首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《汽车时代》2009,(2):52-52
2008年,印度富豪维贾伊·马尔雅收购世爵车队,更名印度力量,创立了F1历史上第一支印度车队。由迈克·加斯科因率领的技术团队在有限的预算下努力研发,二年级车手苏蒂尔和老将费斯切拉奋力驾驶,但最终却一分未得,  相似文献   

2.
江山代有新人出,各领风骚数百年。2006赛季F1大赛,谁又能独占熬头呢,下面就让我们看看各个车队的新战车有何新绝招。  相似文献   

3.
1月底,随着各支车队新车的陆续发布以及赫雷斯、巴塞罗那冬季测试的展开,都预示着2013赛季已经悄然而至。目前,赫雷斯测试已经告一段落,由于本赛季技术规则延伸平稳,因此首次测试红牛、法拉利、迈凯轮和路特斯4支上个赛季末竞争力处在一线的车队依旧领先。不过,由于各车队测试项目的不同,人们很难做一个清晰的实力对比。随着巴塞罗那测试的展开,  相似文献   

4.
sky  BMW  Ferrari  Mclaren  Renault  Williams  Osports 《汽车与运动》2008,(4):157-162
虽然FIA不遗余力地限制各支车队的技术投入,不过对那些把胜利看得和生命一样重要的车队来说,规则的改变并不能限制他们对速度的追求,每个赛季休整期都免不了要对赛车大刀阔斧改进一番。2008年赛季,这些新赛车……  相似文献   

5.
《轿车情报》2005,(4):120-125
法拉利 赛车 F2005 轮胎 普利司通 发动机 法拉利054 红色法拉利飞驰而过的瞬间,你能够看到什么?除了优秀组合和经验丰富,我们想知道,他们的弱点是什么?而竞争对手的强项是什么?  相似文献   

6.
车手冠军和车队冠军是不用指望了,现在大家只好关注谁会是年度车手亚军呢?这篇文章写的很无奈,虽然从赛季之初就力捧红牛,但他们在倒数第四站就把车手冠军和车队冠军揽入怀中,实在让今年的F1丧失了很多乐趣。这个赛季除了红牛之外,大家都是配角,现如今各支车队也只剩下为了分红捞积分的打算了,最后两站没有什么看点的F1,真是让我  相似文献   

7.
阿轩  阿非  刘征 《汽车与运动》2009,(9):130-137
或许你会认为,2009年F1车坛已经够动荡了,但事实上,改变才刚刚开始。虽然我们不具有尼古拉斯·凯奇在电影中,那种预见未来的超能力。但站在2009赛季的后半程,根据F1坊间各种传闻和小道消息,已经足以窥见2010年的端倪。我们这一次就为读者挑出了在2010赛季可能出现变化的车手,看看他们究竟谁会在2010赛季出局!  相似文献   

8.
<正>尘烟滚滚的WRC 2009赛季已经结束,在厂商车队中能够走到总冠军奖坛边缘的只有勒布和希尔沃宁两个人,因此,整个赛季成了他们两个所代表的豪门之间  相似文献   

9.
三战比赛之后,红牛已经收获了2个分站冠军,1个分站亚军和1个分站季军,这样的成绩让很多车队已经开始绝望了。F1中国站的比赛后,马克·韦伯在接受采访时说出了很多车手的心声:"在某种程度上讲看到迈凯轮夺冠自然很遗憾,但是我们也不想维特尔一人跑太远。我认为,今天对于F1这项运动是有利的。"而对于其他车队而言,韦伯的话颇有得了便宜卖乖的嫌  相似文献   

10.
刘兆才 《世界汽车》2008,(2):126-129
又是一年新赛季,又是一轮英雄重排位。阿隆索离开了让他又爱又恨的迈凯轮;汉密尔顿有了新搭档;法拉利、宝马、红牛、本田和超纽亚久里的车手阵容没变。调整后的车手阵容给2008赛季带来了更多的看点,谁会是新赛季的总冠军?谁又会是新赛季的黑马?  相似文献   

