树立品牌的独立性——访标致雪铁龙集团全球设计总监让·皮埃尔·普鲁埃

作为标致雪铁龙两大品牌的设计总监，您日常的工作职责是什么？让·皮埃尔：我的首要职责当然是负责集团两个品牌车型的设计，在提高销量的前提下，使设计尽量符合市场的要求，使品牌认知度更加提高。在这样一个目标下，我们要在秉承各自品牌理念的同时保证各自品牌车型的多样性。从最近几年的组织结构上来讲，我个人主要负责标致和雪铁龙两个品牌的总体把握工作，我在这两个品牌之间承担一个管理和衔接的角色。     

合资自主掀起中国造热潮

2011年,对各汽车厂家来说,最大的挑战是市场竞争的日趋激烈、政府扶持政策力度的减弱以及宏观经济层面的变化。为应对压力,合资和自主品牌纷纷寻求各自的对策,并在战略和市场策略方面进行调整。不少合资品牌开始大力发展自主品牌,自主开发新车型,正与自主品牌展开激烈的争夺战。     

让人回味的汽车音响品牌

"每一个行业的强大都离不开品牌的发展。品牌之间属于竞争的关系,但是且争且行,共同撑起了行业的一片天。回溯汽车音响发展之路,品牌之间的竞争如刀光剑影,却始终有各自的坚持,走的路不同,但目标都是一样的。在这里我们应该了解一下在汽车音响中扮演了重要角色的品牌。"     

欧美日音响主要特点

在中国汽车音响品牌很多，无非可以归为三大主流品牌系列，即欧洲品牌、美国品牌及日本品牌，如果对他们各自的特点有所了解，对欣赏各器材重放还原有极大的帮助。     

魔迅 步步为营 走适合自己的品牌之路

对于树立品牌这个问题,每家企业都有各自不同、独特的方式。有些起初不被人熟悉的品牌,就是因为品牌之路走得很成功,如今也被人们广为知晓。深圳凯盟商贸有限公司就是品牌之路走得别具一格的一家企业,旗下的魔迅品牌如今发展得很快。在此次的中国展上,笔者采访了公司的总经理刘钟择先生,了解了魔迅这个品牌是怎么树立起来,并且被人们所接受     

永远的对手雷克萨斯RX350 & 英菲尼迪QX60

这两个因为几乎相同的原因而诞生的日本豪华车品牌，在多年的历练中形成了各自固有的品牌魅力，它们在世界范围内拥有各自的拥护者。英菲尼迪激进，雷克萨斯平衡，本次对比测试的主角雷克萨斯RX350与英菲尼迪QX60便是这两大阵营的代表者。     

龙生九子SHUMR & CADENZA & CARENS

品牌的家族也是如此,诞生在同品牌下的车型,即使出自同一个设计师之手,采用相似的设计语言,但由于各自面对的市场定位不向,导致最终定型的产品本源相通,却表象各异.正如本文所出现的这三款车型,速迈、凯尊和新佳乐,它们均来自起亚,却各自拥有独立的气质.     

汽车音响发展史后续——品牌

每一个行业的强大都离不开品牌发展，而品牌之间的竞争关系且争且行，共同撑起了行业一片天!回溯汽车音响发展之路，品牌之间的竞争如刀光剑影。却始终有各自的坚持，在这里我们应该了解一下在汽车音响行业中扮演重要角色的品牌。     

岁寒三友

雷克萨斯作为丰田公司在海外推广的高档品牌，一直把宝马和奥迪等德国车作为自己的假想敌，本期的三位主角分别是来自这三个品牌的中型车，它们各自都有哪些特点呢?     

我国汽车工业创建自主品牌的模式分析

依据构建供需模型分析了我国汽车市场对合资品牌与自主品牌汽车的需求特点,并结合实际情况,归纳了我国汽车企业创建自主品牌的三种主要模式.在此基础上分别针对每种模式分析了各自的优劣势.     

