为改善大气环境质量部分机动车又为“刀俎”——北京19座(含)以下“黄标”载客汽车9月开始限行

2003年7月28日,北京市公安局、市环境保护局联合发布《关于对19座以下高排放载客汽车采取限行措施的通告》,决定自2003年9月1日起对领有北京市牌证和领有外省市牌证长期驻京的19座(含)以下载客汽车(未取得“绿色环保标志”的载客汽车)采取限行措施(法定节假日除外),同时,特种车、出租车及邮政专用车等车辆也在限行之列。具体规定如下。(1)第1阶段:2003年9月1日起,8-19时,3条路段即建国门桥-复兴门桥、东     

工业和信息化部、公安部进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作

加强车辆生产和登记管理 一、提高轻型货车、小微型载客汽车安全技术要求 (一)为从产品源头有效消除轻型货车"大吨小标"、超载运输隐患,遏制小微型载客汽车非法改装行为,自 2022 年 1 月 7 日《工业和信息化部、公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(以下简称《通知》)发布,新申报《道...     

"短头"时代的竞争格局

自从国家要求小型客车必须通过《乘用车正面碰撞的乘员保护》强制性国家标准适用于9座以下(含9座)载客汽车(轿车、MPV、SUV、微客、9座以下轻客),宗轻客内部几家欢乐几家愁,来自日系列技术的金杯、东南、福田等平头客车面临尴尬局面,来自欧、美技术的全顺和依维柯等客车因短头而洋洋得意。起初还真为日系产品捏了一把汗,但日系客车市场表现出乎业内人士预料,销售量不但没有下降,反而保持较高增长需求,这多多少少让竞争者有些失望。     

汽车限购是否为治堵良方?

<正>2014年3月25日19时,杭州市政府发布消息称,自3月26日零时起,在全市范围内实施"摇号与竞价"相结合的小客车总量调控管理措施,同时还将对已在杭州实施两年的工作日"错峰限行时段"措施进行调整。杭州即成为2014年第一个实施汽车限购、限行措施的国内一线城市。"堵车"不是中国独有,"限购"却是中国特色。据了解,目前包括杭州在内,国内大城市中已经有北京、广州、上海、贵阳以及天津等六个城市实施了汽车限购。而按照中国汽车工业协会2013年7月份的预测,深圳、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等城市均存在汽车限购的可能性。新一轮的汽车     

轻型货车公告申报新规分析

工业和信息化部联合公安部于2022年1月12日发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(以下简称《通知》),《通知》对轻型载货汽车"大吨小标"问题精准施策,针对轻型载货汽车非法改装、"大吨小标"的突出问题提出了全面、具体的整治措施.为了在整治过程中准确的理解和把握《通知》精神,贯彻落实好...     

建设国际化轻型商用车公司--东风汽车股份有限公司召开2003年营销工作会议

2003年7月30日,当中国汽车工业迎来50年的盛大庆典之际,东风汽车股份有限公司(以下简称"东风汽车")2003年东风轻型商用车营销工作会在厦门召开,来自全国各地的100多家代理商的代表当了解到"东风汽车"正在构建国际化轻型商用车公司的宏伟目标和即将采取的一系列措施时,脸上露出了兴奋的笑容.     

2011新年伊始，外地载客机动车工作日高峰时段禁入北京五环路

作为缓解当前北京市区交通拥堵的综合措施之一,北京市公安局2010年12月16日发布《关于对非本市进京载客汽车采取交通管理措施的通告》（2010年第18号）,决定从2011年1月1日开始,外地载客机动车在高峰时段禁止进入北京五环（含）路内。     

拉萨市:开启“黄标车”区域限行交通管制

正为落实国家大气污染防治行动计划,拉萨市公安局交警支队决定采取对"黄标车"区域限行的交通管制措施,从7月6日起部分路段开始限行。拉萨市公安局交警支队执法监督大队大队长候文介绍说:"一辆‘黄标车’的单车污染物排放量为国Ⅲ车的14倍,国Ⅳ车的25倍。这些污染物不仅污染空气,对人体也有很大危害。污染物会刺激呼吸道,使慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高,肺功能下降。"对此,7月6日起,拉萨市交警将在以下区域限行"黄标车":八一路(含八一路)以东、藏热路以西、当热路以     

“电动车不限行”的政策作用有待提升

<正>在取消地方新能源汽车目录之后,北京在新能源汽车的推广上又有了一个较为重要的政策——电动车不限行。北京市政府在2015年4月2日发布的消息中表示,自2015年4月11日至2016年4月10日,北京继续实施工作日机动车尾号限行措施,限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。值得注意的是,上述的限行措施还首次提到:纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)     

国务院批准鼓励汽车"以旧换新"实施方案——"以旧换新"补贴范围扩大到几乎所有车型

2009年5月19日,国务院常务会议研究部署鼓励汽车、家电"以旧换新"政策措施,决定采用财政补贴方式,鼓励汽车"以旧换新",2009年中央财政将老旧汽车报废更新补贴资金从10亿元增加到50亿元.6月1日,国务院批准国家发改委、财政部、商务部、工信部、环保部的<促进扩大内需,鼓励汽车、家电"以旧换新"实施方案>(简称<实施方案>),以国办发[2009]44号文件印发,要求各地、各部门贯彻实施.2009年6月3日,中央政府门户网站予以全文公布.     

