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马自达2两厢刚刚上市不久,定名"马自达2劲翔"的三厢车型又将登陆中国。此举可谓双管齐下,颇具"2"马当先、树立AO级车运动性能新标杆之气势。对大多数潜在的消费者来说,10万元的花费似乎是家庭轿车的一道门槛。基于"比上不足,比下有余"的经济实用定位,我们不得不勒紧皮带仔细盘算:如何在鱼龙混杂、竞争激烈的家庭轿车市场上,淘出一辆满足自己所有要求的车型。它的做工不能粗糙;样子不能跟不上潮流;空间不能太小;还不能易坏和费油。面对如此众多的要求, 相似文献
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谁是本届车展最运动的车型?谁是车型明星中的运动明星?国内首次车展运动型车评选隆重揭晓!为了培养广大汽车拥有者与汽车爱好者对于运动车型的认知,倡导先进的汽车消费理念,《汽车与运动》杂志在国内首次主办了"2008北京车展运动车型评选"活动。本次评选将所有参展车辆按照汽车业内的通行标准将所有车型分成8个组别,分别是AO级(紧凑型小型轿车)、A级(小型轿车)、B级(中档轿车)、C级(高档轿车)、D级及以上(豪 相似文献
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通常情况下,马自达的命名方式是通过数字来定位车型级别,例如马自达2、马自达3、马自达5、马自达6和马自达8。但有别于此,CX-7则选择了与RX-8、MX-5等运动化车系相似的命名规则,预示着CX-7在马自达家族中的特殊地位。 相似文献
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你是否拥有马自达的ZOOM-ZOOM精神?也许追求速度和刺激感不是每个人购车的主要目的,但这种人身上与生俱来的天性使我们希望爱车在能满足日常生活的同时也能拥有一些运动的特质。马自达的品牌定位则将很多人的这种潜在心理体现得淋漓尽致,从紧凑型的A级车马自达3开始,家族的运动基因就已经注入其中,2010款的马自达3以其颠覆性的车头设计将运动感表现得更加彻底。 相似文献
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<正>匹配车型:一汽马自达阿特兹它在世界上狂揽160多个奖项,而且都是技术层面的奖项,可以说马自达公司十年磨一剑,而现在,这把利剑呈现在我们眼前。马自达一直是家追求技术的公司,虽然销量不是很可观,但是技术总是那么出色,这辆车也是马自达公司DNA的体现吧。国内量产让一汽马自达阿特兹更具性价比,在节能环保的大势所趋下,"创驰蓝天"技术则让主打运动风格的阿特兹如虎添翼。此次,阿特兹搭载的2.5L自然吸气汽油发动机同样出自"创驰蓝天"之手,燃油缸内直喷、双 相似文献
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9.99s,突破了百分之一秒的历史极限,令A0级车0~100km/h加速时间跃入10s大关。这,就是众望所归的马自达2劲翔1.5L!前段时间,我们测试了马自达2两厢1.3L自动型,并预言它将实实在在地成为新生代A0级运动型轿车的"标杆"。如今,三厢的马自达2劲翔粉墨登场,并携全新的1.5L发动机展开新一轮速度之战。 相似文献
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同样是在2006年初的北美国际车展上,马自达展出了他们最新的概念车——镝,这辆车充分体现了马自达公司Zoom-Zoom设计的精髓,让每一辆马自达都拥有“运动车的灵魂”。 相似文献
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在今年上市的长安马自达2,属于第三代车型。马自达2的前生是1987年的马自达121,它仅是属于日本 K-Car 系列的一款微型车,也就是我们所说的 A0级轿车。经历了20年,马自达2经过五次升级换代已经进化成一款面向国际市场的小型掀背车。长安马自达此次推出的全新马自达2共有3款不同车型,售价为:标准型1.3L 手动挡人民币8.38万元;标准型1.3L 自动挡人民币9.18元;时尚型1.3L 自动挡人民币10.13万元。对马自达2,我心里充满了期待。它的"小钢炮"级别的动力,动感的外形,以操控著称的底盘和不太贵的价格,这些都是自己所追求的。马自达2只有1.3L 的发动机,虽然对它的评价都很不错,但我还是得亲自好好地体验一下。 相似文献
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