柴油机碾瓦故障中的轴瓦因素

本文介绍柴油机碾瓦故障中的轴瓦因素，通过对轴瓦的材料、加工原因分析，并以DF47303机车柴油机轴瓦断裂故障为例，指出柴油机碾瓦故障中应对轴瓦高度重视，提高轴瓦质量，并加强装车前的检查，提高机车柴油机整体质量。     

出口马来西亚国家石油公司的DF10DH型机车柴油机轴瓦故障分析与处理

出口马来西亚国家石油公司的DF10DH型机车柴油机曾出现连杆轴瓦铝合金层损坏故障,经更换损坏的连杆轴瓦后,在轴瓦状态良好的情况下,机车每次运转回段,检查柴油机油底壳滤网,仍出现轴瓦的铝合金小碎片沫。经过研究分析,查准了产生这种现象的原因,使问题得到圆满解决。     

柴油机主轴瓦和曲轴装配的改进

本文分析了工厂柴油机系列主轴瓦和曲轴装配中存在的质量问题，并提出了改进柴油机系列主轴瓦和曲轴装配的一种新方法。     

内燃机车柴油机轴瓦失效的原因分析与预防措施

介绍了动压轴承(轴瓦)失效的4种表面特征及柴油机轴瓦失效的机理,分析了轴瓦自身质量不良对轴瓦失效造成的影响,分析了机油系统出现故障时轴瓦易受到的损伤。分析了柴油机的组装质量对轴瓦失效的影响。分析了内燃机车柴油机违规运用或发生异常时对轴瓦的影响,并提出了相应的预防措施。     

机车柴油机轴瓦高出度检验方法应采用国际标准

介绍了机车柴油机轴瓦高出度测量的现状及与国际先进标准的差距，通过对影响采标的主要因素的分析，指出了机车柴油机轴瓦周长检验方法采用ISO6524国际标准是十分必要的，也是切实可行性的。     

对柴油机轴瓦状态的探究

轴瓦在柴油机的运行中扮演着极其重要的角色,有经验的轮机长们通过对轴瓦状态的观察,就能了解柴油机的运行状态.现将船用低速柴油机的轴瓦在使用后不久所呈现的一些现象,作简略分析和说明.     

柴油机主轴承典型碾瓦故障原因分析及预防措施

洛阳机务段宝丰分段现有东风。型内燃机车93台，牵引区段坡道大，柴油机满功率运行时间长，在运用过程中经常发生柴油机碾瓦故障，即柴油机主轴瓦或连杆瓦的合金层严重拉伤、局部或全部剥离。柴油机一旦发生碾瓦，轻则损坏轴瓦，重则将曲轴拉伤、机体变形，造成巨大的经济损失。     

DF4型机车柴油机轴瓦故障原因分析、判断和预防

简述柴油机轴瓦故障的原因,提出轴瓦故障的快速便捷的判断方法及预防柴油机轴瓦故障的一些措施和应注意的问题.     

2000系列柴油机的开发

德国ＭＴＵ公司和美国ＤＤＣ公司以Ｄａｉｍｌｅｒ－Ｂｅｎｚ公司的ＯＭ５００柴油机为基础，共同开发出２０００系列柴油机，这样，可把ＯＭ５００系列的８缸载重汽车机拓展出其它用途，并补充了１２缸和１６缸机型。这样在很短时间内成功开发出的柴油机系列，在船用、载重汽车用、铁路、发电和工业作用的２７０ＫＷ至１３４３ＫＷ功率范围内最佳地满足了用户的要求，在满足所有的边界条件下，它提供了一种功率范围广且经久耐用的经     

有关机车车辆制造的合理化建议

柴油机曲轴轴瓦浇注 在朴里沃耳斯克路局耶尔朔夫机务段建立了1个用以修复10Д100型柴油机曲轴轴承轴瓦的车间.该车间里装备了用以浇注轴瓦的专用设备.     

