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Peter Lundahl Rasmussen 《中国远洋航务公告》2014,(11):72-73,11
目前签署《船舶压载水管理公约》的国际海事组织成员国已达40个随着汤加和刚果近期宣布批准国际海事组织的《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》(又称《船舶压载水管理公约》),目前签署该公约的国际海事组织的成员国已经达到40个,这些国家共占世界总登记吨位的30.25%。国际海事组织秘书长近日宣布,日本和土耳其已经颁布了批准《船舶压载水管理公约》的国家法律。日本和土耳其共占世界船队总登记吨位的2.28%,占所有缔约国总吨位 相似文献
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针对船舶压载水所引起的海洋生物污染问题,国际海事组织(IMO)制定了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》,主要概述了公约的基本要求以及船舶在设计过程中为适应公约的相关要求,对选择适当的压载水管理方法、压载水处理装置、压载水的取样点的设置等问题进行了分析和探讨。 相似文献
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8月3日.印尼交通部长Mangindaan对正在印尼进行访问的IMO秘书长关水康司表示:印尼正式通知国际海事组织(IMO),批准《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)附则三、四、五和六,以及《国际海上搜寻和救助公约》(SAR)。关水康司高度赞赏了Mangindaan的努力,并希望他继续加快推进印尼对其他国际海事组织公约的批准,包括《2004国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》和《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》。 相似文献
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船舶压载水对生态影响及处理技术 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶压载水中外来物种的入侵对全球性的海洋健康造成巨大危害,对海域原有生物群落和生态系统的稳定性构成极大威胁。为保护本国水域环境,许多国家都采取了船舶压载水管理措施,国际海事组织制定了严格的压载水排放标准。本文通过简介几种处理的方法来预防船舶压载水给我国带来的外来有害生物的入侵。 相似文献
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2004年,国际海事组织(IMO)通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》,旨在防止船舶压载水排放引起的外来物种入侵,病原体传播导致的环境、人类健康、财产及资源方面损害。公约规定,从2009年起新造船舶必须安装压载水处理设备。到2017年所有远洋船舶均须安装压载水处理设备。船舶管理人员必须熟练地操作和管理好压载水处理系统。 相似文献
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介绍国际海事组织(IMO)颁布的《国际船舶压载水及沉淀物控制与管理公约》的生效日期、性能标准及批准流程,论述现有的主要船舶压载水处理方法、目前符合国际海事组织压载水排放标准的压载水处理系统及其影响,为2016年底前全部现有船舶配备IMO认可的压载水处理系统提供理论依据。 相似文献
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针对国际航行海船在履行国际海事组织(IMO)压载水公约关于压载水置换(D-1)和压载水处理(D-2)标准方面遇到的各种船舶设计、营运及检验发证等方面的问题及挑战,通过对压载水公约适用船舶及相关技术性要求的解析,探讨了这些挑战和问题所产生的原因及相关影响因素,并基于船舶检验发证实践及港口国监督信息反馈,提出了针对这些问题和挑战的潜在可行解决方案,为在压载水公约经验积累阶段的船舶设计及操作提供借鉴. 相似文献