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无论什么车,刹车系统对于汽车行驶的安全性都是至关重要的。而对一些拥有大马力改装车的车迷来说,强力的刹车更不可少,毕竟车子光有强劲的加速力却不能轻松地停下将会导致严重后果。原厂因成本考量基本是配置单向活塞的夹钳,通常单活塞面积小而且压力较为不平均,在高速刹车时效率低不能满足高性能的需求。而多活塞夹钳夹力强、力量平均与反应迅速,它的总体刚性亦比单向式好,而且可以自由设定碟盘厚度,因此高性能车配置多活塞卡钳是必需品。 相似文献
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下面主要对公路车在公路上刹车的基本知识和基本技巧做一个说明。一、基本知识1、前轮刹车比后轮刹车更快速。2、前轮刹车比后轮刹车更安全。3、两轮刹车比一轮刹车更快速。4、干地刹车比湿地刹车更快速。5、柏油路面比水泥路面更快速。6、请最好不要尝试点刹车。7、请最好不要在弯道中刹车。 相似文献
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关于刹车(下)
这次将继续谈谈车辆在紧急刹车状况下的特性,让大家更能了解关于刹车的一切,以便遇到紧急状况时能充分了解车况并预作准备,让自己与他人远离危险.…… 相似文献
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这次来到我们测试场的,是日本WinmaxW2刹车片和澳洲DBAT2刹车盘。这两款产品,都是改装升级玩家中脍炙人口的品牌,两者均是针对赛道竞技定位的产品,同时兼顾日常驾驶的需求。对于广大车主来说,这两款产品都是提升刹车性能的不错选择和推荐。 相似文献
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我国无石棉汽车刹车材料的现状与前景 总被引:4,自引:0,他引:4
为适应现代汽车日益苛刻的高速、安全、舒适等要求,必须不断努力发展制动系统及其刹车材料。分析了我国无石棉汽车刹车材料的发展和现状,无石棉刹车材料制造技术和产品性能上的差距、以及巨大的市场潜力,这对发展我国无石棉杀车材料具有非常重要意义。 相似文献
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近来,由劣质刹车油引发的交通事故频频发生,据交管部门统计,约3成交通事故是因为刹车失灵造成的,而劣质刹车油就是造成这种状况的罪魁祸首. 首先我们要了解劣质刹车油的致祸原因刹车油依靠传递压力来实现刹车功能,因此它既要耐高温,又要抗低温. 相似文献
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产生刹车助势噪声的原因约有以下四点:一是轮鼓式刹车制动器的两个刹车蹄分别由助势片和减势片组成,在同一个刹车鼓里的两个刹车蹄所处在助势和减势不同位置上,它们在刹车使用时传递给刹车鼓的力是不相等的,通常相差一半以上,刹车鼓会在这个力差的影响下在一定的范围内向力大一侧偏移,此时助势片的刹车蹄的蹄片轴一端的摩擦片就会离开刹车鼓的摩擦面而悬空,凸轮轴一端摩擦片的压强就会随着接触面积的减少而增大,在刹车鼓强大助势力的推动下,助势片就会因发生振动而发出刺耳的噪声。 相似文献
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目前小型车的刹车系统一般是以液压为主要操作力,并加上真空辅助来增加刹车力(大型车辆的刹车一般都是以压缩空气刹车为主)。根据巴斯噶原理,如果液体在一密闭的容器内,其任何位置的液体压力都会相同,所以小型车使用的刹车系统利用液体的不可被压缩性来传递动力,这就是液压刹车系统的工作原理。一般干净的刹车油看起来是清澈 相似文献
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ABSOP是防锁死紧急刹车系统。它是一种具有防滑、防锁死等(功能)的紧急安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车辆,在遇到意外情况时,只能一脚踩死,车轮容易抱死,加之车辆惯性,有可能发生侧滑、跑偏、方向失控等危险状况。而装有ABS的车辆,当车轮即将到达下一个锁死点时,紧急刹车在一秒钟内可作用60至120次,相当于不停地紧急刹车、放松,相似于机械“点刹”。因此,可以强有效地杜绝车轮锁死,轮胎不只在一个点上与路面摩擦,加大了摩擦力度,使紧急刹车效率达到90%以上。 相似文献
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更换高性能的刹车皮是提高制动力最直接、有效、简单的方法。原厂的刹车皮由于要照顾到成本、耐用、清洁(刹车皮粉)和低温功效等要求,一般来说摩擦系数不会很高,而且大多都不能承受300℃的温度,因此在连续多次刹车后便会发生过热衰竭现象。所以,更换高性能的刹车皮就是改装刹车系统的第一步。 相似文献