搜罗万象

改装、美容、音响,导航,轮胎……这里是汽车后市场产品的大杂烩。AM改装联盟新品大众1.8T 400hp动力套件和EVO 4G63 800hp动力套件AM改装联盟推出了针对大众车系1.8T发动机的400hp动力改装套件。该发动机方案使用强化锻造活塞、锻造连杆、600hp负荷竞技加强曲轴、竞技活塞环、竞技加强连杆曲轴瓦片、ARP加强缸体螺丝、ARP加强连杆螺丝、GT28系列涡     

勇敢的心——BRABUS改装版GLKV8

BRABUS对大马力的追求，在改装界是人尽皆知，只要经过它的调校，无论什么车都会爆发出惊世骇俗的动力。但这次，BRABUS似乎玩出了新花样，它对奔驰GLK已经不满足于简单的调校，而是直接给它换了个“心脏”!     

HAMAN NMYSTRE 幻影

<正>这里所说的幻影与劳斯莱斯幻影并无关系,而是一辆名副其实的路虎揽胜。不过这并不是一辆所有人都能购买到的普通车型,而是经过Hamann操刀改装之后的改装版揽胜。之所以称之为幻影,是因为Hamann为这款改装成品取了个全新的名称"Mystère"(这个单词源自法语,意思为"神秘",也译作"幻影")。不同于Hamann以往的改装车型,这辆幻影的动力部分并未进行调整。原厂的路虎揽胜搭载了一台5.0L V8机械增压发动机,拥有510马力和625N·m的动力数据。这样的动力应付经过大幅轻     

异曲同工

本刊在5月号上曾经对这部菱帅的改装做过详细的报道，并且指出了它在底盘和动力上的不足。再次遇到它，这部菱帅已经今非昔比。不仅底盘和车身做了强化，弯道性能得以提升，而且加装了涡轮增压器，使动力也有了不俗的表现。改装商还为我们提供了一部加装涡轮增压器的宝来1．8。下面请和我们一起，通过这两部车来了解关于涡轮增压器的改装     

汽车改装常见四大昏招

时下有车的人越来越多,而且不少朋友在成为有车一族之后,都忙着为自己的爱车“美容”或者“变脸”,进行一些简单的汽车改装,有人是为了舒适美观,有人是为了提升动力性能等等。面对名目繁多的改装项目,专家建议选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目,不要盲目跟风。     

改装不要盲目跟风 注意汽车改装的五项误区

面对名目繁多的改装项目，专家建议选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目，而不要盲目跟风。时下有车的人越来越多，而且不少朋友在成为有车一族之后，都忙着为自己的爱车“美容”或者“变脸”，进行一些简单的汽车改装，有人是为了舒适美观，有人是为了提升动力性能等等。     

知名改装商大盘点之日系改装商

也许汽车品牌对于大多数人来说都能说上几个,但对于改装品牌你又有多少了解?对于一个专业的改装厂商来说,看似简单的一件改装产品,却要经过复杂且苛刻的研发过程。你可能想像不到他们会为了开发一套空气动力套件去做风洞试验,对动力或操控性提升部件的匹配度和性能测试,不亚于一辆新车所做的测试。无论在赛场取得     

雨燕任翱翔：长安铃木雨燕改装

虽然搭载1．5升引擎，动力表现更上一层的新雨燕已经推出，但依然有许多使用1．3升引擎的雨燕车主，在昂首企盼强化引擎动力，甚至各式各样改造爱车的方法。为此，我们号召了三部各具改装风格的雨燕，提供您从初级到发烧级，从外观改造到更换1．6升引擎加涡轮的三种改装资讯，让您知道雨燕的玩转乐趣，绝非那具1．3升引擎所能封印得住!     

世界知名改装厂连载系列(7) 堪比御用级别的改装厂 ABT Sportsline

A BT Sportsline作为德国大众集团改装第一大厂,长期以来致力于赛车及汽车改装市场,提供动力、制动、悬架、空力套件、轮圈等改装配件及服务,在不失原厂设计的理念下,满足改装车迷对个性化的需求。     

软硬兼施 动力改装硬件及电脑软件搭配剖析

动力改装,是车辆改装的深度学问,不少车友会从升级进排气方面入门,然后晚高级的就会改装涡轮或机械增压套件等。但有时候,你是否会感觉到换装了一些高性能部品后,不但没有得到应有的改装成效,动力表现反而还没有原厂那么来劲？     

