北京现代途胜2．0MT

北京现代推出了首款SUV车型——途胜2.7，但是由于知名度上的差距它在价格不占优势的情况下并没有再次展现现代风暴。此次推出的选胜2.0手动档现代期望能够再次扬起风云。[编者按]     

途胜2．0手动两驱车型上市

北京现代近日推出了2.0手动两驱型途胜，售价16．58万元。此款途胜是北京现代针对特定购买能力及需求的消费者推出，主要目标人群为更加年轻化的消费者。途胜2.0两驱车型的单色车身使其在外形颜色上区别于另外两款途胜车型，保险杠和车身同色使这款途胜原来动感时尚的面貌，     

一同成长——试驾北京现代MOINCA名驭2．0GLR动尊贵版

名驭是由北京现代技术中心在EF索纳塔车型的基础上，针对中国市场消费者要求特征进行改动的车型。是北京现代技术中心倾力打造的第一款产品，那么这期小编就带大家来看看这款试验田结出的第一粒果实吧!     

飞得更高——试驾北京现代NF御翔2．0L

目前，整个中高级轿车市场都在进行全面的升级换代，帕萨特领驭、新马自达6、2006款雅阎等新车型对原有车型进行了垂直换代，而即将上市的君越，凯旋、凯美瑞和轩逸也都是中高级车市这块“大蛋糕”的强有力“操刃者”，趁着中高级轿车市场的新格局还没有完全形成，抢占细分市场成为了现有车型的进攻重点。北京现代瞄准19万～20万元这一空档区间，不错时机地推出了NF御翔2．0L车型。     

索纳塔2．0

SONATA是现代车的主力中型房车，其销量绝对现代车中第一，无人能及，同时也是最能代表韩国制的车型。     

东风本田——CR-V 2．0L MT

刚刚在4月才推出2.4L车型，短短的3个月之后，东本又推出这款手动车型，其动作之换，国内罕有，而随着这款手动新车的到来，它将带给我们的乐趣显然更多。     

C-NCAP：北京现代新索纳塔碰撞试验完成

2011年10月11-13日．在中国汽车技术研究中心碰撞试验室内．成功完成了北京现代汽车有限公司生产的北京现代牌BH7201DAY型轿车（新索纳塔）的C—NCAP碰撞试验。该车型的同平台车型K5在之前的测试中获得了5＋级评价,而从其3项试验情况来看,新索纳塔也完全具备冲击高星级评价的实力。     

君子之交——北京现代SONATA2．0

这是早些时候已经发表的车型，我们迟至今日才试，算是补遗了。这台SONATA 2.0搭载直列四缸DOHC引擎及4前速自排变速箱，并拥有齐全的配备，算是第一款国产化的韩裔房车。目前有2.0升直四及2.7升V6车款提供，而2.0车款还分为GL MT/GLS MT/GLS AT三种不同配置，我们今次选择的是2.0车款的顶级配置GLS AT车型，买家可上下参照。     

爱不释手 SUBARU Forester 2．0XS/2．5XT

2008年3月3日对SUBARU来说,是一个有着特别意义的日子。1958年3月3日,SUBARU 360车型的发布成为富士重工进入汽车制造业的历史开端。而在50年后的这一天,SUBARU在北京隆重发布了第三代Forester森林人,以此来特别纪念SUBARU的50年历程,也表明了SUBARU对新款Forester的深切期望。     

全能选手 东南汽车三菱君阁2．0MT豪华型

东南汽车的三菱Zinger君阁和市面上的大多数车型都不相似,它就像是赛场上的一个全能选手,将一款汽车的各种用途集于一身。     

花钱买空间——东南三菱君阁2．0MT

君阁其实是一部难以界定的车型，算是MPV与SUV的跨界吧，不过其骨子里轻型货卡的非承载式底盘又摆明其商用车的血缘，经过车厂改型后，希望能以超级空间、承载能力和经过改造的造型设计吸引那些经常搬运货物又希望兼顾私家用途的个体经营者。     

后继者——起亚全新2006款Rio

2006年北京现代即将生产小型车Accent，而起亚Rio就是与Accenf同平台的车型，它的内饰和动力系统与Accent十分接近，是起亚入门级车型的后继者。     

北京现代途胜2．0L MT

2．0L手动豪华版的途胜于2005年8月25日在全国同步上市。     

Mazda6 2．0豪华天窗版上市

1月17日．一汽轿车Mazda6 2．0豪华天窗版车型在北京上市。一汽轿车最新推出的这款Mazda6 2.0豪华天窗版，以全新底盘平台设计配合顶级高科技豪华装备，成为2.0L阵营的新宠。Mazda6 2.0豪华天窗版拥有同级车中最先进的造型设计．把驾乘空间扩展到最大极限．完全符合国际轿车界倡行的机器所占空间最小．而驾乘者享受的内部空间最大的“双M”理念。     

4．44L/100km的惊爆! 圣达菲2．0VGT

圣达菲2．0VGT的动力优异,经济性更是超乎想像,必是柴油车解禁后的明星车型。国内柴油乘用车“解禁”指日可待,《汽车与运动》也迎来了一位刚刚上市的柴油SUV——华泰现代圣达菲。在国产之前,此款车型曾     

抗争——凯旋、君威2．0、蒙迪欧2．0、NF御翔2．0

回想过去两三年中，中国汽车的发展状况，似乎无时无刻都不发愁找到值得关注的热点，被关注的车型也随着老百姓消费能力的不断提升，发生着潜移默化的改变。2003年，老百姓最喜欢评价“10万买什么车”，2004年，2005年，15万元左右的中级轿车成为很多家庭购车的首选，到了2006年，凯美瑞，凯旋等新车的问世，将中高级轿车争夺的火把点燃，那么，中高级轿车中被划分到“弱势群体”的2.0L车型，如何寻找自己的市场定位呢？我们总结了各具代表性的4款车型……     

画皮——风标致4082．0MT

408作为东风标致最新的中级车车型，自推出之后便颇受争议，最热门的两个话题不外乎两点：基于307较为陈旧的机械基础和出乎意料的命名方式。对于这两个问题，东风标致却有着自己的一套解释和造车理念。     

现代进行时 北京现代传承之旅

<正>"从敦煌至北京,北京现代传承之旅在中国正北方划了一道优美的曲线。在呼和浩特,我们完成了与上一组的接力,从呼和浩特赶往北京。同行的车队全部是由现代旗下的SUV车型组成:4辆ix25、4辆ix35、4辆新胜达以及作为工作车的3辆途胜。车队先到乌兰察布,再到大同,体验现代SUV性能的同时,一路倾听悠长的历史回声。"     

华泰现代 特拉卡2．9CRDi

在汽油价格飞速上涨的今天，装配大捧量汽油发动机的SUV车型陷入了前所未有的尴尬境地。如何摆脱这种局面？华秦现代给出了他们的答案。     

白衣武士 讴歌ILX2．0L精锐版

讴歌ILX2．0L是继1．5混合动力版之后推出的车型，作为讴歌2013年在华推出的第三款车型，其本质意义是填补之前的空缺，丰富ILX的车型产品线，为消费者带来更易接受的产品。