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正在世界杯大赛月中又有多少车迷还守在屏幕前等着勒芒的开始?又有多少丰田的车迷期盼着TS050帮助车手捧起勒芒奖杯?又有多少忠实粉丝能在保时捷退出LMP1组别后继续关注LMGTE PRO组别保时捷车组呢?丰田改写勒芒历史勒芒从来就不应只属于欧洲汽车品牌,日本汽车品牌同样热衷于此项赛事。早在上世纪80年代,以马自达和丰田为首的车厂开始涉足勒芒,而最先取得勒芒冠军的马自达也在1991年之后不再涉足耐力赛。丰田也在时隔14年后的2013年宣布回归勒芒,而亚军并不是他们的目标。在多次与冠军擦肩而过之后,在奥迪和保时捷都退出 相似文献
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来到2010年尾,准备迈入新的2011年,也意味着很多新的赛事将接踵而来。2011年的勒芒系列赛事正蓄势待发,奥迪也在新赛季即将开始之时发布了新一代的勒芒参赛用车——奥迪R18TDI,目标直指勒芒24小时耐力赛的冠军奖杯。 相似文献
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一赢以来奥迪在勒芒船小时耐力赛中,绝对拥有称得上是数一数二的地位。就在今年勒芒24小时耐力赛来临之际,奥迪在法国勒芒发布了新款奥迪05的顶级车型一一奥迪SQ5TDI。它不仅将澎湃的柴油动力与运动外观完美结合,更重要的是,S05是奥迪S系列产品历史上酋款柴油动力车型。 相似文献
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<正>标致车队在珠海以近乎完美的表现,实现了标致908 HDi FAP赛车在勒芒赛事中的圆满谢幕。勒芒赛事无论是对赛车还是赛手的考验,都绝对称得上严酷和激烈,也正是这种"折磨",让众多世界顶级的汽车厂商都忘情地投入到这项赛事之中。在众多勒芒赛事中,有一个厂商的名字让你无法忽视,那就是标致。 相似文献
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<正>如果没有标致车队1号赛车的那次意外碰撞,这一站对标致车队而言,就不会这么完美了。国内汽车运动爱好者们对于法国勒芒24小时耐力赛一直都保持着敬仰和羡慕之情,可惜这项赛事目前没有希望搬到中国来举办。不过今年首届举办的勒芒洲级大奖赛显然很照顾中国车迷的感受,把收官战放到了珠海国际赛车场举办,给了中国车迷们一次绝佳的观赛机会。什么是勒芒洲际大奖赛?勒芒洲际大奖赛是由西方汽车俱乐部(ACO)为了打造一个真正的耐力赛世界杯而创立和主办的全新勒芒系列赛事,英文 相似文献
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TTXGP法国勒芒站比赛于北京时间9月24日凌晨结束,中国宗申车队克服了赛车电量不足的困难,勇夺季军。法国站比赛结束,标志着TTXGP欧洲锦标赛全年比赛告一段落,最终中国宗申车队以总积分72分获得年度亚军。勒芒赛车场始建于1966年,因每年举行勒芒24小时耐力赛 相似文献