上海聚邦:选车,品牌、品质和口碑一个都不能少——访上海聚邦物流有限公司运营总监杨子

通过采访上海聚邦运用总监杨子,了解了上海聚邦的发展过程,以及该公司如何选取冷藏车辆。品牌、品质和口碑是其判断的重要依据。目前,镇江康飞、河南冰熊、开利、冷王、福田和东风等在各自领域比较知名的品牌成为上海聚邦的主要选择对象。     

长城品牌的新契机

与很多自主品牌有所不同，长城汽车力求树立起旗下三大品类的概念。三大品类将有各自的命名，并建立专属于自己的品牌概念。     

水平对置风雨路

在世界摩托车发展史上,曾有着诸多名声显赫一时的品牌——如与哈雷分庭抗礼数十载的美国"印第安"(Indian)品牌,如素有"摩托车中的法拉利"美誉的意大利品牌MV Agusta,又如已成昨日黄花的英国摩托车巨人"BSA"——它们均凭借着各自独特的设计理念及当时出众的技术水准,给我们留下了深刻的记忆。在这些头顶着荣耀光环的品牌中,尽管其中的一些已慢慢湮没在了历史长河中,但仍旧有一些品牌依托于各自的"独门武功",坚挺地屹立于世界摩托车之巅,为一众摩托车爱好者们所津津乐道。今天,我们就为您遴选出了两个有着部分共同之处的著名摩托车品牌——以采用水平对置双缸发动机(即"拳击手"发动机)而著称于世的德国摩托车界"百年老店"BMW,以及将水平对置六缸技术进一步发扬光大的日本摩托车业骄子Honda——深入讲述与其各自所引以为豪的发动机技术相关的故事。     

不由自主

最近接连去了两家自主品牌的生产基地进行参观——位于杭州的吉利和位于深圳的比亚迪。出机场后,厂家的工作人员部开着各自品牌的当家车型来接我。吉利是帝豪EC8,比亚迪是G6。说实话,这还是我第一次乘坐这两款车。     

品牌决定成败：捷豹中国区总经理专访

Q：全球经济危机对捷豹08年在中国市场上的销量有何影响？ A：全球金融危机对于所有制造商都有一定影响的。在现阶段的经济格局状况下对于所有公司而言，首要的事情是将工作重心进一步放在品牌建设上来，以尽可能避免品牌受到短期内不利环境的影响。每个品牌都需要相当明确各自的定位，并对此始终坚定而自信地给予大力推广.     

一文一武——雷克萨斯ES350＆IS300

作为丰田的高端品牌，雷克萨斯似乎想在国内市场有更大作为。全新引进的入门级豪华车ES350和紧凑型运动车IS300在本品牌中较低的价格，让追求舒适性和运动性的车主各自有了新的选择。     

探寻Tiguan的品质之源

在很长的一段时间里，日本汽车厂商一直是中型SUV的先驱，在中国汽车市场上，我们可以看到几乎每个日系品牌旗下都有着各自畅销的中型SUV产品。     

汽修·品牌

品牌这个词,据考证源自古挪威的文字brandr,也就是烙印意思,当初的人们在各种器物上做上自己的标志,区分各自的产品,就是一个符号而已。而现在,品牌却像给消费者洗了脑,一看到一个品牌,消费者就会马上有这个产品是好还是不好的概念,就好像给了消费者去消费的理由,赋予了消费的价值。汽车维修企业如何打造自己的汽修品牌,是当前大家非常关注的问题。那么现在就让我们听听各方面的声音,以期找到打造自身汽修品牌的捷径或有所启发吧!     

君子处其实不处其华

本届上海国际车展给人留下了深刻的印象。其中之一就是两家排名列前的自主品牌汽车，在各自2000～3000m2的展台上分别推出了4-5个品牌阵容。排场之大令人感叹。     

轻奢之名——对比试驾奔驰S500L、奥迪A8L、大众辉腾

身为各自品牌的旗舰车型,豪华D级车一向是设计与技术的风向标,融合了最尖端科技与理念,再以轻奢的方式展现出来,每一款车都是品牌精髓的集大成者。对于它们而言,或许寻常的评价体系并不足以说明其孰优孰劣,与自身气质的契合度才是衡量的唯一标准。