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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
LTE作为公众移动通信的发展方向已成为共识,铁路也开始进行下一代移动通信系统演进的研究,LTE作为一个技术成熟度高、产业链完善的移动通信制式,已经在朔黄铁路成功应用。在LTE铁路工程应用关键技术研究中,服务质量指标的研究亦非常关键。结合铁路无线通信业务应用特点,探讨铁路LTE系统服务质量指标的研究,希望对LTE-R在铁路的应用和发展有一定借鉴和指导意义。  相似文献   

2.
LTE作为下一代宽带移动通信系统,目前在中国已经开始大规模商用。研究分析LTE系统的安全架构,并讨论其应用于铁路系统承载列控或者语音等业务的安全保障机制,以期对LTE技术在铁路系统的应用具有指导意义。  相似文献   

3.
朔黄重载铁路LTE宽带移动通信系统已进入日常维护阶段,建立LTE网络检测监测系统成为铁路运营维护部门亟待解决的问题。本文在分析重载铁路LTE网络应用特点的基础上,研究构建LTE网络检测监测系统,为朔黄重载铁路LTE网络检测监测设备设施建设和铁路通信网络智能化运维提供参考。  相似文献   

4.
LTE定位是3GPP技术演进的重要内容,目前主要包括A-GNSS、OTDOA、AOA等定位技术,LTE在铁路行业应用时需要克服定位精度不高、链状覆盖、隧道组网形式复杂等问题。本文介绍了各种LTE定位技术的原理,对LTE定位技术在铁路隧道应用中采用分布式基站和数字直放站带来的光纤时延和共小区等问题,提出了解决方案。  相似文献   

5.
LTE在高铁环境伴生了无法克服的高频次快衰落,LTE硬切换缝隙内的快衰落又伴生乒乓切换。针对LTE存在快衰落问题,提出了抗多普勒频移的空口技术;针对LTE硬切换缝隙问题提出了移动MPLS软切换技术。MPLS不是与LTE空口而是与抗频移空口技术结合形成移动MPLS系统。MPLS标签堆栈构建双层隧道,外层隧道利用FRR"先接通、后断开"实现软切换,消除切换缝隙;内层隧道封装IP包,与切换无关,实现业务无损切换。试验表明,移动MPLS软切换在高铁环境下可构建车地宽带大通道。  相似文献   

6.
朔黄铁路LTE系统是全球第一个重载铁路LTE系统,在LTE基础上进行大量的研究和改造,并开发了应用业务系统.对该系统进行了介绍,并进行了系统容量分析,希望对以后重载铁路及高速铁路LTE系统的建设有一定的借鉴和指导意义.  相似文献   

7.
首先介绍铁路调度通信、列车控制系统基本特点;在分析基于LTE的语音业务(VoLTE)技术和MC(关键业务)集群通信技术的基础上,针对铁路5G专网MC系统架构以及铁路5G专网集群通信技术应用方案进行研究.  相似文献   

8.
从铁路专用LTE网络的基本构成出发,具体介绍服务质量测试指标和网络优化的主要措施。通过对无线场强覆盖、车地通道性能以及切换性能等关键参数的测试,可以客观评估列车高速移动状态下的网络性能指标,也为无线网络优化提供可信数据依据,使铁路专用LTE无线宽带通信系统的工程质量得到有效保障。  相似文献   

9.
通过分析铁路无线通信技术业务接入能力和技术特性,提出LTE宽带集群方案更加适合铁路智慧站场综合无线通信技术;分析铁路站场业务需求;论述铁路站场既有通信方案与LTE宽带集群方案;从安全可靠、灵活高效、互联互通、高质量宽带集群和高精度定位方面分析LTE宽带集群方案优势;从安全、管理和效率方面阐述客户价值;不断创新与完善的LTE技术将成为铁路站场未来无线通信的发展趋势。  相似文献   

10.
随着通信行业的不断发展,LTE网络已经步入到大众的日常生活中,探讨如何使LTE网络在铁路通信行业中得到更好的应用。从LTE-R网络的技术原理入手,与现阶段GSM-R网络在网络结构方面对二者进行比较,探讨现阶段实施网络改造的可行性并阐述LTE-R网络今后在铁路通信专业的发展方向。  相似文献   

11.
为满足编组站综合自动化SAM系统的需要,在原有双机切换设备和外设延长设备的技术基础上,研究开发了新一代铁路计算机双机切换与外设延长系统.具体介绍设备原理和在兰州北编组站的应用情况.  相似文献   

12.
TD-LTE是我国自主知识产权的新一代宽带移动通信系统标准,目前已经开始大规模商用实验,介绍了LTE宽带移动通信系统在铁路无线通信系统应用前景,并对相关技术原理和功能做了介绍,针对铁路实际应用前景做了具体分析并给出应用参数。  相似文献   

13.
通过比较GsM—R和LTE-R的技术特点,详细介绍铁路无线通信网中潜在的车地、地地宽带通信业务,阐述了建立LTE—R宽带无线通信网的必要性,重点提出建立宽带铁路无线通信网需要解决的技术问题,LTE—R制式宽带铁路上的构建提出技术演进的建议。  相似文献   

