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相似文献
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1.
大连港是中国最古老的港口之一,距今约7000年出现原始港。距今约5000年与山东半岛海上航路产生,始具原始通航港的性质。三国时沓渚,东晋马石津,唐代都里镇、青泥浦,明代旅顺口,清代大连湾皆为古代著名港口。近代光绪年间,清政府在旅顺和大连湾进行人工大规模建港,为近代大连城市的形成奠定了基础。 1898年沙俄强租大连。1899年大连辟为自由港与各国通商。同年大连商港开工,规模为500万吨。1902年正式投入使用,1903年商港初具规模,货物吞吐量达30万吨。商港开港和建设使大连成为人口4万多,城建区域4.25平方公里的近代欧美化港口城市。 1905年日本通过战争和不平等条约攫取了大连港全部权益。1907年二次建港。1912年成为东北第一大港。主要设施有大连码头、甘井子码头及寺儿沟、黑嘴、香炉礁码头。出口大于进口,  相似文献   

2.
大连造船厂承担的大连“海上乐园”主体工程施工工艺,于六月七日由大连船舶工业公司(集团)主持通过了技术鉴定。参加鉴定会的有大连市科委、大连理工大学、大连水产学院、大连港务监督局、交通部一航局三公司等单位的专家。  相似文献   

3.
刘少才 《航海》2009,(2):46-47
大连贝壳博物馆又称星海城堡,位于大连星海广场东南角,是亚洲展品最多的贝壳博物馆。  相似文献   

4.
赵娜  孙光圻 《水运管理》2007,29(12):25-27
为进一步明确设立大连大窑湾保税港区的意义,分别从国家、区域、大连东北亚国际航运中心建设的3个不同层面予以分析,提出大连大窑湾保税港区的设立对于进一步提高我国对外开放水平,加快东北等老工业基地的振兴和发展都将产生极其深远的影响,大连大窑湾保税港区将成为大连、东北地区乃至全国经济发展的推动器。  相似文献   

5.
大连造船新厂位于中国辽宁省南端的海滨开放城市——大连市的港湾内。大连造船新厂是中国船舶工业总公司所属、大连船舶工业公司(集团)领导的国内最大规模的现代化船舶总装厂,是国家批准的大型船舶出口基地。大连造船新厂是按当代世界先进技术水平设计建立的船舶总装厂。现有职工5000人。厂区占地面积为100余万平方米,设有船体和舾装等生产线,拥有10万吨半坞式船台,20万吨级船坞及海洋钻井平台船台各一座,580吨与900吨龙门吊车等大型先进的生产设施,有建造30万吨以下油轮、货轮等各种类型船舶及海洋工程的能力。大连造船新厂技术力…  相似文献   

6.
根据大连及其附近海域11个站的波浪实测资料,研究分析了大连海域不同岸线段的波浪基本特征,包括常浪向、强浪向及其频率等,绘制了波浪玫瑰图;根据有关文献,对大连海域不同岸线外海深水波浪要素特征进行了分析研究,给出了50a一遇强浪向的波高和周期.结果表明:大连海域在渤海侧强浪向主要为偏北向,黄海侧海域的强浪向主要是偏南向.  相似文献   

7.
《航海》2010,(2):52-52
大连船舶重工集团有限公司(简称大连船舶重工),是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。  相似文献   

8.
大连东北亚国际航运中心定位   总被引:1,自引:0,他引:1  
为明确大连在东北亚港口群中的定位,概述大连地区的地理位置、自然条件和运输网络体系,认为大连已具备建立腹地型航运中心的条件,根据大连建设东北亚航运中心SWOT分析的结果,提出大连地区应先着重建设腹地型中心,发展腹地经济,发展组合港模式,建设集装箱码头,完善基础设施,建设临港工业带,弥补腹地远距劣势,在腹地型中心较成熟的基础上,注重大连港的中转功能,与竞争港合作,构筑可服务于货物中转的集疏运体系,加强软环境建设,最终将大连建设为复合型现代化国际航运中心。  相似文献   

9.
《中国水运》2015,(1):76
2014年12月29日,大连重工为大连船柴制造的MAN6G70ME-C型曲轴顺利下线,标志着去年大连重工已成功实现年产104支曲轴,不仅创造了该公司成立以来的新高,而且曲轴的年产值居全国第一。据了解,自2014年以来,大连重工抓住国际造船市场回暖的契机,加快自主研发步伐,赢得了更多市场份额,在出产的100余支曲轴中,共涵盖了S50、S60、S70、S90、G60、G70、G80、X72等型曲  相似文献   

