最炫美国风 2015 DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT

<正>"也许它身上缺少科技感、精密感、实用性,大排量发动机也显得与汽车社会的发展背道而驰,多少让人觉得是‘有勇无谋'之辈。但对于所有热衷肌肉车文化、理解美国历史的车迷来说,这样的烈马是他们无法拒绝的致命诱惑。"在美式"肌肉车"阵营当中,上世纪70年代诞生的道奇Challenger绝对是一款足以与福特Mustang,雪佛兰Corvette相抗衡的车型,它们一起被称之为"美式三剑客"。对于肌肉车而言,除了外在的粗犷风格外,有一颗狂躁的"大心脏"也是必需的,克莱斯勒自然明白这类车型的生存之道。目前,道奇Challenger系列中最强的版本为搭载了6.4L     

克莱斯勒宣布新Challenger计划

戴姆勒-克莱斯勒旗下的克莱斯勒分支近日宣布．将推出道奇Challenger双门新款车型．该车以1970年道奇风靡一时的“肌肉车”作为设计蓝本．搭载了V8发动机。     

蓝色闪电

先忽略一下雪佛兰科迈罗（Camaro）和道奇挑战者（Dodge Challenger）吧!现在的聚焦点在这款彪悍的美式肌肉车身上：2013 Ford Mustang Shel by GT500 Convertible     

道奇蝰蛇之终极版

<正>对于美国超级跑车历史而言,道奇蝰蛇是个不折不扣的成功者。不过它今年停产的消息,让全世界众多的蝰蛇迷们情绪很是低落,还好,在停产前道奇推出了这款终极版车型,以便大家可以纪念这款纯正的美国肌肉车。     

短刀行2011CTS-V Coupe

美国人对于车型的分类比较独特,他们坚持认为福特Mustang、雪佛兰Camaro和道奇Challenger这些Coupe车型才算是真正的跑车。所以当CTS-VCoupe出现的时候,美国市场一片轰动,认为凯迪拉克终于拿出了一款真正意义上的跑车。由此可见,凯迪拉克这一品牌在美国消费者心目中的地位极高,     

道奇“毒蛇” Viper SRT-10

我们现在买跑车,—般都是欧洲的,之后是日本的,很少人买美国的,其实美国倒是世界上最大的跑车市场。他们自己也生产一些跑车,性能不错,设计比较凶悍,比如著名的道奇"毒蛇"(DODGE Viper),这种10缸的跑车,力量宏大,噪音惊人,往往很远就听到它的轰鸣声,倒是很像美国人。最近看2007年11月的一期美国著名汽车杂志《道路和跑道》(ROAD AND TRACK)推出的年度最佳头20名是这些车款:日产GT-R、道奇"毒蛇"SRT 10、     

2011 CTS-V Coupe 短刀行

<正>美国的消费者终于盼来了CTS-V Coupe,他们心目中真正意义上的凯迪拉克跑车。美国人对于车型的分类比较独特,他们坚持认为福特Mustang、雪佛兰Camaro和道奇Challenger这些Coupe车型才算是真正的跑车。所以当CTS-V Coupe出现的时候,美国市场一片轰动,认为凯迪拉克     

2006款道奇Viper SRT10上市

克莱斯勒公司最近公布了全新2006款道奇Viper SRT10双门跑车，市场售价为84万美元。这也是自2002年以来，道奇Viper第一款硬顶敞篷车，该车将在今年10月在美国上市。     

美式汽车文化下的道奇锋哲——肌肉复仇者

肌肉车来了!玩过电脑游戏《极品飞车·生死卡本谷》的朋友应该都很清楚,肌肉车指的是那些马力奇大、特别容易甩尾的祖父级跑车,它们没有流线型的外形、几乎清一色都是美国车。虽然现实生活中我们不会开着那些车满大街漂移,不过《速度与激情3·东京漂移》中那段别克"老爹"对道奇蟒蛇开场时的一个个过弯,还是让我们对美国车的"野蛮"留下了深刻的印象。     

