小荷才露尖尖角——高性能非常规异型体航空母舰初探

在现今的水面眦艇中，威力最大、功能最全的舰船当属能搭载作战飞机的航空母舰。航空母舰是能够飘洋过海的船舶与多方位、高机动能力、具有灵活打击能力的作战飞机的集成，足一个复杂的集航空与航海、空战与海战于一身的高机动、多功能海上平台。     

两栖部队的登陆作战

登陆战是各种作战方式中最复杂和风险最大的一种，但是纵观世界军事历史上的登陆作战，却可以发现成功的登陆作战要远远多于失败的战例。登陆作战想要获得真正意义上的成功需要完成三个阶段的任务：首先是登陆部队能够被安全地输送到滩头，这个阶段需要两栖运输和护航力量克服自然和军事上的双重压力：其次是登陆部队能够在滩头展开并顺利完成抢滩登陆，这个阶段的危险在于登陆运输工具的换乘和克服滩头防御，能否成功占领滩头阵地是登陆作战成败中最关键的阶段；最后一个关口是滩头部队能否扩大阵地并突破抗登陆防御体系，如果完成登陆却不能突破，那么将出现达达尼尔或安奇奥那种胶着的消耗战，以致削弱两栖登陆的意义甚至最终导致整个战役的失败。     

舰船装备维修性设计集成管理技术与系统

针对维修性设计与舰船装备传统设计过程相互割裂的问题,将产品的维修性建模分配、维修性分析、维修性预计等使能工具融合到结构设计系统,研究了其中的集成模式、功能模型和实现方法,最终研制了舰船维修性设计集成平台。     

关键技术对“福特”级航空母舰建造进度的影响

通过对美国新型核动力航空母舰的发展过程。关键技术的内容与进展的介绍。指出这些技术的成熟程度对舰船建造进度和成本的影响。其中对影响最大的电磁弹射飞机系统（EMALS）、先进阻拦装置和双波段雷达等关键技术作了介绍。了解这些技术的影响将对建造航空母舰等大型舰艇有一定的启示作用和现实意义。     

基于AHP和模糊综合评判法的登陆作战效能分析

登陆部队作战效能的高低,直接决定着登陆作战的成败,而不同的登陆作战任务又决定着不同的兵力编成和指挥决策。以登陆作战为背景,运用层次分析与模糊综合评判法分析影响登陆部队作战效能的各因素权重,该评价方法比较合理地对作战效能进行优化分析,进而为确定登陆部队兵力编成提供了一种论证方法。     

国外舰船磁场特性研究及舰船防护技术综述

随着水声及水声对抗技术的不断提高,各国日益重视并深入开展舰船磁场特性的研究,并将研究成果应用于水中兵器的研发和舰船自身的防护,既有效打击对手又有效保护自己。本文从舰船磁场特性的机理和来源出发,总结了目前较先进的舰船磁防护措施及方法,同时介绍了目前世界上比较先进的舰船磁防护系统。     

舰船性能化防火设计的分析研究

简述了舰船性能化防火设计的概念,提出了其主要实施步骤,并对舰船性能化防火设计中火灾场景的设定、火灾计算工具的选择及性能化标准作了分析研究.     

美军船生命力标准化的发展和研究

舰船生命力是现代舰船最重要的战技性能指标之一。美海军将舰船生命力和《美国海军舰船通用规范》、作战使用可靠性同列为未来新舰研制的首要的三项基本条件。近年美海军中大舰船生命力政策要求，促进自上而下生命力标准化管理、深化舰船生命力要求量化研究，平衡处理生命力诸要素，大大推动了现代舰船生命力研究的局长 。     

舰船机舱自动化的现状与发展趋势

舰船机舱怍骅无疑将有助于提高舰船的战术技术性能，因而越来越受到和国海军的关注。为了加束宛国舰船机舱自动化研究进程，笔者在此阐述了国内外舰船机舱自动化的发展历史，现代舰船机舱自动化的设计，以及未来舰船机舱自动化的发展趋势。     

潜艇设计的现代工具

传统的舰船设计方法（CASD）需要在每个程序中进行多次重复的手动数据输入。设计者很难保证每个程序都能正确的连接到一起，这就意味着，对产品模型的管理完全是设计者的责任。GRC公司已经研发出新一代的舰船设计软件工具，设计者利用这种工具描述产品模型各元素之间的关系，而将软件维护工作留给后来的设计配置系统。GRC公司的PARAMARINE产品采用最先进的软件设计技术，用它来设计舰船结构所达到的效果就像微软公司的电子化办公一样卓越。描述HDW如何将这种新的软件应用在潜艇设计的发展和评估中。     