能延长柴油机寿命的А—МТП制剂

介绍了俄罗斯ＳｃПｒｋＴ公司与法国的Ｎｅｓｔｅ ＡＬＦＡ ＯＹ公司合作生产的内燃机车柴油机零部件润滑用Ａ－ＭＴП制剂。试验证明，Ａ－ＭＴП制剂能有效降低燃油和机油消耗量，降低柴油机主要零部件（如缸套、活塞、连杆、活塞环等）的磨耗，延长期使用寿命。该制剂可以用于装用１６ЧＨ２６／２６型柴油机的ＴЭП７０型和２ＴЭ１１６型内燃机车，和于装用经现代化改造的Д４９型柴油机泊ＴЭ１０型和Ｍ６２型内燃机车。     

2000和4000系列柴油机活塞的研制

ＭＴＵ公司对新的２０００和４０００系列柴油机零部件的使用寿命和可靠性提出了高的要求。为了实现柴油机研制之初所定义的活塞可靠性的任务，Ｍａｈｌｅ公司制定出了详细的措施，以保证活塞的可靠性超过所要求的运行时间。新系我柴油机活塞的一个共同特征是采用了由特种黄铜制造的衬套。与无衬套结构的活塞相比，采用衬套的活塞的承载能力显著提高。     

低质铜基合金轴瓦

1999年从许多机务段都传来了乌克兰扎波罗日耶机械厂生产的且100型柴油机用连杆轴瓦大量报废的消息。同时，发现许多柴油机连杆轴瓦有裂纹的现象，而这种现象以前未出现过。此类零件的典型特征是红褐色，而非标准的金黄色。     

内燃机车柴油机曲轴碾瓦的原因探讨及预防

分析了柴油机主轴瓦碾瓦的常见原因，提出了相应的预防措施。     

用机油中磨粒分析法诊断杂质混入柴油机造成的故障

在一台内燃机车用柴油机上人为地在连杆大端轴瓦中封入碳化硅粒进行运转试验，使曲轴与轴瓦间产生异常磨耗进行而发生胶着损伤，用铁谱图分析法和光谱分析法查明了机油油样在各损伤阶段中所含的磨粒的特征，并由此对因混入杂质而造成的柴油机故障机理进行了说明。     

由396系列柴油机运行经验得出的一种维修新观念

长期以来，ＭＴＵ公司一直在研究怎样提高其柴油机的寿命和进一步提高运用完好率。ＭＴＵ公司对其运行经验进行了系统的分析后，使柴油机的预期寿命不断提高并优化了维修周期。进而降低了维修和运行费用，提高了运用完好率。硬件、软件的改进使现有的维修系统不断进步。ＭＴＵ公司的目标是，要用最小的维修费用取得最高的运用完好率；只有当情况需要时，才更换一些重要的零部件。     

新型MaK M20系列柴油机

ＭａＫ公司新开发了Ｍ２０系列柴油机，主要应用于船舶主机和辅机及内燃机车。这种新型柴油机在设计上实行了零部件多功能化，从而减少了零部件的数量。这是目前新型柴油机的一个显著特点。本文着重从其结果特点，零部件功能及排放等方面作了介绍。     

普及轴瓦失效分析知识、预防和减少轴瓦运用故障

本文论述了普及轴瓦失效分析和预防知识的必要性，介绍了开展此项工作的具体作法，并以系统工程的观点提出了进行轴瓦失效分析时应有的正确态度和方法，对预防和减少轴瓦早期失效，进一步提高柴油机的工作可靠性，具有一定的指导意义。     

国内外机车柴油机轴瓦发展与水平综述

介绍了国内外机车柴油机用轴瓦的主要制造厂家及其产品的材料、性能、制造工艺与发展进程;阐述了国内外机车柴油机用轴瓦新材料、新工艺的开发与应用。     

一起典型的16V240ZJB型柴油机主轴瓦碾瓦故障分析和探索

分析了16V240ZJB型柴油机主轴瓦碾瓦故障的原因，提出了处理办法和改进措施。