找敢越客"的路上,谁是真正的"敢越客"呢?我相信每个参与此次穿越的队员,对于"敢越客"的真正含义,都会有着不同的理解。 相似文献
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"我叫邦德,詹姆斯·邦德""来杯Martini,要摇,不要搅拌"迷人的微笑和近乎完美的绅士风度,这些构成了007独特的标志。一直以来,陪在邦德身边的还有另一名重要角色阿斯顿-马丁。 相似文献
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从本期开始,我们将为您隔期呈现一季钢炮特辑。与美式肥皂剧相比,关于钢炮的故事显然更富内涵,更加扣人心弦。首季特辑的两位主角是大众尚酷与奥迪TTS,作为同宗兄弟的它们,何必要相互杀戮呢?"煮豆燃豆萁,豆在釜中泣。本是同根生,相煎何太急?"这是三国时期曹植的著名的"七步诗",讲的意思我想大家都知道,说的是同宗兄弟何必要相互杀戮。当然我想到这首诗 相似文献
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<正>这不是卡车轮胎常见的花纹吗,为什么会在轿车轮胎里出现呢?邓禄普耐磨王不愧是"牛魔王"——以耐磨著称。我的邓禄普耐磨王装在捷达王轿车上行驶五个多月下来,我看它没咋地,一次在洗车后被冲洗干净的轮胎看起来几乎像新的一样,其实这是邓禄普耐磨王拥有优异的耐热性能和耐疲劳性能的表现。我们日常观察,邓禄普耐磨王另一 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(2):76-77
2013年台历的封面和封底再度重合,时闻又来到了一年的贺岁档。粗粗算来,这一年中,车主们都走得很远。又给我带来了上百万公里的见闻,他们的故事,让我感觉如同身临一般真实,把我带入一次又一次震撼之中。看似平凡的他们,在永恒的瞬间背后,隐藏着无数深深打动我的经历。而这些经历的主题,几乎都是关于个人的梦想和梦想的实现。 相似文献
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正自从2017年的春风日上,胡海骑着那辆"无规则"版春风250NK惊艳亮相之后,这辆车就在车友的心中埋下了一个小种子,在错过了9月摩博会之后,这辆车终于在南京万驰正式和车友见面了。可能是因为胡海的一系列特技动作为这车打下的第一印象,在我第一次见到这辆250NK的时候,"运动十足"是第一感觉。 相似文献
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每当我念完“Impreza WRX STi”这串拗口的词组,唇齿在快速张合间总会进发出一种只可意会的爽朗。但它却随手就扔给我407Nm的扭矩,在一个瞬间毫无保留地倾泻,像极了航空母舰上的弹射起飞。那种感觉,要我逐字逐句地一一言传,我想,我是有压力的。 相似文献