汕湛高速云湛段动工建设

<正>去年12月28日,横贯云浮、阳江、茂名、湛江四市的粤西交通大动脉——汕湛高速云(浮)湛(江)段(下简称云湛高速)正式开工建设。云湛高速全长315.94公里,占汕湛高速全程约1/3,总投资约为330.57亿元。去年12月28日,其三个先行工程分别在阳江市、茂名市、湛江市同时开工。该项目按政府还贷高速公路模式,由省市按7:3比例共同投资建设。     

云湛高速新阳二期通车 粤西车主来穗将不再绕行罗阳高速

正云湛高速新阳二期9月26日正式通车。同时,云湛高速将全线贯通。云湛高速新阳段起于广东省云浮市新兴县簕竹镇,顺接汕湛高速清远至云浮新兴段公路终点,终于八甲镇,全长约86公里(不含与罗阳高速公路共线段约33公     

高速公路桥面径流水收集系统设计

以云湛高速公路新阳段跨越Ⅱ类水体桥梁需设置桥梁径流水收集系统为工程背景,通过桥面径流排水设计、污染液收集池设计及应急处理监控报警系统,保证桥面上运输车辆发生事故时,污染液不会直接排入当地水系,可以有效防止污染进一步扩大。     

高速公路的景观绿化设计

以厦门至成都国家高速公路赣州至崇义(赣湘界)段新建工程的景观绿化设计为例,以"保护优先,合理利用;安全优先,兼顾美观;乡土优先,经济适用"的设计理念,对沿线路基绿化和互通绿化进行设计,总结出赣崇高速公路景观绿化设计的要点和注意事项,指出景观绿化设计在高速公路环境保护中的作用。     

云湛高速公路隐伏型岩溶路基处治技术研究

以云湛高速公路为例,综合运用物探和钻孔等方法了解场地路基的工程地质情况,在此基础上,提出了适应于该工程的隐伏型岩溶路基处治方案,为类似工程积累了经验。     

汕湛高速簕竹段正式动工

<正>11月27日,汕湛高速组成部分之一的云湛高速新兴县簕竹段在榄根村正式动工。据了解,汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程位于云浮、阳江、茂名和湛江四市,路线全长315.94公里,新兴段长30.58公里,按7:3的比例由省市共同出资建设,总投资约为330.57亿元,其中新兴段投资约为37亿元。汕湛高速公路是广东省高速公路网规划的"九纵五横两环"之     

京沪高铁南京南站集疏运道路景观绿化设计

该文以京沪高铁南京南站为例,系统研究了高铁配套工程中集疏运道路系统景观绿化设计的方法和内容。文章在对现状进行深入解读的基础上,借鉴环境心理学相关原理,对道路景观中不同类型的空间环境及视觉心理进行了比较分析,并引入"心理预期"的视觉引导概念,在方案立意及重要节点设计中进行了充分应用,从而创造出"以人为本"特色鲜明的景观绿化环境。目前该项目已经部分实施完成,效果良好。     

浅析建昌、兴城地区高速公路绿化设计

以建昌至兴城高速公路为例,通过介绍高速公路各绿化单元的树种选择及设计思路,分析了北方地区高速公路绿化设计的特点。     

珠三角机场群仍需统一投资主体相互协调

正珠三角新干线机场启用后,是否会对白云机场客流量造成冲击,形成"抢客"效应?綦琦表示,由于两座机场的运营主体都是广东省机场集团,出现这种现象的可能性不大。"除了纾解广州白云机场的部分航线外,珠三角新干线机场的启用对于珠江西岸,特别是粤西非沿海地区的旅客而言是一大利好。目前粤西缺少这样的大型机场,珠三角新干线机场建成后,将大大方便粤西旅客出行。"《规划     

广东海事“廉政火炬”传递历时一年

<正>5月20日,历时一年的广东海事"廉政火炬传递"活动在广州圆满结束,省委常委、省纪委书记黄先耀出席总结大会并为广东海事"十大廉政模范"颁发证书。自启动以来,廉政火炬传递活动按粤东、粤西两条路线,同时在广东海事系统24个单位辖区内进行了轮番接力。各单位以薪火相传为契机,深入开展廉政谈心、加强廉政监督、擦亮廉政品牌、开设廉政讲坛、推动廉政养成、评选廉政模范,营造出良好的廉洁氛围。     

高速公路景观绿化浅析

简要回顾总结了目前国内高速公路景观绿化设计的普遍状况,全面阐述了高速公路景观绿化设计的概念、一般性原则和主要功能;同时结合我国的实际情况,对高速公路中央分隔带、路基边坡、互通立交区、取弃土场、服务区、管理区、收费站等的景观绿化设计进行了探讨和分析。     

银隆新能源公交车助力湛江绿色海滨城市建设

近日,又一批银隆新能源公交车汇入广东湛江的公共交通体系,为当地人们提供绿色环保、舒适便利的出行方式,同时也为湛江的绿色发展名片添彩,助力湛江建设绿色海滨城市. 便捷舒适 助力城市绿色发展 广东湛江,别称"港城",是粤西的重点发展城市和著名旅游城市,一直处于绿色发展的前沿.2014 年,湛江首次引入银隆新能源公交,成为粤西地区首个运营纯电动公交车的城市,并在此后持续引入银隆新能源公交,逐步建立"公交都市",将绿色发展理念深入到城市建设当中.此次,湛江再次引入银隆新能源公交车,是其延续绿色发展政策的重要举措之一.     