10.
2020年11月15日包括东盟10国、中国、日韩、新西兰以及澳大利亚在内的15国签署了《区域全面经济伙伴关系协定》即RCEP协定,旨在采用货物贸易的规定,推动亚太地区经济的可持续发展。本文以大连出口贸易作为研究对象,结合大连出口贸易的基本情况,分析RCEP对大连出口贸易产生的影响,提出大连对RCEP成员国出口贸易的有效对策,即深层次推进大连与RCEP对象国的经贸合作,推动区域经济一体化,优化营商环境。  相似文献   

11.
《航海》2010,(3):41-41
STX(大连)造船有限公司是世界排名第四的STX集团在中国建立的大型造船生产基地。2006年10月,STX(大连)造船有限公司成立,2007年3月30日,STX大连集团举行奠基仪式,STX(大连)造船迈出了建设生产的宏伟步伐。  相似文献   

12.
《船舶工程》2008,30(5)
历届大连海事展览会回顾 中国大连国际海事展览会于1998年7月在大连首次举办,已成功举办了五届.中国大连国际海事展览会历经10年的运作,在主办、承办单位的不懈努力下,现已成为中国北方国际化、专业化程度最高的海事专业展会.  相似文献   

13.
徐颂 《水运工程》2001,1(3):56-60
建立大连口岸物流网有限公司,以推动大连口岸的信息化进程。  相似文献   

14.
《船艇》2006,(11B):28-29
大连祥瑞阀门制造有限公司位于美丽的海滨城市——大连。是生产高中压阀门的专业厂家。本厂主要产品有:闸阀、截止阀、止回阀、节流阀、蝶阀、截止止回阀、球阀和疏水阀。还有各种不锈钢管件及快速接头。  相似文献   

15.
王信杰 《中国水运》2006,6(7):157-159
“大连VTS管理规定”依据相应法律法规,在广泛调研、征求相关部门和港航企业意见的基础上正式对外实施,为了更好的发挥“大连VTS管理规定”的作用,加快“三个海事”建设、实现“三个追求”的目标,本文对“大连VTS管理规定”进行详细解读。  相似文献   

16.
通过对大连口岸客滚运输发展现状的梳理和分析,力求发现当前大连口岸客滚运输中存在的问题,分析大连口岸客滚运输的发展趋势。  相似文献   

17.
值此大连建市一百周年之际,中国大连外轮代理公司全体员工对此表示最热烈的祝贺!同时,向多年来关心和支持我们的社会各界朋友表示由衷的感谢! 中国大连外轮代理公司(penavico dalian)成立于1953年1月1日,是大连口岸第一家从事国际航运代理业务的国有企业。多年来,大连外代的业务不断扩大和更新,向国际化、多元化、优质化迈进,并以其优质的服务、良好的信誉和丰富的经验,被广大的船东和货主所熟悉,在国内外航运市场上享有很高的声誉。 随着大连口岸对外经济贸易和远洋运输事业的发展,大连外代也逐步发展壮大,经营范围已由单一的船舶代理拓展到货运代理、集装箱运输代理、客运代理、海陆空国际  相似文献   

18.
大连     
《世界海运》2008,31(6):10-10
大连地理垃置优越,位于中国辽东半岛最南端,东濒黄海西临渤海,处于环渤海地区的圈首,是京津的门户,北依中国东北的辽宁省、吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区广大腹地,南与中国山东半岛隔海相望,与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯远东地区相邻.是重要的港口、贸易、工业、旅游城市。”  相似文献   

19.
杨莉 《中国船检》2011,(9):24-24
2011中国(大连)船舶融资研讨会于9月7日至9日在大连举行。国家开发银行大连市分行投资公司、证券公司、租赁公司,印度ESSA公司、大连船舶重工集团、中远船务工程集团、中外运长航集团、中船基金围绕船舶融资的热点和难点问题进行交流。  相似文献   

20.
《船艇》1991,(1)
我国目前规模最大的船舶总装厂、国内唯一能够建造十万吨级以上大型船舶的出口基地——大连造船新厂,1990年12月3日正式成立。12月3日上午,国务委员王丙乾为大连  相似文献   

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