东莞海事:凝聚新力量 创新新辉煌

<正>2015年,东莞海事局紧紧围绕"十二五"发展目标开展工作,实现了水上交通安全形势和队伍的稳定,东莞海事发展有了新的提高。2015年是"十二五"规划实施的收官之年,也是开展"三化"和"五精海事处"建设的重要之年,在广东海事局的领导下,东莞海事局紧紧围绕年度工作目标、"十二五"发展目标开展工作,各项业务取得了新的成效,全面完成了广东局下达的各项目标任务,实现了水上交通安全形势和队伍的稳     

交通运输部印发“十二五”教育培训发展规划

交通运输部于2011年4月18日正式印发《公路水路交通运输"十二五"教育与培训发展规划》(简称《规划》),指导行业教育培训工作,使交通教育培训工作更好地为建设高素质的行业从业人员队伍服务,为发展现代交通运输业提供有力支撑。《规划》回顾了"十一五"时期交通教育培训工作取得的成绩,认为"十一五"时期,交通教育培训     

水运发展黄金期如何开局

2010年12月28日,2011年全国交通运输工作会议在北京开幕.交通运输部李盛霖部长作了题为<加快转变交通运输发展方式开创"十二五"交通运输科学发展新局面>的工作报告.报告指出,加快转变发展方式、大力发展现代交通运输业,是当前和今后一个时期交通运输发展的重大战略任务.     

科学谋划 加快发展 实现“十二五”精彩开局

本刊讯(记者张涛)1月5日和1月7日,2011年直属海事系统工作会议和长江航务管理工作会议分别在厦门和南京召开,交通运输部副部长徐祖远出席会议并作重要讲话,要求深入贯彻落实十七届五中全会精神,按照全国交通运输工作会议的部署,提高认识,科学谋划,加快发展,全力做好2011年各项工作,实现"十二五"期精彩开局。徐祖远从祝贺、祝愿、祝福三个层面,用"六个加强和显著"高度评价了直属海事系统"十一五"成绩,并对海事下一步发展提出了新要求。徐祖远指出,今后一段时期,直属海事系统应重点抓好七个方面     

中国港口离自由港有多远

2011年是"十二五"规划的开局之年。经过十一个五年计划的实施,我国的港口建设取得了不菲的成就,为"十二五"规划的制定实施奠定了扎实的基础。现在,我国进入"十二五"的建设时期,这也是中国港口航运业深化改革开放、转变发展方式的攻坚时期。在未来的五年     

展望海事“十二五”:向发达国家海事管理水平进军

2011年交通运输部直属海事系统工作会议于1月5日至6日在厦门召开,在海事"十一五"收官和"十二五"开局的重要时期,此次工作会议全面总结了"十一五"时期的成就,对"十二五"时期的工作思路和开局之年的工作目标提出了要求。     

内河水运实现新一轮跨越式发展的障碍及对策建议

内河水运已进入新一轮跨越式发展时期。但在看到重大发展机遇的同时,也要看到制约当前内河水运加快发展的深层次的障碍因素。在规划、建设、发展、管理等方面,要进一步扫除障碍,实现畅通高效平安绿色的内河水运发展目标。荩我国内河水运进入新一轮跨越式发展的时期我国"十二五"规划纲要明确提出要"大力推进长江等内河高等级航道建设","推动内河运输船舶标准化和港口     

声音

<正>李盛霖:确保"十二五"交通运输发展良好开局12月13日,交通运输部党组书记、部长李盛霖主持召开部党组扩大会议,传达中央经济工作会议精神。李盛霖强调,明年是"十二五"开局之年,做好明年的交通运输工作对"十二五"开好局、起好步有重要     

新常态下推动“四个交通”发展迈上新台阶

<正>2015年工作总体要求全面贯彻党的十八大,十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心,坚持以解决突出矛盾问题为导向,主动适应经济发展新常态,狠抓改革攻坚,强化法治建设,推动转型升级,着力推进综合交通运输体系深度融合,全面完成"十二五"规划目标,科学谋划"十三五"规划蓝图,加快推动"四个交通"发展迈上新台阶,让人民交通实现好、维护好、发展好人民的根本利益。     

长江航道大力实施品牌战略

"十二五"期将是构建畅通、高效、平安、绿,色现代化水运体系、加快转变发展方式、实现长江航道从传统行业向现代服务型行业转型的重要时期,是长江航道建设发展被纳入国民经济和社会发展总体规划、航道建设进入大建设、大发展、大跨越的重要战略机遇期。"十二五"期,长江航道行业文明建设将大力实施品牌战略,以"绿色航道,畅通服务"为主打品牌,重点打造长江下游深水数字航道文化、荆江航     

全力推进广州海事测绘事业新发展

日前,本刊记者从广州海事测绘中心了解到,2012年,该中心顺利完成上级下达的66幅港口航道图测绘计划,工作量为8311.07换算平方公里的年度测绘任务,测绘成果优良率100％. 该中心主要负责人何开全表示,201 3年是全面实施"十二五"规划承上启下的关键年,测绘中心将按照《南海海区海事测绘"十二五"发展规划》,落实好年度测绘任务分解,同时结合航海保障新定位修订中长期发展规划,确保各项工作不断不乱,实现海事测绘发展的平稳过渡.     

