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作为C-NCAP的官方杂志,《世界汽车》专注于对汽车安全的深入研究和报道已经有6年之久。在这6年中,我们对C-NCAP测试的135款车型的安全性能进行了深入解析,对全球汽车安全技术的发展进行了持续的关注和报道:在这6年中,我们切身体会到了我国汽车安全性能的显著进步。 相似文献
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半年的时间其实也很短,特别是对于我们做杂志的人来说,只是代表6本《汽车杂志》而已。而对于赛威来说,这可能是它很辛苦的半年,在这半年中,它跟我们一起经历了广东的风风雨雨,见识了各国的汽车兄弟。跟赛威在一起的日子,大家都痛井陕乐着。 相似文献
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<正>大家应该还记得,我们在六月刊采访的那辆红色NSX吧手头上有《汽车与运动evo》杂志吗?请翻开看一下,在这篇报道的最后一页有一张NSX的动态图旁边还有一辆保时捷993 Carrera,它就是我们文章的主角我本人一直都不是很喜欢保时捷,总觉得它的车型外观设计有点儿千篇一律,而且声线魅力也远不如意大利跑车。但让我不解的是,保时捷在国外媒体圈内居然拥有相当多的粉丝。但是,当我为了这篇令我头疼的文章而开始研究911的历史后,我终于对保时捷有了全新的认识。 相似文献
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《汽车与运动》2013,(4):97
Celebration of VOL.100100期杂志,凝聚汽车与运动人3000多日日夜夜的哎心沥血,它是我们的青春;100个月,经历中国乃至全球汽车行业的发展、曲折与变迁,它是历史的见证。因此我们倾情巨制了《汽车与运动》创刊100期特别策划,让我们为这一时刻干杯!2013年4月,《汽车与运动》迎来了正式创刊后的第100期杂志。我们站在这一里程碑上,骄傲之余,难免回首往事。都说往事不堪回首,因为曾经用情太深。但也恰因情深,才有了如此这般的坚持、坚守、坚定。这100期杂志,何止是8年零4个月的并肩战斗。数不清有多少汽车与运动人,从学生到而立,从单身一族到二人世界再到为人父母,他们用青春书写着100期的成就;更有多少前辈,从黑 相似文献
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我曾经在去年的汽车杂志上写过一篇叫做“二人Smart”的专栏,是写关于这款超级小车的,没有想到,文章写完之后,我居然自己还开了好多天,对这车还真有点喜欢了。 相似文献
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《汽车实用技术》2018,(7)
正《汽车实用技术》杂志创刊于1976年,是经国家新闻出版总署批准,由陕西省科学技术协会主管,陕西省汽车工程学会主办的汽车应用技术类科技半月刊。本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊(CAJCED)、中国期刊全文数据库(CJFD)、中国学术期刊(光盘版)、中文科技期刊数据库、万方数据-数字化期刊群、中国核心期刊(遴选)数据库、超星期刊域出版平台及博看网等全文收录的双刊号期刊。《汽车实用技术》杂志坚持以"报道国内外汽车先进技术和信息、开展学术交流,追踪产业热点、促进技术转化和应用,为行业发展服务"为办刊宗旨。依托汽车工程学会及相关学术组织的行业优势,全面报道国内外整车及零部 相似文献
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《汽车实用技术》2018,(11)
正《汽车实用技术》杂志创刊于1976年,是经国家新闻出版总署批准,由陕西省科学技术协会主管,陕西省汽车工程学会主办的汽车应用技术类科技期刊。本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊(CAJCED)、中国期刊全文数据库(CJFD)、中国学术期刊(光盘版)、中文科技期刊数据库、万方数据—数字化期刊群、中国核心期刊(遴选)数据库、超星期刊域出版平台及博看网等全文收录的双刊号期刊。《汽车实用技术》杂志坚持以"报道国内外汽车先进技术和信息、开展学术交流,追踪产业热点、促进技术转化和应用,为行业发展服务"为办刊宗旨。依托汽车工程学会及相关学术组织的行业优势,全面报道国内外整车及零部 相似文献