14.
针对铁路语音通信在调度业务中的特定需求,分析了铁路无线通信标准的长期演进技术(LTE),研究了采用VoLTE(Voice over LTE)技术的铁路无线语音调度通信设计方案,并设计了基于该方案的语音调度系统,实现了呼叫、监听、强拆、组呼等铁路语音调度业务功能。该设计方案采用全IP架构降低成本,使用扁平化结构减小时延,并可为更多用户提供语音承载。系统的运行测试验证了该方案的可行性与有效性。  相似文献   

15.
基于LTE技术车地无线通信,介绍长春地铁1号线乘客信息系统中车地无线通信的系统构成、系统覆盖、切换设计等方案,并在此基础上,对工程实际应用效果进行数据测试。测试结果表明LTE车地无线通信系统能很好地满足乘客信息系统的业务承载需求。提出的系统设计方案可对今后城市轨道交通车地无线网络设计提供参考。  相似文献   

16.
超高可靠低时延通信是5G移动通信系统的三大特性之一,移动性增强是实现超高可靠低时延特性的一个关键技术。铁路5G专网同样也有高可靠性低时延的要求,列车在高速运行过程中,用户设备需要不断在相邻小区间进行业务切换,主要探讨移动性增强技术中的条件切换、双激活协议栈和快速切换失败恢复等3项功能在铁路5G专网中的应用场景。根据这3项功能的工作机制和铁路5G专网覆盖模型的特点,认为双激活协议栈和快速切换失败恢复对减少业务中断时延,保障列车运行安全具有很好的应用价值。  相似文献   

17.
研究目的:针对我国城市轨道交通和铁路客运专线移动通信的越区切换位置存在的诸多问题,对隧道内移动通信切换区域的各种设置方案进行研究,为我国城市轨道交通和铁路无线通信网络规划和优化方案提供依据和参考。研究方法:通过对不同切换区域设置方案的分析,结合铁路移动通信技术的发展,从工程经济性、实施性、可靠性等不同方面进行多方案的比选研究。研究结果:提出了不同速度等级的铁路隧道内设置移动通信信号切换区域的几种方案,并对相应的方案做了分析比较。研究结论:隧道内移动通信信号切换区域的设置不仅受物体移动速度和切换时间的制约,还受高速移动带来的信号快衰落及不同制式移动通信系统切换机制的影响。  相似文献   

18.
铁路站场业务多样化、业务要求差异化较大等特点对传输承载的可靠性提出严格要求。根据铁路站场业务质量要求的差异特点,综合利用长期演进(LTE)技术中基于服务质量等级(QCI)保障机制和基于用户签约服务标识(SPID)保障机制,提出LTE系统针对铁路站场业务的承载解决方案,并验证服务质量(QoS)技术对铁路站场业务时延和吞吐量等关键指标的有效改进,提高了铁路站场不同业务的传输可靠性。  相似文献   

19.
随着时代的进步,全球的宽带网络技术都在进步和发展,LTE以其技术产业优势成为产业共识,是各国网络技术部门研究的对象和重点。我国对LTE及其技术产业展开系统研究,通过一系列试验,完成了产品的认证测试,产业发展迅速。但目前LTE宽带集群发展的形势依然不容乐观,不论是在技术本身还是商业模式方面,都还有很多问题值得探讨和研究。针对朔黄铁路LTE宽带网络搭载应用业务扩展问题,探讨LTE网络的基本理念和技术能力,并对如何更好地搭载更多的业务进行设想和求证,重点分析朔黄铁路LTE宽带网络搭载应用业务扩展方法和具体流程,以提升宽带网络的应用效果。  相似文献   

20.
王文帅 《铁道勘察》2022,(1):118-122
重载铁路LTE网络主要承载重载列车机车同步操控(列控)、调度通信、调度命令等业务,对无线网络可靠性、时延性和稳定性等要求较高。若无线网络发生故障,将直接影响重载列车的行车安全,故障恢复时长亦影响重载铁路的运行效率。为及时处置网络故障,保障列车安全运行,重点对LTE网络应急处置策略进行研究。首先,依据重载铁路LTE网络线性组网应用模型,分析平原、山区等不同场景网络的覆盖特点。然后,对受LTE网络影响较大的无线侧所涉及的基站设备、天馈及漏缆等主要故障类型进行深入分析,通过研究不同故障类型对LTE网络承载能力、网络有效覆盖范围、网络信号质量等的影响,利用无线场强GIS仿真、覆盖范围冗余计算、软参特性分析等方法,在保证故障应急处置效率EoEH的前提下,针对性提出架设模块化基站、设置级联RRU、调整相邻基站天馈参数、调整相邻小区软参等应急处置策略。最后,给出应急处置效果评估方法。通过朔黄重载铁路实际应用,验证所提策略对网络故障快速恢复切实有效,并有助于提高LTE-R网络的可靠性和稳定性。  相似文献   

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