浅析人本管理与船舶航行安全

本文以系统安全理论的观点，分析人对船舶航行安全几个方面的影响，强调人的因素和人本管理的必要性，以便引起船公司和船舶领导对船员进行规范管理、安全教育和专业技术培训的足够重视，并通过加强人本管理,提高船员的综合素质，确保船舶航行安全。     

重视船员管理提高船员队伍综合素质

控制人的因素对海上事故的影响，应从提高船员队伍的综合素质入手，就是要重视船员管理工作，包括主管机关监督、管理，教育、培训机构管理，船公司管理，船舶管理，船员自身管理等方面。     

浅谈档案工作中的人本管理

人本管理是现代管理理论在人事领域的一大进步和贡献。所谓以人为本，简单地说就是正确认识和处理人与工作诸因素的关系，重视人的智慧、创造力及主导、能动和决定性作用，将人作为“活力源”而形成的关于人的科学理念。这个理论的核心是重视人、依靠人、教育人、引导人、激励人、塑造人、完善人。它把人力资源的管理放在首要地位，强调以人为中心，把能动的个人作为最有价值的一种资源，通过对组织内所有人力资源的开发、运用和维护，推动组织与个人目标的共同发展，以适应现代科技发展的需求。因此，引进现代人本管理的理论，     

航道安全文化建设初探

在长江航道五十年的发展历程中，安全生产管理经历了三个阶段：一是经验管理，二是规章制度管理，三是文化管理。但要真正搞好安全生产，除必须依法进行安全生产管理，重视人的安全知识和技能外，还应重视人的观念、态度、品行、道德、修养这些更为基本和深层次的人文因素，这就是安全文化建设要解决的问题。     

论人的因素在船舶安全检查中的作用

本文分析了人的因素在海事中的作用，在此基础上阐述安检中重视人的因素的必要性和人的因素的内涵，从而达到使各个港口的安全检查官重视人的因素这一目的。     

基于FTA的石碑山海域商渔船碰撞风险研究

基于事故树理论,对石碑山海域商渔船碰撞事故进行影响因素分析,从人为、船舶、环境和管理等四方面因素,建立了石碑山海域商渔船碰撞事故的事故树。通过定性分析和石碑山海域商渔船碰撞事故风险因素分析,从人为因素和管理因素,提出措施建议。     

基于层次分析法的船舶事故人因可靠性研究

人因可靠性评估方法（HRA）能较好地反应操作人员的失误和事故产生的直接原因,所以在船舶事故分析中起到了一定的作用,但是也有其局限性,如忽视了组织管理对船舶事故发生的影响等.针对人因可靠性评估方法的不足,在HRA分析的基础上,采用层次分析法（AHP）,综合考虑人的行为和决策以及组织管理因素对船舶事故的影响,客观地体现各个因素在船舶事故中的作用.     

对安全因素与安全管理的再认识

通过对安全因素、安全管理的分析和探讨,指出当前在船舶安全管理中容易被忽视的问题和解决办法,并提醒人们,在强调安全管理中人的因素的同时,决不可忽视对管理本身的剖析和诊断;而发挥每个人的主观能动性、激发每个人的智慧和积极性,有效地控制人为失误,这本身就是管理的任务所在,对安全管理有参考价值。     

三峡库区滚装船装卸风险识别及控制

分析影响三峡库区滚装船装卸安全的风险因素,从管理因素、人的因素、环境因素和机械因素4个方面提出了控制措施,以保障滚装船装卸作业过程中人、车、货的安全。     

面向2000年的维修管理（上）

在最近的将来,维修管理的趋势着重于以下四个主要课题;（１）通过一项管理的总体计划把握住所有产生影响的因素;（２）一项以最低决费用消除可利用率,质量和速度方面损失的方针;（３）核心业务中相对增加分包成分;（４）对人类资源的重视。     

影响船舶引航安全的因素分析

船舶引航是由人（引航员、船员）、机（船舶、设备等）、环境和管理等四个要素组成的有机整体。该项工作在进行过程中,将受到人为因素、船舶因素,环境因素和管理因素的影响与制约。     

船舶焊接质量影响要素分析

采用全面质量管理的方法、现代扫码技术和数据库工具,对每个影响船舶薄板焊接质量的因素进行试验,得出优化结果。施工现场验证表明,“人”是影响焊接质量最核心的因素,“机”、“料”、“法”、“环”是重要因素,通过系统性的措施突破技术和管理瓶颈,能有效解决薄板焊接质量不良造成的变形问题。     

对水利工程环境保护管理模式的相关分析

水利工程建设通常工期较长,对环境扰动范围比较大,而产生的负面影响,在短期内可能不会显现。基于多种因素的影响,当前水利工程中对于环境保护管理缺乏已不能够有的重视,在环境保护管理方面,环保措施、政策发挥、资金投入等,都存在着不足。为了降低水利工程对环境造成的负面影响,本文首先明确了水利工程对环境的影响,然后探讨当前水利工程环境保护管理的问题,进而对水利工程环境保护管理模式进行了分析。     

海上航行受限制区域的探讨

航次计划和航线设计是STCW 95公约要求负责航行的管理级和操作级人员完成的工作,从影响航线选择的诸多因素之——限制区域入手进行探讨,为从事此类工作的海员提供可行的方法,以期得到重视并应用于航海实践中。     

减少人为失误的对策综述国际海事组织在人的因素方面的工作

此文回顾了国际海事组织开展人的因素研究的起因和为减少人的因素对海上交通安全的负面影响所做的努力,包括制定国际安全管理规则,规范安全评价,开展对海事中人的因素调查以及制定预防疲劳的对策。     

船舶碰撞人为失误根及预防体系探讨

基于船舶操纵人机系统的过程控制,分析船舶碰撞的影响因素,对操作者、船舶设备及管理层面的人因失误过程机理及其根原因进行分析,规划了包含理论体系、技术体系和管理体系的船舶避碰的综合预防体系,从理论层次、技术层次和管理层次分析船舶管理人因失误防范应解决的问题,该体系可为航运公司提高船舶航行安全管理提高依据和参考。     

关于民航空管安全中人为因素的分析

空管系统的安全主要体现在四个方面:人的因素、环境因素、机械设备状态和对整个系统的管理。先简要介绍了这四个方面对空管安全的影响,然后重点介绍了人为因素对空管安全的影响。其中在人为因素的介绍中对人的特点进行了分析,介绍了一些基本的研究方法和模型。最后通过对民航空管中人为因素的分析,为空管安全体系建设提出了一些建议。     

浅析建设工程项目造价控制与管理

随着社会经济的迅速发展,基建项目日益增多,建设工程项目造价控制与管理成为建设者尤为重视的问题。通过项目的决策、设计、发包、施工、竣工决算五个阶段对工程造价的影响及因素分析,浅析了建设工程项目的造价控制与管理,并提出了应注意的问题。     

知识型人才队伍的管理

信息经济时代知识型人才的管理是企业管理的核心部分.随着高科技的发展和社会的进步,西方现代管理出现向传统管理挑战的倾向,强调管理的软化,重视管理的艺术.企业管理不仅需要"理性",需要"条条框框",需要"硬"因素;同样也需要"非理性",需要"软"因素.     

在建船舶设备及配件的管理

说明了在建船舶设备及配件的特点,对在建船舶设备与配件的到货、开箱、摆放、发放等结合实例进行了分析,强调企业重视船舶设备管理,才是搞好船舶设备管理的重要所在,并且阐明了船舶设备和配件的管理不仅仅是对船舶设备和配件的管理,更主要的是对人的管理。