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按照铁道部的部署和要求,北京铁路局积极推进生产力布局调整和路局直管站段体制改革,并取得运输效率提高、运输生产力发展、运输安全稳定的显著成效. 相似文献
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铁路局直管站段的体制下,路局在安全生产管理方面赋予了基层站段更广泛的自主权,为基层单位结合自身安全生产实际,探索创新管理方式,调整优化运输组织,提高劳动效率与效益提供了机会与可能。为进一步挖潜提效,加速车辆周转,更好地完成运输生产经营任务,淮南西站根据西张支线接发列车作业少、机车运用紧张的特点,经路局批准于2006年2月底对西张线的运输组织方式进行了优化与调整。 相似文献
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铁路局直管站段改革后,如何加强安全管理为运输安全提供保障,是当前铁路安全管理的一项重要内容。本文介绍了"3.18"路局直管站段的改革,分析了当前加强安全管理工作中存在的主要问题,并就构建铁路运输安全管理的调控机制、考核激励机制、责任机制、监督机制以及安全事故预控管理机制等问题进行了分析探讨。 相似文献
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实施铁路局直管站段新体制,运输基础管理工作既要提高运输效率与效益,又不能弱化安全管理控制。通过强化责任管理,准确定位铁路局直管与站段自管的职责和权力,摆正安全与效率的关系,规范铁路运输基础管理,建立运输组织质量动态评价考核体系。 相似文献
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2005年2月18日,全国铁路实施铁路局直接管理站段体制改革,全部41个铁路分局被撤销。铁道部这一重要改革举措,在当时不仅在铁路内引起了强烈的反响,也在社会上引起了巨大的震动。两年过去了,实践表明,路局直管站段彻底打破了我国铁路延续50多年的运输管理体制和运输生产力布局,适应了铁路运输生产力发展的内在要求,激发了企业活力和发展潜力,有力促进了运力 相似文献
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通过总结路局直管站段后淮南西站在运输组织上采取的一些措施,如成立调度室,强化编组站的核心作用,改变支线运输组织方式,强化自备循环列车的用转等,提出在部—局—站段三级管理模式下如何强化站段运输组织能力的一些观点。 相似文献
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昆明铁路局是铁道部4个直管站段的路局之一。担负着成昆、贵昆、南昆、内昆4条干线以及昆玉、广大、水柏等重要合资铁路的运输管理任务。 相似文献
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近年来,因生产力布局调整及路局直管站段的新体制,运输站段具有显著的新特点,一是人员多,少则千人,多的达万人;二是管辖跨度大,一般站段跨度都达百公里以上。这就给站段管理提出了新的要求,劳动管理工作一直是生产变革中最前沿的工作,是站段关键要素和环节。利用科技手段,开发劳动管理软件是确保运输安全生产稳步有序的重要环节。 相似文献
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铁路信息化是铁路未来发展的制高点。兰州铁路局坚持科技兴局的发展战略,将信息技术应用于运输生产、运输调度体制的变革、客货营销,提高了运输效率和服务质量。在信息化的关键技术和基础软件方面,研发出适用的各类应用系统,将信息技术应用于企业管理,提高了企业管理水平;利用信息技术强化现场控制,提高了路局直管站段后基层站段的独立作业能力。同时,推进理念创新、观念更新,加快网络统一规划建设,构筑统一共享平台,实现资源共享;推进机制创新,努力打造一支适应信息化建设的高素质队伍。 相似文献
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由局总工室组织,局科研所牵头召开的成都铁路局科技信息工作会议于2006年12月7日在成都召开。参加会议的有来自局机关处室主管人员和各站段科技术信息员。此次会议的目的是在路局直管站段的新形势下,研究如何进一步做好成都铁路局科技信息工作,充分发挥科技信息为运输安全生产服务的作用。 相似文献
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路局直管段后,物资管理体制、管理模式有一个根本性地适应和转变过程;分析了路局直管站段后物资管理工作存在的不适应;归纳总结了西安铁路局在物资管理方面开展的工作;提出了目前存在的问题和建议。 相似文献
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在实施路局直管站段的新体制下,安全工作已日显重要,安全的质量要求越来越高.全面落实安全责任,提高安全管理能力,确保安全有序可控,已经成为基层站段的重要职责.更是基层站段管理者不容回避、必须正视的现实问题。 相似文献
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1 铁路局直管站段后对更新改造计划管理带来的新问题和新情况
铁路分局撤销后,铁路运输资源、经营决策等都统一到了路局,原分局计划管理的职能一部分上移路局,一部分下放站段,路局由依靠分局开展和落实工作,转变为直接面对站段开展和落实工作。在原有管理权限内又增加了大量工作,主要表现在权利上移、责任加大、范围更广、要求更高。具体表现在下面几个方面: 相似文献
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针对铁路局直管站段的新体制要求,对当前铁路客运组织存在的不能满足季节性客运的需求、与高效快捷的旅行要求存在距离、与城市轨道交通缺乏系统整合等问题进行了深入分析,从贯彻跨越式发展理念、适应路局直管站段新体制要求、改革客运组织模式和强化与城市公交衔接等方面,对提高铁路客运组织工作效率提出具体改进建议. 相似文献
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随着铁路国有企业体制改革速度的加快,路局直管站段格局的形成,铁道部与路局、路局与站段的联系更加密切、更加深入。对于地理位置的局限与集中管理的矛盾,软视频会议系统的应用将成为一种发展趋势,尤其软视会议系统的兼容性,将对目前铁路可视会议系统是一个很好的补充和加强。 相似文献
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分析在路局直管站段体制下,车务部门安全管理组织结构、专业技术管理、自主管理权限、应急处置能力等方面存在的问题,并提出解决对策。 相似文献
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路局直管站段以后,车辆调度工作发生了较大变化。针对这一现状,首先阐述了车辆调度的工作重点,分析了日常工作中遇到的难点问题,并结合实际工作中积累的经验,就路局车辆调度如何充分发挥岗位职能作用进行论述,并从宏观角度对今后路局车辆调度工作的开展,提出了自己的见解。 相似文献