李盛霖:深入贯彻落实中央战略部署 推进“十二五”长江水运科学发展

6月13日,长江水运发展协调领导小组第三次会议在江西南昌召开。会议深入贯彻落实国家"十二五"规划纲要和国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》,全面总结了"十一五"长江水运发展的成就和经验,研究部署了"十二五"发展目标和重点任务,签署了《"十二五"期长江黄金水道建设总体推进方案》和《关于进一步加快推进长江干线船型标准化的合作协议》。长江水运发展协调领导小组组长、交通运输部部长李盛霖出席会议并作重要讲话。他在讲话中说,今年是"十二五"开局之年,党中央、国务院高度重视"十二五"长江水运发展,《国民经济和社会发展第十二个五年     

中国港口节能减排“十二五”回顾

<正>"十二五"是港口节能减排工作取得巨大成就的时期,港口节能减排有了质的飞跃,港口能效水平不断提高,港口生产单位吞吐量能耗指标和二氧化碳排放强度指标超额完成了"十二五"规划目标"十二五"是港口节能减排工作取得巨大成就的时期,为交通运输节能减排目标的实现做出了重要贡献,推进了港口转型升级。一、主要成绩1.节能减排政策标准体系渐趋完善"十二五"以来,交通运输部围绕《公路水路交通运输节能减排"十二五"规划》,制定了     

深化改革 加快发展 建设竞争优势强劲的卓越港口集团

<正>2011年是实施"十二五"规划承上启下的关键之年,河北港口集团紧紧抓住科学发展主题和加快转变经济发展方式主线,把握好"在港口主业上快中求强、在转型发展中稳中求进"的总基调,通     

我国将从六方面积极推进内河航运发展

<正>本刊从2010年全国交通运输工作会议获悉,2010年,交通运输部将把加快内河航运发展作为应对国际金融危机冲击的有效举措和推进综合运输体系发展的重要内容,抓紧制订"十二五"时期内河航运发展规划,完善政策导向和法规建设,加强基础设施建设和改造,进一步深化改革,推进科技创新,加大投资力     

航道建设的花样年华资金渠道稳定是关键

发展水运的关键是建设好保护好航道,航道是水运的基础,是国家重要的公益性交通基础设施,国内外实践证明,没有现代化的航道,就没有低耗、高效、安全的现代化水运. 在交通运输部水运局工程管理处处长李永恒看来,内河航道建设在"十二五"时期将进入一个新的高潮发展期,投资及建设力度将是"史无前例"的.在国家"十二五"水运规划中,既要注重高等级航道的建设,又要兼顾西部省区的库区航道、山区农村水运航道的发展.     

工信部规划中国三大世界级造船基地

正工信部日前发布《船舶工业"十二五"发展规划》,明确了"十二五"时期我国船舶工业发展的主要目标,其中包括:环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲造船基地成为世界级造船基地,产业集中度明显提升,前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上;海洋工程装备制造业销售收入达到2,000亿元以上,国际市场份额超过20%。     

抓住龙江地域特色 做好黄金航运文章

2017年,黑龙江省航务管理局抓住"十三五"黄金时期,全面落实好航务工作职能,积极推进各项航务工作,使水运行业管理逐步加强,实现全省水运事业新发展,为振兴东北老工业基地做出黑龙江航务人的新贡献。     

加快珠江航运发展着力构建现代综合运输体系——交通运输部部长李盛霖调研珠江谋划航运发展大计

李盛霖部长在珠江调研时强调，当前和今后一个时期，是加快发展现代交通运输服务业、推进水路交通运输现代化的重要时期。交通运输部在安排明年主要工作和编制“十二五”规划中，将把加快珠江航运发展作为重要内容之一，把加快珠江航运发展摆在更加突出的位置。研究建立加快推进珠江航运发展的部省区协调机制，正确处理好整体与局部、长远与当前的利益关系，着力构建现代综合运输体系，促进区域经济社会协调发展。     

李盛霖:不断推动交通运输节能减排向深度发展

5月23日,交通运输部部长、部节能减排工作领导小组组长李盛霖主持召开部节能减排工作领导小组会议。他强调,要坚定不移地将节能减排工作作为加快转变交通运输发展方式的重要着力点,认真贯彻落实好中央关于节能减排工作的一系列决策部署,在"十一五"期间取得明显成绩基础上,不断推动交通运输节能减排工作向深度发展。李盛霖指出,"十一五"期间,行业节能减排工作在法规体系建设、标准规范编制、提高管理效能、增强创新能力等方面取得了显著成效。"十二五"期间,