力量四杰

本月的海外改装市场不乏惊涛骇浪之作,几家实力改装商以动力主题,让兰博基尼、保时捷、奥迪4款实力出众的车型脱胎换骨,推出性能更加强悍的改装车型。     

改造美男行动 HAMANN改装2010款宝马Z4

<正>Z4是BMW(宝马)旗下的运动年轻化跑车,其最大的卖点并不是其动力而是精准的操控和优美的外观。不知道在经过HAMANN更加激动人心的运动化包装之后,这个"美男"Z4会不会更加吸引人?德国著名专业改装厂HAMANN改装的宝马,已经覆盖了宝马原厂的所有车型,1系、3系、5系、6系、7系、8系、Z3、Z4、MINI、X1、X3、X5、X6。HAMANN改装的风格偏向于外观、减振以及发动机的改装,它尽可能地以维持原来宝马的驾驶风格为前     

三方会谈

<正>美、日、韩,三个国家的三辆运动车型。机械增压、涡轮增压、扩缸,三种发动机改装方式。车主、改装店主、我,三个人的交流。以上三组就是本次三方会谈的核心内容。关于发动机动力改装关于发动机动力提升的改装有三种比较常见的方法:机械增压、增加涡轮增压器与扩缸。机械增压的原理是以不增加发动机排气量为前提。是直接利用发动机动力来驱动增压器,再将高密度空气送入汽缸内以提高发动机的输出功率。而涡轮增压则是利用     

改装的异类 本田雅阁改装

在改装风潮逐渐兴盛的时候,许多人都将汽车改装理解为动力上的,以提升车辆极限性能为最终目的,而忽视了舒适和豪华取向的VIP改装风格。如果我们放眼全世界的改装潮流,日式和美式的VIP改装风格丝毫不逊色于令人热捧的性能改装。     

聆听不同的吼声——不同风格排气改装品介绍

改装排气尾段（包括排气管和消声器）是对排气系统入门级的改装。这样的改装虽然不能使车辆的动力得到很大的提升，但是可以让发动机动力输出更加顺畅，为以后再升级改装打下基础，而且可以让车辆发出更加低沉而有力的排气声，体现出自己的风格。     

读编往来

摩托车改装排气系统应注意哪些问题？通过给摩托车更换高性能的进排气系统,可以让发动机吸得更多,排得更畅,从而提升车辆的动力性能。相对来说,改装排气在国内更为常见。摩托车装配的原厂排气系统经过了厂家反复测试,是综合动力性、环保性、燃油经济性与生产成本等多方面考虑而使用的产品,与摩托车的动力总成形成合理的搭配。这里要提到一个常见的改装误区：只改装排气尾段的做法,不会使车辆输出功率得到提升,     

汽车音响改装

很多车主认为只要拆下旧音响,换上新的音响产品就完成了改装,以为音响改装只是简单的换装过程。事实上,改装汽车音响并不是拆了装那么简单。在行业上流行一句话:三分安装,七分调试。然而,这"三分安装"就有很多考究。要考虑改装的性质(用途)、车型,要考虑产品的选用、搭配,还要考虑店家、消费者的自身情况。一般而言,汽车音响改装分为比赛、展示、实用三种类型。     

汽车音响改装

很多车主认为只要拆下旧音响,换上新的音响产品就完成了改装,以为音响改装只是简单的换装过程。事实上,改装汽车音响并不是拆了装那么简单,在行业上流行一句话：三分安装,七分调试。然而,这“三分安装”就有很多考究。要考虑改装的性质（用途）、车型,要考虑产品的选用、搭配,还要考虑店家、消费者的自身情况。一般而言,汽车音响改装分为比赛、展示、实用三种类型。     

在宁静中享受激情——赛欧实用型改装

随着汽车越来越多地进入普通人的生活，许多车主加入了汽车改装的行列。但是一谈起汽车改装，有些人就会认为只有更换发动机．改装全套赛车悬挂等这样的“大手术”才能叫改装。加上许多媒体对国外的改装介绍多半沉溺于国外顶级车在动力和操控方面的宣传．而这样的改装方式仿佛离我们的现实生活实在太远。有一些车主由于过分追求动力和极限操控而放弃了许多舒适与功能。基于这点。我在2004年把复利换为赛欧时就想尝试着走一条自己的改装路线：追求舒适享受又不失动力操控．尽量让更多的普通车主能够接受这种贴近生活的，实用的改装思路。[编者按]     

金钱的力量 The Power of Money

在某种状态下,大家对赛车最关心的不是车辆改装的怎样,也不是改装技术达到了怎样炉火纯青的地步,而是车队今年究竟有多少预算。预算多意味着你的赛车可以尽情改装,夺得比赛冠军的机会大。