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华晨中华1.8T发动机可谓当今最强劲的"中国心",它正掀起一股涡轮风暴。当与时下流行的6挡手动变速器组成搭档后,恐怕将成为对手们都要敬畏的梦幻组合。记忆中最早的华晨中华轿车计划是在1997年。而真正出现在市场上,已是2002年8月的事情了。所有人都知道,其中的曲折是苦的滋味。都说12年是一个轮回,在2008年,也是中华造车计划执行的第12个年头,华晨终于展翅,3款主力车型——中华骏捷、 相似文献
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我们认识华晨汽车是从第一代中华轿车开始的。虽然根据华晨现任老总祁玉民的说法,第一代中华轿车已经不能和当今华晨汽车的任何一款产品相提并论,但当年华晨正是依靠了第一代中华A级车的购买价格和C级车的驾乘感受,迅速开拓了中国市场,同时也告诉国人当他们在谈论自主品牌的时候,除了奇瑞和吉利,千万不要忽视华晨汽车的存在。[编者按] 相似文献
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在中华轿车被各个媒体炒得如火如荼的初秋,华晨汽车已开始了向市场大踏步挺进,正如华晨中国汽车控股有限公司总裁苏强所说“今后,叫华晨的就是汽车了。”8月21日,华晨汽车中华销售公司首批中华轿车销售服务商之一的北京方向华晨汽车销售服务中心正式开业。从而拉开了中华轿车在京销售的序幕。 相似文献
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2002年5月28日,国家经贸委颁布了第十六批车辆生产企业及产品公告中,中华轿车榜上有名。这次华晨携中华、阁瑞斯参加了北京国际车展,引起了不小的震动。 睿智从容 尊贵自显 其实,中华轿车早在2000年12月就已经下线,它是一款拥有完全自主知识产权的高档轿车,只是没能及时获得“准生证”而已,如今一经亮相便备受关注。 相似文献
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2003年7月10日,第五届亚欧经济部长会议组委会与沈阳华晨金杯汽车有限公司在大连举行的新闻发布会上宣布,华晨汽车将为本届亚欧经济部长会议提供30辆中华轿车,作为大会指定公务用车,中华轿车将首次在国际会议上展示中国自主知识产权品牌高档轿车的风采。第五届亚欧经济部长会议将于2003年7月22日至24日在大连举行,这次会议是中国第一次承办亚欧经济部长会议。届时,亚欧会议26个成员的经济部长将就世界贸易组织新一轮谈判等重要议题深入相互磋商,就进一步促进两洲间的经贸合作,推动新型全面伙伴关系的发展交换意见。本届会议是今年以来在中国… 相似文献
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缘起“碰撞门”事件
2006年11月27日,华晨汽车与欧洲大型知名物流公司HSO汽车贸易公司签署了一项为期5年,共15.8万辆中华轿车的出口协议。这项协议标志着我国自主品牌轿车第一次大规模登陆发达国家汽车市场。华晨成为了中国第一家出口发达国家的汽车公司当这个振奋人心的好消息传回国内后.不少媒体评论开始盛赞华晨。 相似文献
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当‘80后’甚至‘90后’开始成为汽车消费的主力军,汽车厂商该如何满足这些新兴消费者的需求呢?华晨中华用H330给出了自己的答案。从2011年开始,华晨中华似乎找回了当年的巅峰状态,相继推出了自己的首款SUV车型中华V5和全新的三厢轿车中华H530,之后在2012年又推出了全新轿车H230和H320,特别值得一提的是H530在C-NCAP碰撞测试中首次为华晨中华赢得了5星安全荣耀,由此不难看出华晨中华在乘用车领域的用心,同时也让我们对这款全新的中华H330产生了浓厚的兴趣。 相似文献