舰船舰面空气流场的CFD数值模拟探讨

CFD技术已经广泛应用于舰船水流场的分析计算研究领域,而在舰船空气流场研究中的应用趋势正在逐步增强,目前国内在该领域的研究工作还处于起步阶段.从现代舰船气流场的研究发展现状、舰船空气流场CFD数值计算方法的选用以及实例数值计算,探讨了数值模拟舰船气流场的可行性,并通过将计算实例的数值计算结果与其对应状态的风洞试验结果进行对比分析,验证了计算结果的合理性,结果显示,利用CFD工具在定常条件下对舰船空气流场的模拟计算方法是可行的.     

飞机轮载作用下的甲板动响应

本文从工程应用的角度出发，提出了一个逆求飞机起落架系统非线性动力特性的方法，并将飞机起落架系统以及在波浪运动的船体国反结构看作一个耦合的动力学系统，建立了一套着舰飞机与甲板瞬态相互作用的动力学分析方法，用该方法可以预报在各种海况，航速及机降工况下舰船甲板的动应及飞机承受的冲击过截，本文给出了计算例子。     

基于无线网络的舰船智慧导航系统

以实现安全精确舰船导航为目的,设计无线网络的舰船智慧导航系统.卫星和GPS接收器获取舰船位置等信息,并使用纸质海图导入功能获取电子海图,将电子海图和舰船位置信息发送到电子海图管理模块、查询统计模块和航行管理模块内,利用舰船导航模块实现舰船导航,使用电子海图管理模块和查询统计模块实现舰船运动轨迹显示、海图导出以及舰船当前...     

国外舰载飞机甲板用防滑涂层的研究与进展

综述了国外舰载飞机甲板用防滑涂层的特点，着重介绍了树脂基防滑涂层和金属基防滑涂层在国外舰载飞机甲板上的应用情况、存在的问题以及未来的发展方向。     

模糊多目标多人决策法在登陆地域选择中的应用

针对登陆作战中登陆地域选择的问题,提出了一种基于模糊多目标多人决策法的解决途径,通过对影响登陆作战中登陆地域选择的五大主要指标进行定性、定量分析,给出建模方法,并在此基础上举例验证.     

舰船平台给舰载机供电

由于海军舰船在近期内迫切需要进一步实现电气化，而远期规划要采用全电力舰(AES)设计方案，所以，舰船电力系统中正在越来越多地应用电子技术。从搭载单架飞机的护卫舰到搭载多架飞机的航空母舰，舰船平台在保障舰载机的大量需求中，为应用电子技术和控制设备提供了理想的机遇。     

舰船维修安全管理评价方法研究

舰船维修安全管理评价是保证舰船维修安全的基础。对舰船安全管理中维修人员、舰船、维修管理和维修环境四要素进行了综合分析,将AHP和模糊综合评价的优点结合起来,建立了舰船维修安全管理评价方法,并将其运用到舰船维修安全管理评价的实例中。结果表明,该方法对舰船维修安全管理的评价基本准确,能够反映舰船维修安全管理的实际情况。     

信息战条件下的舰船隐身技术

现代海战将是现代化的信息战，制海信息权将是交战双方争夺的重要方面。阐述信息战将是未来海战的必然趋势，分析舰船信息战的几种形式，介绍舰船隐身技术的现状，论述在信息战条件下舰船隐身技术将发挥的重要作用，最后提出在信息战条件下舰船的隐身对策。     

区域配电网络在舰船电力推进系统中应用与发展

舰船配电网络结构是关系舰船电力系统可靠性的关键因素,现有舰船配电网络结构已不能满足未来舰船电力系统发展的要求.本文介绍了目前舰船配电网络结构,指出了现有配电网络结构中存在的不足,然后总结分析了区域配电的特点,提出区域配电将是未来舰船配电网络的发展方向.     

世界舰船柴油机技术发展回顾与展望

阐述了柴油机在舰船动力装备中的重要地位,总结了世界舰船柴油机技术发展情况,并对未来舰船柴油机技术发展方向进行了展望,提出了国内舰船柴油机技术"十二五"发展重点。