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刘连岗 《中国远洋航务公告》1999,(7)
大连港是中国最古老的港口之一,距今约7000年出现原始港。距今约5000年与山东半岛海上航路产生,始具原始通航港的性质。三国时沓渚,东晋马石津,唐代都里镇、青泥浦,明代旅顺口,清代大连湾皆为古代著名港口。近代光绪年间,清政府在旅顺和大连湾进行人工大规模建港,为近代大连城市的形成奠定了基础。 1898年沙俄强租大连。1899年大连辟为自由港与各国通商。同年大连商港开工,规模为500万吨。1902年正式投入使用,1903年商港初具规模,货物吞吐量达30万吨。商港开港和建设使大连成为人口4万多,城建区域4.25平方公里的近代欧美化港口城市。 1905年日本通过战争和不平等条约攫取了大连港全部权益。1907年二次建港。1912年成为东北第一大港。主要设施有大连码头、甘井子码头及寺儿沟、黑嘴、香炉礁码头。出口大于进口, 相似文献
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大连造船厂承担的大连“海上乐园”主体工程施工工艺,于六月七日由大连船舶工业公司(集团)主持通过了技术鉴定。参加鉴定会的有大连市科委、大连理工大学、大连水产学院、大连港务监督局、交通部一航局三公司等单位的专家。 相似文献
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为进一步明确设立大连大窑湾保税港区的意义,分别从国家、区域、大连东北亚国际航运中心建设的3个不同层面予以分析,提出大连大窑湾保税港区的设立对于进一步提高我国对外开放水平,加快东北等老工业基地的振兴和发展都将产生极其深远的影响,大连大窑湾保税港区将成为大连、东北地区乃至全国经济发展的推动器。 相似文献
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大连东北亚国际航运中心定位 总被引:1,自引:0,他引:1
为明确大连在东北亚港口群中的定位,概述大连地区的地理位置、自然条件和运输网络体系,认为大连已具备建立腹地型航运中心的条件,根据大连建设东北亚航运中心SWOT分析的结果,提出大连地区应先着重建设腹地型中心,发展腹地经济,发展组合港模式,建设集装箱码头,完善基础设施,建设临港工业带,弥补腹地远距劣势,在腹地型中心较成熟的基础上,注重大连港的中转功能,与竞争港合作,构筑可服务于货物中转的集疏运体系,加强软环境建设,最终将大连建设为复合型现代化国际航运中心。 相似文献
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2020年11月15日包括东盟10国、中国、日韩、新西兰以及澳大利亚在内的15国签署了《区域全面经济伙伴关系协定》即RCEP协定,旨在采用货物贸易的规定,推动亚太地区经济的可持续发展。本文以大连出口贸易作为研究对象,结合大连出口贸易的基本情况,分析RCEP对大连出口贸易产生的影响,提出大连对RCEP成员国出口贸易的有效对策,即深层次推进大连与RCEP对象国的经贸合作,推动区域经济一体化,优化营商环境。 相似文献
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“大连VTS管理规定”依据相应法律法规,在广泛调研、征求相关部门和港航企业意见的基础上正式对外实施,为了更好的发挥“大连VTS管理规定”的作用,加快“三个海事”建设、实现“三个追求”的目标,本文对“大连VTS管理规定”进行详细解读。 相似文献
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通过对大连口岸客滚运输发展现状的梳理和分析,力求发现当前大连口岸客滚运输中存在的问题,分析大连口岸客滚运输的发展趋势。 相似文献
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周通韶 《中国远洋航务公告》1999,(7)
值此大连建市一百周年之际,中国大连外轮代理公司全体员工对此表示最热烈的祝贺!同时,向多年来关心和支持我们的社会各界朋友表示由衷的感谢! 中国大连外轮代理公司(penavico dalian)成立于1953年1月1日,是大连口岸第一家从事国际航运代理业务的国有企业。多年来,大连外代的业务不断扩大和更新,向国际化、多元化、优质化迈进,并以其优质的服务、良好的信誉和丰富的经验,被广大的船东和货主所熟悉,在国内外航运市场上享有很高的声誉。 随着大连口岸对外经济贸易和远洋运输事业的发展,大连外代也逐步发展壮大,经营范围已由单一的船舶代理拓展到货运代理、集装箱运输代理、客运代理、海陆空国际 相似文献
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2011中国(大连)船舶融资研讨会于9月7日至9日在大连举行。国家开发银行大连市分行投资公司、证券公司、租赁公司,印度ESSA公司、大连船舶重工集团、中远船务工程集团、中外运长航集团、中船基金围绕船舶融资的热点和难点问题进行交流。 相似文献