公路环保工程的绿化设计分析

公路环保工程的绿化设计是以自然环境、公路等级、公路运输状况、行车需要等为基础,通过对植物的颜色、环境作用、形态表现的利用,在公路的作用区域和道路的两旁,进行植物艺术群体的建立,为人们创造和谐优美的环境。公路环保绿化设计不仅能够起到绿化美化道路,加固路堤、路段、边坡的作用,同时还能够对道路的沿途景观、烦躁防尘、净化空气等方面的现状进行有利的改善,在保护人们交通安全的同时,愉悦人们的身心。随着我国人车量、道路数量的不断增加,人们对道路景观设计要求的提高,作为一项复杂、工序繁多的系统工作,公路绿化设计,通过进行植物艺术群体的建立,为人们创造和谐优美的环境。在当今公路环保工程中,发挥着越来越重要的作用。     

高速公路通行费优惠范围再扩大

正为贯彻落实省政府"实体经济新十条"有关部署,2018年11月30日零时起,全省新增8条共820公里高速公路对使用国标粤通卡支付通行费的合法装载货运车辆试行通行费85折优惠。此次优惠,是在现行高速公路货车通行费优惠政策基础上进行的扩展和延伸,目的在于进一步降低企业运输成本,支持实体经济发展。新增8条高速公路分别是省交通集团属下的云湛高速新阳段、阳化段、化湛段,仁博高速仁新段,龙怀高速龙连段,揭惠高速,潮漳高速和兴华高速,均为2017年底以来     

基于SuperMap的城市园林绿化管理系统设计

文章以城市园林管理部门的管理职能为软件设计基本需求,结合《国家园林城市评价标准》对城市园林绿化的评价要求,设计并实现城市园林绿化管理信息系统。城市园林绿地具有空间特性,利用GIS软件作为基础开发平台,在空间水平上管理城市园林绿地信息极为方便。文章以SuperMap为地理信息基础平台,设计基于GIS的城市园林绿化管理信息系统的各项功能模块,满足城市园林管理部门对绿地管理的需要。     

浅谈新理念、新技术在山西高速公路环保景观绿化设计中的应用

以目前国内高速公路环保景观绿化最新研究成果为基础,通过总结近些年山西高速公路环保景观绿化设计的现状及问题,并根据山西高速公路发展的需要,分析得出新理念、新技术在山西高速公路环保景观绿化设计中的应用重点和发展前景,这对今后山西高速公路环保景观绿化设计工作具有较好的借鉴意义。     

高速公路绿化设计及植物选择

阐述了高速公路绿化设计的功能及原则,分析了目前高速公路绿化所存在的问题．鉴于植物的选择直接影响着绿化效果及其功能的实现,是绿化设计中亟须完善的首要环节．因此探讨了高速公路重点绿化区域的物种选择原则．并依据该原则,以某高速公路为例,在对原生植被进行调查和土壤采样分析其pH值、有机质、阳离子交换量等参数的基础上,根据该高速公路的立地条件,结合不同绿化部位的功能需求,筛选出适宜的绿化物种,提出一种推荐方案．     

全国人大代表、广州铁路(集团)公司董事长、总经理李文新深茂铁路茂江段今年有望开建

正全国人大代表、广州铁路(集团)公司董事长、总经理李文新两会期间接受记者采访时透露,"深茂铁路已有突破性进展,深茂铁路茂名至江门段前期工作全部完成,并已正式上报国家发改委等待审批,如进展顺利,今年将有望开工建设,预计3年内能正式通车。"李文新还说,粤西高速铁路建成后,以珠三角为中心枢纽,连接粤北武广高铁、粤东厦深高铁、粤西深茂铁路,广东有望实现高铁公交化。这将为广东尤其是粤东西北振兴发展提供重要支撑。两会期间,"广东能否通过实现高铁公交化,加快粤东西北与珠三角的经济融合"成为全国人     

公路养护与环境绿化

随着国家加强对公路工程建设的同时,对公路的养护也发展到一个新的阶段。但不同地区由于其地质地貌环境因素等不同,其建设时的绿化与养护方案也不尽相同。根据江西省国土资源特点,就江西省的公路养护问题为背景,对论公路养护与环境绿化问题展开探讨,以公路养护为切入点,对公路损坏进行现状及原因分析,同时将其与环境绿化之间的关系进行联系,并针对其所存在问题对论公路养护与环境绿化问题提出解决措施。     

高速公路绿化设计

结合几年来从事高速公路绿化设计的体会,从高速公路绿化设计的原则、特点、功能等几个方面提出一些自己的观点和看法,以供同行和相关人员共同探讨。