11.
钱俊 《汽车之友》2021,(2):80-85
我们从不期待F1会像2020赛季这么走完。在三月的墨尔本阿尔伯特公园被新冠疫情突袭后,F1于初夏在奥地利红牛环重启,最终圆满完成一个穿梭于欧洲和中东的17站赛程。即便梅赛德斯-AMG车队和刘易斯·汉密尔顿毫无悬念地摘得各自的第七座F1世界冠军奖杯,这个赛季仍有很多故事值得纪念。  相似文献   

12.
Shawn 《汽车与运动》2012,(5):164-171
前三站登上领奖台的哥们有的眼熟、有的陌生,这足以说明今年的F1大奖赛绝对精彩。  相似文献   

13.
尽管国际汽联明令禁止F1赛季中试车,但独家轮胎供应商倍耐力与梅赛德斯-奔驰AMG车队在西班牙站之后的封闭测试引来了诸多讨伐。大家对轮胎的诟病从耐久性转移到了安全性上,倍耐力承受着非同寻常的压力。在间谍门和让车门之后,近几个赛季的F1的无间道似乎已销声匿迹。然而由倍耐力和奔驰双方  相似文献   

14.
数学极佳的阿隆索在官网上用数字游戏搞晕了媒体,但他自己也明白,慢热已经让法拉利在本赛季丢掉很多机会。本赛季首次登上领奖台,让法拉利车队已然欢呼雀跃。对于曾将辉煌和荣耀集于一身的法拉利车队而言,这多少有些讽刺的味道。法拉利今年遭遇了一个失望的开局!由于风洞数据出错,导致赛车F150的升级未达预  相似文献   

15.
赵洁 《世界汽车》2012,(4):134-139
每个新赛季,总会有些亮点吸引人们的眼球,而对于2012赛季来说,除了冰人的回归和六王竞技,人们热议的莫过于新赛车的集体整容,是暗藏玄机?还是盲目跟风?看过之后,你自有定论……  相似文献   

16.
如果用一句话预测2008赛季的F1大赛,正如那句广告语:"一切皆有可能"。或许在澳大利亚站之后,法拉利、迈凯轮的"楚汉相争"很快就演变成"四国军旗"了。在F1大奖赛的2008赛季究竟谁会夺冠?恐怕没人能给出确切答案。法拉利和使用盗版F2008(法拉利主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗原话)  相似文献   

17.
赵洁 《世界汽车》2012,(8):130-131
第二个冠军第11位发车,奇迹般夺冠,西班人在瓦伦西亚的赛道上再造传奇。或许一个分站冠军对于阿隆索来说实在当不上"传奇"二字,但7个分站赛7个不同分站冠军的"2012魔咒",让阿隆索的本赛季第二冠成为魔咒的破解者。  相似文献   

18.
阿轩  阿非 《汽车与运动》2009,(3):146-159
改变中的2009赛季,会是一场破茧成蝶的好戏吗?越过60年的门槛,F1再次迈入了关键的转型期。在经济危机的激发下,2009年将成为这项运动发展史上的一个关键节点。而随着大规模改革计划的实施,F1世界里的分歧与矛盾也蜂拥而至。正如FIA主席莫斯利所说,"这是一系列极具风险与挑战的任务,而且我们无法逃避!"面对着日益临近的澳大利亚站,越来越多的车队信息让我们相信,2009赛季,改变不仅是表面!  相似文献   

19.
陈洋  Osports 《汽车与运动》2009,(1):146-147
眨眼之间,我们来到了2009年,在赛季即将开始之初,让我们将各种经典的F1事件由幕后搬到台前,在各种搞笑、绯闻、花絮、经典事件中,让您感受到这个冬季的热闹,也许在大雪纷飞的天空下,您还能看着我们的杂志说"这个冬天不太冷"呢!呵呵,划整为零,让我们为您开始今天的"戏说"吧。  相似文献   

20.
<正>在唏嘘中开场,在华丽中落幕,2009赛季的F1比赛让所有关注和参与比赛的人心神跌宕……回顾赛季,昔日强队的间歇性失落、濒临绝境的弱队起死回生、昔日冠军们的季中挣扎、幕后大佬的明争暗斗……2009赛季F1有点乱。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号