天津高速公路5月1日起实施大中型客、货车限速80km/h

正5月1日起,在天津市行政区内高速公路上,中型、大型载客汽车,中型、重型载货汽车(行驶证"车辆类型"标注)及危险化学品运输车最高行驶车速不得超过80km/h。天津交管部门表示,该措施实施后,对于超过此最高限速的上述车辆将按照超速百分比予以相应的处罚:超速行驶未达到20%的,处200元以上2000元以下罚款,记6分;超速行驶20%以上的,处罚款     

2部门《通知》提出:提高轻型货车/小微型载客汽车安全技术性能、强化生产一致性监管、严格登记管理等要求

2022年1月7日,工信部、公安部联合发出《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(工信部联通装〔2022〕3号).《通知》称:近年来,轻型货车"大吨小标"、小微型载客汽车违法载人载货引发的道路交通事故多发,给人民群众生命财产安全造成重大损失,成为严重道路交通安全隐患.     

微道

天津市政府2013年12月15日晚19：00正式召开发布会向公众发布，自2013年12月16日零时开始天津实施无偿摇号与有偿竟价相结合的限牌措施。2014年3月1日开始实施限行措施，每日和每周限行的尾号与北京一致。     

畅行乾坤 前程有我——一汽通用坤程皮卡全国精彩上市

2011年7月14日,一汽通用轻型商用汽车有限公司(以下简称:一汽通用)旗下的第一款POCV(载客类商用车)产品-坤程皮卡在长春国际汽车博览会正式发布上市,新车于8月陆续到店销售。作为一款瞄准国内流皮卡应用需求的     

新股比时代启幕

2021年12月27日,国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单) (2021年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》.规定要求,自2022年1月1日起,我国取消"乘用车制造外资股比限制"以及"同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业"的限...     

完善我国汽车产品召回制度的探讨

国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署2月27日联合发布公告,决定自今年8月1日起,将《缺陷汽车产品召回管理规定》实施范围扩大到M2、M3类车辆（包括驾驶员座位在内,座位数超过9个的载客车辆）。这是自2004年10月1日开始对M1类车辆（包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客车辆）实施召回以来,缺陷汽车产品召回范围扩大的又一举措。     

实际油耗 明年理论油耗将不再能当作厂家的遮羞布

按照工信部《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》的要求，从2010年1月1日起，我国销售的大部分乘用车和轻型商用车，必须在车身上粘贴实际油耗标示。具体车型包括九座以下、九座以上且最大设计总质量不超过5吨的载客车辆，以及最大设计总质量不超过35吨的载货车辆。汽车生产企业或进口汽车经销商申报并经工信部指定的检测机构（其中进口汽车可经质检部门指定检测机构）检测确认的燃料消耗量数据。     

《反垄断法》视野下的汽车流通

历经13年起草、素有"经济宪法"之称的<中华人民共和国反垄断法>(以下简称<反垄断法>),自2008年8月1日起正式施行.该法对汽车行业尤其是汽车流通领域的影响,汽车业界人士众说纷纭,有的认为<反垄断法>对汽车流通没有影响或者影响不大,有的认为将对现行以4S专卖为主的汽车流通模式带来一场革命;有少数汽车企业改变了其商务政策,更多的汽车企业对<反垄断法>仍采取观望态度.由于业界对<反垄断法>的看法各不相同,使得汽车企业莫衷一是,众多消费者也不知是否能利用<反垄断法>来维护自己的正当权益.为此,亟待以<反垄断法>为准绳,重新审视汽车流通领域的价格控制、区域限售、转售、搭售等诸多问题.这是具有现实意义的.     

提高服务能力 不断加强和改进机动车检验工作

<正>机动车检验制度实行以来,公安部不断推出便民措施,为人民群众提供更加便利贴心的服务。以下是公安部历年来推出便民措施的回顾。早在2003年公安部就推出30条便民措施,其中,以下是机动车检验的相关措施:第17条:从注册登记之日起6年内,小型、微型非营运载客汽车的检验由1年1次改为2年1次。小型、微型非     

2005年底前9座以上客车纳入召回范围

国家质量监督检验检疫总局质量管理司副司长韩毅在2005年4月6日举行的缺陷汽车产品召回管理工作研讨会上透露,鉴于9座以上客车一旦出现事故对交通安全及人民群众生命财产安全有较大影响,质检总局将于2005年底前把其纳入召回管理范围内。现阶段主管部门将就M2、M3类汽车(9座以上的载客车辆)行业的整体状况进行调查,对M1类汽车与M2、M3类汽车召回的异同点进行比较,进一步完善召回管理体系,使企业能够按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求,提前做好对M2、M3类汽车实施召回管理的准备工作。