线条依旧干练道奇 Challenger Shaker

说到美系大排量跑车，就不得不提道奇这个品牌；要说到新款设计和70年代并无二致的话，道奇挑战者Chal enger绝对是一款具有代表性的车型。它自诞生之初就已经和福特Mustang叫上板了，同时雪佛兰Camaro的加入也令美国肌肉车型的较量愈发激烈。正如它的名字一样，挑战传统肌肉车品牌，挑战大马力后驱市场。     

野马X-1 ＆道奇Challenger Vapor

美国空军派出了两辆经过精心改装的野马和道奇Challenger,希望用这两辆超酷跑车来吸引大家的眼球,帮助美国空军完成今年的征兵任务。     

道奇蝰蛇SRT10

2006款道奇蝰蛇SRT10是款顶级的美国跑车重新定义了终极性能的概念，它满足了用户几乎所有的期待：强大的动力，优异的性能和威猛的外观，它的出现完善了蝰蛇系列的阵容．所谓SRT即Street and Racing Technology（街道及竞赛技术）．     

别被我咬住Dodge Viper SRT10 ACR

在美国，除了克尔维特和福特野马之外，还有一款重量级的超级跑车，那便是克莱斯勒旗下的道奇蝰蛇。蝰蛇的外形就像它的名称一样凶猛，在超级跑车阵营中显得非常另类。在2007年末，美国人又给大家带来一款更加具有攻击性的蝰蛇—Dodge Viper SRT10 ACR，这里的“ACR”指这款蝰蛇是由American Club Racer特别打造。     

道奇Viper SRT10 ACR

也许在众多百万级的超级跑车面前，道奇Viper SRT10 ACR从价格上远远不及，但是所有人在看过它的数据和表现后，都无法违心地把这个速度机器排除在超级跑车的范畴之外……     

新道奇Challenger Rallye Redline

日前，道奇在美国加州发布了全新Challenger Rallye Redline车型，新车摹于Challenger SXT Plus打造。它与普通版最明显的差别在于，引擎盖与经典造型水箱护罩相接边缘开始，     

道奇Challenger SRT Hellcat 巫婆的黑魔法

<正>Hellcat代表巫婆,而这款名为Hellcat的发动机肯定是被巫婆使用了黑魔法,让它变得邪恶起来。时至今日,传统的muscle Car(肌肉车)已成为昨日黄花,而pony car却得以延续至今,最著名的三款pony car中,又以Challenger造型最为复占,最能让人感受到50年代美系车的辉粕煌和铁第血,当然在克莱斯勒的运动部门SRT打造下,这辆外形兼具复古与时尚的美系跑车开始从骨子里透出邪恶。从狭义上理解,对于muscle car条条框框可谓不少,但从广义上理解,大家更容易     

道奇Challenger概念车

具有怀旧灵感的道奇Challenger概念车秉承了道奇的血统和精华。这款长期以来人们所关注的双门车的317kW HEMi V8发动机直接取自福特野马。     

50周年巡礼

美式肌肉车之名第一次出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代搭载大排量78发动机、外形富有肌肉感的美式跑’车。我们所熟知的福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Charger是美国三大经典肌肉车车型。     

超级肌车

这是两辆完全不同风格的美国肌肉跑车——科尔维特Z06和道奇Charger SRT8。前者拥有的是以流线美的设计风格，波动的曲线犹如女性的躯体，让人百看不厌。后者拥有的则是起伏硬朗的骨感设计 棱角分明的车身更像一名壮汉。这两种不同风格的“体形”悄然形成了一种鲜明的对比，并在美国成为了一种文化的象征。我相信无论你从哪个角度去审视它们，或许只有“美”才是最好的诠释。     

依旧很JeepJeep(R)大切诺基SRT8

大切诺基SRT8在Jeep(R)家族中并不能算是一款前无古者的全新车型,让我们借用宝马M、奔驰AMG这两个特殊种族似乎更容易解释它诞生的意义,身份铭牌中的"SRT"三个字符正是克莱斯勒旗下"街道与竞赛技术部( Street and Racing Technology)"的缩写,而阿拉伯数字8,代表着V型8缸,回想一下道奇SRT6、蝰蛇SRT10,它们都是克莱斯勒公司强化后的种族.而SRT8也正如你所想的,同样是一款经过合法升级的原厂改装车型.