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相似文献
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1.
《汽车与配件》2006,(45):63-63
EVO IX搭载的发动机是以1987年4G63发动机为基础开发的,从EVO I使用至今。目前这款发动机具有连续可变气门正时机构(MIVEC)和配备中冷的涡轮增压器。最大功率和日本版一致,为206kW/6500r/min,最大扭矩中国版偏小,为355Nm/3500r/min(日本版为407Nm)。  相似文献   

2.
以Evolution(进化)为名的它,似乎生来就为进化而生,在本已凶悍的性能功底内埋下了进化伏笔,等待玩家去发觉改装!  相似文献   

3.
性能跑车能不能和超级跑车媲美?三菱EVO X FQ-400清楚地告诉我们,绝对可以!!!我们的改装编辑没少为大家介绍把三菱EVO X改装到500hp以上的案例,不过民间的改装力量显然比不上官方的技术能力。英国三菱官方最新推出的EVO X FQ-400,虽然只有  相似文献   

4.
曹楠 《汽车与运动》2008,(6):128-131
上期杂志中,我们介绍了北京福斯博德改装的罕见的丰田2JZ-GTE发动机,其所拥有的超越1000hp的动力让人们对马力数值的认知又有了进一步提升。与之在展会一同"共舞"展出的,还有经典的、甚至是在车迷心中神圣的三菱4G63和斯巴鲁EJ25改装发动机。  相似文献   

5.
曾镝 《轿车情报》2012,(3):206-209
记得当年满大街的改装菱帅吗?那时候的菱帅都有一个共同改装目标,那就是与三菱EVO的。性能媲美。而现在则是最新款的翼神代替了当年的菱帅,成为了改装热门。  相似文献   

6.
有来有往     
《汽车与运动》2008,(8):8-9
Q请问宝来原厂15英寸轮圈换成17英寸扁胎,在不做其他改动下会对动力和油耗有影响吗? A:理论上,宝来最佳的换装圈胎尺寸为225/45R17,但是不知您宝来的排量大小,所以还是建议使用215/45R17尺寸,这样起步较快,很适合日常使用。在动力系统及周边都重度改装过的车辆,才建议使用225/45R17或者235/440R18的组合油耗也会随着轮胎型号变大而变得越大。  相似文献   

7.
达达 《汽车与运动》2013,(4):220-225
事岀有因:高端改装如雨后春笋般涌现不知何时起一股高端改装风刮入了国内,不管是兰博基尼、法拉利、保时捷、还是日产GTR,这说明再好的车在懂它的人眼里都还有需要完善的地方提到高端车改装肯定有人就要问,那么好的车为什么还要改装,性能已经那么好,外观也已经那么漂亮了,对于这个问题,其自己想法的过程。在往期的内容中我们也介绍过一些高端改装车,例如由德国厂商MTM打造  相似文献   

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